調(diào)節(jié)離心泵的工況點(diǎn),離心泵工況點(diǎn)調(diào)節(jié)
葉輪切削是指通過減小葉輪外徑．進(jìn)而減小離心泵葉輪出口圓周速度，來達(dá)到調(diào)節(jié)離心泵的工況點(diǎn)的目的。
通過葉輪切削，使葉片長度和葉片出口與以及葉輪出口寬度發(fā)生改變。這種離心泵工況點(diǎn)調(diào)節(jié)方法的效果取決于葉輪的結(jié)構(gòu)形式。
單葉片葉輪和斜流式葉輪的切削量可以保持在很小的限度內(nèi)。在設(shè)計(jì)這種葉輪結(jié)構(gòu)時(shí)就應(yīng)確保輸送介質(zhì)能夠在泵內(nèi)作連續(xù)而均勻的流動(dòng)。
轉(zhuǎn)速恒定時(shí)．離心泵管路特性曲線的斜率和形狀不允許通過節(jié)流調(diào)節(jié)。（其它方式請參見：離心泵流量調(diào)節(jié)方式）來同時(shí)減少揚(yáng)程（H）和流量（Q）。如要在轉(zhuǎn)速不變時(shí)．同時(shí)減少揚(yáng)程和流量，縮小葉輪外徑就是一種相對簡便易行且非常有效的措施?？稍诩庸ぴO(shè)備（例如車床）上把葉輪外徑切削小后安裝運(yùn)行。
如果葉輪直徑的切削量保持在合理的范圍內(nèi)．也就是葉片仍保持重疊，則根據(jù)相似定理推導(dǎo)出的葉輪切割前（ж）和切割后（y）的流量（Q）、揚(yáng)程（H）和葉輪直徑（D）
之間的關(guān)系式如下：
帶下標(biāo)ж和y的Q和H這對數(shù)值均在過QH-坐標(biāo)系原點(diǎn)的直線上參加圖1：葉輪的切削。
可在離心泵效率沒有損失的情況下對較小比轉(zhuǎn)速（小于約ns=25r／rnin）的葉輪外徑進(jìn)行較大的切割：較大比轉(zhuǎn)速的葉輪，切割量太大會(huì)使泵效率明顯降低。
葉輪外圓的車削是一種改變離心泵葉輪直徑的方法。
調(diào)節(jié)離心泵的工況點(diǎn)常遇到的產(chǎn)品有ISW臥式離心泵及ISG立式離心泵
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