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低碳電池動(dòng)力火車(chē)將在英國(guó)投入營(yíng)運(yùn)
點(diǎn)擊次數(shù)：1160 發(fā)布時(shí)間：2015-1-19
根據(jù)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，英國(guó)一輛新型獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的電池動(dòng)力火車(chē)即將在本周運(yùn)送乘客，此舉或許標(biāo)志著強(qiáng)噪音、高污染的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)火車(chē)時(shí)代很快成為過(guò)去。
新Electrostar379號(hào)電動(dòng)火車(chē)原型已于去年在英國(guó)德比郡和萊斯特郡的試車(chē)軌道成功通過(guò)試運(yùn)，此次該車(chē)將在埃塞克斯郡Harwich International站至Manningtree站沿線進(jìn)行為期五周的工作日試運(yùn)營(yíng)。未來(lái)五年，該車(chē)型有望減少環(huán)境污染、提高可持續(xù)發(fā)展并降低20%的鐵路運(yùn)營(yíng)成本。如果此次試車(chē)進(jìn)行順利，新火車(chē)將大量投入軌道運(yùn)營(yíng)，代替那些沿用至今的柴油動(dòng)力火車(chē)，實(shí)現(xiàn)低成本、*運(yùn)營(yíng)。
英國(guó)國(guó)家鐵路網(wǎng)總工程師詹姆斯·安布羅斯（James Ambrose）表示：“我們一直致力于降低火車(chē)運(yùn)營(yíng)成本、減少環(huán)境污染，此次試車(chē)項(xiàng)目有望同時(shí)實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)目標(biāo)。"
事實(shí)上，電池動(dòng)力火車(chē)頭問(wèn)世至今已有一百多年，但很少用于客車(chē)。一戰(zhàn)期間，為防止蒸汽車(chē)頭迸發(fā)的火星導(dǎo)致爆炸，許多軍火商就選用電池動(dòng)力車(chē)頭。以上有上海耐勵(lì)泵業(yè)為您轉(zhuǎn)載