污水處理設(shè)備 污泥處理設(shè)備 水處理過(guò)濾器 軟化水設(shè)備/除鹽設(shè)備 純凈水設(shè)備 消毒設(shè)備|加藥設(shè)備 供水/儲(chǔ)水/集水/排水/輔助 水處理膜 過(guò)濾器濾芯 水處理濾料 水處理劑 水處理填料 其它水處理設(shè)備
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更新時(shí)間：2022-05-23 12:11:14瀏覽次數(shù)：549次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線上海奧力原車用尿素設(shè)備--全自動(dòng)運(yùn)行，操作簡(jiǎn)單，運(yùn)行穩(wěn)定；上海，中國(guó)產(chǎn)品；奧力原--你的*！
一、項(xiàng)目概況
車用尿素是柴油機(jī)尾氣凈化還原劑。它是一種無(wú)味無(wú)毒的溶液，存儲(chǔ)在柴油車上特別的儲(chǔ)存容器內(nèi)。當(dāng)廢氣從發(fā)動(dòng)機(jī)排出后，它會(huì)與廢氣一起到達(dá)SCR催化轉(zhuǎn)化器，然后將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮和水，從而大大減低廢氣排放量。尿素在國(guó)外一般稱為Adblue或DEF，配有Adblue的柴油車都有單獨(dú)的一個(gè)容器來(lái)存儲(chǔ).目前來(lái)說(shuō) SCR（選擇性催化還原技術(shù)）技術(shù)成柴油機(jī)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)*技術(shù)。國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商都開(kāi)始使用 SCR 技術(shù)來(lái)達(dá)到環(huán)保要求。
為減輕汽車尾氣給大氣環(huán)境造成的污染，我國(guó)將全面推行國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。隨著實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的日期漸漸臨近，尿素這種傳統(tǒng)的化工產(chǎn)品也有望煥發(fā)出新的活力。
其實(shí)在歐洲，2006 年就已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施這個(gè)政策。歐洲柴油機(jī)尾氣處理液稱為 Adblue。在美國(guó)，2010 年開(kāi)始，隨著EPA2010 標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，也全面加大了汽車尿素液的應(yīng)用實(shí)施力度，在美國(guó)，柴油機(jī)尾氣處理液稱為 DEF（Diesel Exhaust Fluid）。主要代表有BlueDEF等。然而在國(guó)內(nèi)，對(duì)于柴油機(jī)尾氣處理液的生產(chǎn)目前尚屬于新興行業(yè)。目前國(guó)外歐洲市場(chǎng)用量zui大，2006年時(shí)歐洲尿素銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成，主要有零售點(diǎn)和尿素泵站兩種形式。目前在全歐洲范圍內(nèi)的加油站都可以買到車用尿素。在2010年時(shí)其市場(chǎng)需求已達(dá)300萬(wàn)噸以上。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求：國(guó)家十二五規(guī)劃要求氮氧化物排放降低10%。2011-2015年，國(guó)家頒布實(shí)施第四、第五階段車用燃油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，而重型柴油車采用SCR技術(shù)脫銷，車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)的Adblue是*的配套產(chǎn)品。
二、汽車為什么加尿素
車用尿素是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑（AUS32），是一種含32.5％尿素的溶液，用于選擇性催化還原系統(tǒng)（SCR）以達(dá)至減少柴油車輛所排出的氮氧化物。AUS32由32.5%高純度尿素和凈化水制成的尿素溶液，樣子清澈，不含毒素，使用安全。這是一種非爆炸性，非易燃和對(duì)環(huán)境不會(huì)造成損害的溶液。AUS32歸屬為可輸送液體的zui低風(fēng)險(xiǎn)類別，既不是燃料，也不是燃油添加劑，然而重型車輛都需要它在專門(mén)配置的存罐內(nèi)進(jìn)行脫硝操作。加注AUS32就等于加油一樣簡(jiǎn)單，就算把AUS32濺在手上，只是用清水沖洗便可。
AUS32的平均消耗量一般為柴油使用量的3-5％，汽車消耗每100升柴油只需使用約3-5升的AUS32，所以，客戶需要的AUS32用量比柴油少得多。在存儲(chǔ)方式正確的情況下，AUS32有一年的保質(zhì)期。儲(chǔ)存AUS32的位置必需遠(yuǎn)離陽(yáng)光直接照射，溫度不宜太熱或太冷，并在通風(fēng)良好的存儲(chǔ)區(qū)域。此溶液的凝固點(diǎn)為攝氏-11度，溶解后會(huì)保留其zui初的質(zhì)量。在不使用時(shí)應(yīng)儲(chǔ)存在密封包裝里。
