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泥漿流量計(jì)廠家廈門精川常見于遂道地鐵工程

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更新時(shí)間：2022-08-02 18:37:25瀏覽次數(shù)：836次

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廈門精川自動(dòng)化科技有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：198條

所在地區(qū)：福建廈門市

聯(lián)系人：余志平（銷售經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

泥漿流量計(jì)廠家廈門精川常見于遂道地鐵工程,廈門精川生產(chǎn)的電磁流量計(jì),蒸汽流量計(jì),污水流量計(jì),導(dǎo)熱油能量表,明渠流量計(jì),靶式流量計(jì),每種流量計(jì)都有大量成功應(yīng)用案例.

詳細(xì)介紹

泥漿流量計(jì)廠家廈門精川常見于遂道地鐵工程,昨天的廈門第二西通道施工現(xiàn)場，大型機(jī)械轟鳴，土方車往來出碴，工人們和機(jī)械作業(yè)配合，為開挖好的隧道加固，一片繁忙的景象。

泥漿流量計(jì)廠家廈門精川常見于遂道地鐵工程,據(jù)廈門路橋建設(shè)集團(tuán)提供的數(shù)據(jù)顯示，自去年三月份開工以來,第二西通道隧道進(jìn)口段(海滄端)明挖土石方開挖已全部完成,主線隧道右洞完成355米,左洞完成570米(含豎井開挖左線隧道155米),豎井開挖支護(hù)施工全部完成。島內(nèi)段斜井已全部完成，C匝道施工完成256米；服務(wù)隧道完成152米。通風(fēng)豎井圍護(hù)結(jié)構(gòu)已全部完成，目前進(jìn)行開挖施工。上跨地鐵段主體結(jié)構(gòu)已全部完成，交改恢復(fù)完畢；明挖結(jié)構(gòu)完成樁基585根。

　　另據(jù)介紹，截至9月底，工程已完成年度建安投資計(jì)劃的72.3%，總體工期可控。今年年底海滄段計(jì)劃完成明洞襯砌，開始回填施工；暗洞進(jìn)入海域段施工。島內(nèi)段完成服務(wù)隧道至車行橫洞暗挖部分，通過服務(wù)隧道進(jìn)入主線隧道施工。

　　廈門第二西通道（海滄海底隧道）是廈門第二條海底隧道，也是*三條海底隧道，是廈門“兩環(huán)八射”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的重要組成部分，連接廈門本島與海滄區(qū)，建成后完善了海西區(qū)域路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)海西各城市無縫對(duì)接，與第二東通道形成“廈門島第二東、西通道”，將*緩解東、西方向進(jìn)出島交通壓力。

　廈門第二西通道和翔安隧道一樣，也是三孔隧道，分為左線隧道、右線隧道和中間的服務(wù)隧道。以海滄端為例，目前從隧道入口處左線、右線隧道全面開挖的同時(shí)，還在隧道線路上方打下一口豎井。從豎井轉(zhuǎn)入車行橫通道進(jìn)入主線隧道中，分別向兩頭開鑿，直至終和左線隧道洞口段貫通，“因?yàn)樨Q井作業(yè)面較小，待和左線隧道鑿?fù)ê蟠笮推餍稻涂梢酝七M(jìn)，加大機(jī)械化程度，提高施工效率，進(jìn)一步加快施工進(jìn)度。”而此時(shí)，豎井往海域方向已開挖至離海僅50米了。

廈門海滄海底隧道是由中鐵十八局集團(tuán)承建，在此之前精川與中鐵十八局、中交集團(tuán)、十二局、中鐵隧道等大型建設(shè)企業(yè)有合作，此次客戶是在十八局其它項(xiàng)目部有了解到我司做水泥漿流量計(jì)項(xiàng)目非常，客戶也有實(shí)地看到別的項(xiàng)目上使用情況，所以此次合作也是比較順利。開始客戶需要2臺(tái)測量看一下效果，并要求帶數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及打印功能，目前國內(nèi)用的注漿機(jī)主要有分低壓注漿機(jī)及高壓注漿機(jī)，口徑主要有DN25/DN32等管徑，根據(jù)客戶的需要我司為客戶提供U盤存儲(chǔ)，電腦軟件查看數(shù)據(jù)功能，方便各單位查看真實(shí)的注漿數(shù)據(jù)，為隧道建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)數(shù)據(jù)支持?？蛻羰褂煤笮Ч卜浅M意后續(xù)再訂了幾臺(tái)，而且廈門精川的服務(wù)也非常讓客戶滿意，隨著隧道建設(shè)進(jìn)度的推進(jìn)，客戶需要對(duì)隧道內(nèi)的污水抽出計(jì)量，因之前合作過所以客戶再次購了幾臺(tái)DN80的電磁流量計(jì)，用于隧道污水的計(jì)量，以下是現(xiàn)場發(fā)回報(bào)道()：