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紫光減速機/紫光無極變速減速機

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所在地上海

更新時間:2022-08-03 13:47:07瀏覽次數(shù):537次

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紫光減速機主要材料
--外殼:鋁合金(機座:025--090),鑄鐵(機座:110--150);
--蝸桿:20Cr鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);
--蝸輪:特殊配制的耐磨鎳青銅。

紫光減速機主要材料
--外殼:鋁合金(機座:025--090),鑄鐵(機座:110--150);
--蝸桿:20Cr鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);
--蝸輪:特殊配制的耐磨鎳青銅。

涂漆
--鋁合金:
①拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕);
②磷化處理后,噴涂RAL5010蘭色烘烤漆;
--鑄鐵:噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。

效率
效率是減速機的重要指標,取決于蝸桿蝸輪傳動副的設計制造以及磨擦狀況。由于減速機在運轉狀態(tài)下和在靜止狀態(tài)下具有不同的磨擦特性,因此減速機的效率相應有動態(tài)效率及靜態(tài)效率:
①動態(tài)效率ηd:減速機在運轉工況(動磨擦)下的傳遞效率;
②靜態(tài)效率ηS:減速機在停止狀態(tài)(靜磨擦)下的傳遞效率;
由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動磨擦系數(shù),因此減速機的動態(tài)效率大于靜態(tài)效率,即ηd>ηS。

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