西林三支點(diǎn)電動叉車、優(yōu)質(zhì)叉車批發(fā)銷售
蘇州九陽機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)批發(fā)提供各類叉車設(shè)備，專業(yè)批發(fā)銷售工業(yè)產(chǎn)業(yè)設(shè)備，專業(yè)為工業(yè)行業(yè)提供一站式采購銷售商。（西林三支點(diǎn)電動叉車CPD20SA-16/18/20 前輪雙電機(jī)驅(qū)動)
西林三支點(diǎn)電動叉車CPD20SA-16/18/20 前輪雙電機(jī)驅(qū)動，優(yōu)良產(chǎn)品性能：
德國進(jìn)口驅(qū)動橋，美國進(jìn)口全交流控制系統(tǒng)。
反應(yīng)靈敏、減少保養(yǎng)與噪音，無論從低速到高速還是高
西林三支點(diǎn)電動叉車、優(yōu)質(zhì)叉車批發(fā)銷售
蘇州九陽機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)批發(fā)提供各類叉車設(shè)備，專業(yè)批發(fā)銷售工業(yè)產(chǎn)業(yè)設(shè)備，專業(yè)為工業(yè)行業(yè)提供一站式采購銷售商。（西林三支點(diǎn)電動叉車CPD20SA-16/18/20 前輪雙電機(jī)驅(qū)動）
西林三支點(diǎn)電動叉車CPD20SA-16/18/20 前輪雙電機(jī)驅(qū)動，優(yōu)良產(chǎn)品性能：
1.德國進(jìn)口驅(qū)動橋，美國進(jìn)口全交流控制系統(tǒng)。
2.反應(yīng)靈敏、減少保養(yǎng)與噪音，無論從低速到高速還是高速到低速均有強(qiáng)勁的控制能力。
3.進(jìn)口多功能液晶儀表，智能的可編程液晶顯示屏，具有故障代碼，電量顯示，及各種行車信息的指示。
4.AC電動機(jī)具有多種優(yōu)勢：結(jié)構(gòu)緊湊，整機(jī)性能高，具再生制動且保養(yǎng)簡便。
5.*的行駛速度、裝載速度及爬坡能力。
6.再生制動：A.制動無須腳踏 B.將給電池再沖電，延長電池使用時(shí)間。
7.三種行駛模式：可根據(jù)工作需要從三種行駛模式中進(jìn)行選擇：慢速、中速與快速。
8.濕盤制動：A.濕盤式制動系統(tǒng)有效地確保了出色的總體耐用性。B.無論何種路面狀況，濕盤制動系統(tǒng)都能穩(wěn)穩(wěn)地將車剎住。
9.zui小直角堆垛通道：3120mm。
人機(jī)工程設(shè)計(jì)：
A.兩臺階踏板，踏板更低、更寬，前柱有拉手，便于駕駛?cè)藛T進(jìn)入駕駛室，并留出了寬敞的腳部空間。
B.能夠根據(jù)駕駛?cè)藛T的需要，可調(diào)整方向盤的位置及座椅位置。
C.集成式車燈開關(guān)與轉(zhuǎn)向信號桿。
D.ABS駕駛臺儀表板經(jīng)久耐用，漂亮美觀，進(jìn)口儀表布置位置合理，能使駕駛員一目了然的觀察到車子的運(yùn)行狀態(tài)。
E.操作桿位置的設(shè)計(jì)更符合人機(jī)工程學(xué)原理，可減輕駕駛員的疲勞。
F.儀表位于駕駛臺右側(cè)，以提供更好的前方視野，駕駛員可隨時(shí)看到貨叉頂部，以保證操作安全。
G.緊急切斷電源拉手位于駕駛員座椅左側(cè)，用于緊急停車。
| 西林三支點(diǎn)電動叉車CPD20SA-16/18/20 前輪雙電機(jī)驅(qū)動 |
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| CPD10S-10 | CPD20SA-16C1/16C2 | CPD20SA-18C1/18C2 | CPD20SA-20C1/20C2 |
| 驅(qū)動方式：電動（粗電池）、柴油、汽油、燃?xì)?/span> |
| 后輪驅(qū)動 | 前輪雙電機(jī)驅(qū)動 | 前輪雙電機(jī)驅(qū)動 | 前輪雙電機(jī)驅(qū)動 |
| 駕駛方式（手動、步行、站駕、坐駕、揀選 |
| 坐駕 | 坐駕 | 坐駕 | 坐駕 |
| 額定載荷 | Q（kg） | 1000 | 1600 | 1800 | 2000 |
| 載荷中心距 | C（mm） | 500 | 500 | 500 | 500 |
| 前懸距 | X（mm） | 284 | 358 | 358 | 358 |
| 軸距 | Y（mm） | 10800 | 1362 | 1362 | 1465 |
| 自重（帶電瓶） | kg | 2180 | 3220 | 3280 | 3450 |
| 軸負(fù)載，滿載時(shí)前、后軸 | kg | 2700/480 | 3955/865 | 4166/914 | 4469/981 |
| 軸負(fù)載，空載時(shí)前、后軸 | kg | 720/1460 | 1425/1790 | 1455/1826 | 1625/1997 |
| 輪子（橡膠輪、高彈性體、氣胎輪、聚氨酯輪） |
| 高彈性實(shí)芯輪胎 | 高彈性實(shí)芯輪胎 | 高彈性實(shí)芯輪胎 | 高彈性實(shí)芯輪胎 |
| 輪胎尺寸，前輪 |
| 16*6*10 1/2 | 18*7-8 | 200/50-10 | 200/50-10 |
| 輪胎尺寸，后輪 |
| 280*100PU | 15*4 1/2-8 | 15*4 1/2-8 | 40/55-9 |
| 輪、前后數(shù)量（X=驅(qū)動輪） |
| 2/1* | 2*/2 | 2*/2 | 2*/2 |
| 前輪輪距 | b10（mm） | 892 | 920 | 937 | 937 |
| 后輪輪距 | b11（mm） | 0 | 165 | 165 | 188 |
| 門架、貨叉-前、后傾角 | O | 3/6 | 3/6 | 3/6 | 3/6 |
| 門架縮回時(shí)高度 | h1（mm） | 2126-2476 | 2000-2595 | 2000-2595 | 2000-2595 |
| 自由提升高度 | h2（mm） | 選配 | 選配 | 選配 | 選配 |
| 起升高度 | h3（mm） | 3000-5000 | 3000-6000 | 3000-6000 | 3000-6000 |
| 作業(yè)時(shí)門架zui大高度 | h4（mm） | 3617-5617 | 4050-7050 | 4050-7050 | 4050-7050 |
| 護(hù)頂架高度（駕駛室） | h6（mm） | 1965 | 2005 | 2005 | 2005 |
| 座位高度/站立高度 | h7（mm） | 850 | 938 | 938 | 938 |
| 牽引栓高度 | h10（mm） | 480 | 560 | 560 | 560 |
| 總體長度 | L1（mm） | 2495 | 2880 | 3000 | 3100 |
| 叉面長度 | L2（mm） | 1575 | 1930 | 1930 | 2030 |
| 車體寬度 | b1（mm） | 1012 | 1070 | 1130 | 1130 |
| 叉架DIN15 173，等級/類型A,B |
| 2A | 2A | 2A | 2A |
| 叉架寬度 | b3（mm） | 900 | 1088 | 1088 | 1088 |
| 門架下端離地間隙 | m1（mm） | 100 | 90 | 90 | 90 |
| 軸距中心離地間隙 | m2（mm） | 85 | 100 | 100 | 100 |
| 通道寬度，托盤1000*1200 | Ast（mm） | 3150 | 3120 | 3120 | 3200 |
| 通道寬度，托盤800*1200 | Ast（mm） | 3250 | 3220 | 3220 | 3300 |
| 轉(zhuǎn)彎半徑 | Wa（mm） | 1290 | 1552 | 1552 | 1652 |
| 行駛速度，滿載/空載 | Km/h | 6.5/6.5 | 14/14 | 14/14 | 13/13 |
| 提升速度，滿載/空載 | M/s | 0.15/0.18 | 0.29/0.45 | 0.27/0.42 | 0.25/0.42 |
| 下降速度，滿載/空載 | M/s | 0.2/0.4 | 0.45/0.43 | 0.45/0.43 | 0.45/0.43 |
| zui大爬坡能力，滿載/空載 | % | 10/15 | 20/20 15/20 | 20/20 15/20 | 20/20 15/20 |
| 驅(qū)動電機(jī)功率 | Kw | 2.2 | 2*4.5（AC） | 2*4.5（AC） | 2*4.5（AC） |
| 提升電機(jī)功率 | Kw | 3 | 8.2（AC） 8.2（DC） | 10（AC） 10（DC） | 10（AC） 10（DC） |
| 蓄電池電壓/穩(wěn)定容量 | V/ah | 24/400 | 48/420（490） | 48/490（560） | 48/560（640） |
| 蓄電重量 | Kg | 330 | 720 | 760 | 800 |
| 駕駛員耳邊噪音等級 | Db（a） | 68 | 68 | 68 | 68 |
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