車用選擇性催化還原排氣后處理(SCR)是通過(guò)尿素反應(yīng)產(chǎn)生的氨再與汽車尾氣進(jìn)行反應(yīng)的一種技術(shù)，是被認(rèn)證為滿足國(guó)Ⅳ法規(guī)的綜合排放控制系統(tǒng)。是一項(xiàng)控制柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中NOx 的技術(shù)
三、車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)流程：
汽車尿素（車用尿素，汽車環(huán)保尿素）的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液。應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中。它是一種在SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品，用來(lái)減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。
2.1車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備 純水流程
阻垢劑加藥、RO清洗系統(tǒng)┐
原水→原水箱→增壓泵→砂過(guò)濾器→活性炭過(guò)濾器→5μ精密過(guò)濾器→一級(jí)高壓泵→一級(jí)膜處理系統(tǒng)→一級(jí)RO水箱→二級(jí)高壓泵→二級(jí)膜處理系統(tǒng)→二級(jí)RO水箱 →EDI送水泵→保安過(guò)濾器→EDI系統(tǒng)→超純水箱→超純水泵→用水點(diǎn)
2.2 車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備提純流程
自來(lái)水→預(yù)處理→一級(jí)反滲透→二級(jí)反滲透→EDI系統(tǒng)→超純水儲(chǔ)罐→物料儲(chǔ)罐
↓
攪拌均質(zhì)系統(tǒng)
↓
灌裝←提純←提取←脫色系統(tǒng)←初過(guò)濾系統(tǒng)
車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備系統(tǒng)描述：
車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備由預(yù)混合系統(tǒng)、換熱系統(tǒng)、初過(guò)濾系統(tǒng)、均質(zhì)系統(tǒng)、脫色系統(tǒng)、提純系統(tǒng)、再生系統(tǒng)等組成，此運(yùn)行模式為目前是國(guó)內(nèi)*成熟的車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備，已進(jìn)入大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)階段。
一）車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備預(yù)混合系統(tǒng)：采用均勻系統(tǒng)，去除原料液中部分醛類，并起到均質(zhì)作用。
二）車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備換熱系統(tǒng)(可選項(xiàng))：調(diào)節(jié)到工藝要求溫度。袋裝顆粒尿素需進(jìn)行升溫，以便尿素顆粒更易溶解（甲方提供蒸汽）。
三）車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備初過(guò)濾及脫色系統(tǒng)：去除尿素中懸浮物及其它漂浮雜質(zhì)，保證后道工序不受影響。脫色系統(tǒng)采用優(yōu)質(zhì)活性炭進(jìn)行吸附脫色，去除尿素中其它有機(jī)物雜質(zhì)，使尿素溶液更加清澈。
四）車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備精濾系統(tǒng)：防止脫色系統(tǒng)中的活性炭微粒進(jìn)入后道處理工序，影響后道產(chǎn)品質(zhì)量。
五）車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備提純系統(tǒng)：采用多級(jí)提純塔方式，去除尿素溶液中的各種離子、縮二脲、磷酸根等雜質(zhì)，確保產(chǎn)品符合中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)技術(shù)規(guī)范GB 29518-2013 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑 尿素水溶液(AUS 32)標(biāo)準(zhǔn)要求。
六）車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備微濾系統(tǒng)：攔截生產(chǎn)過(guò)程中管道、儲(chǔ)存槽、動(dòng)力設(shè)備等可能產(chǎn)生的一些肉眼不可見(jiàn)的殘留雜質(zhì)，保證成品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
七）車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備還原再生系統(tǒng)：提純塔在工藝生產(chǎn)過(guò)程中逐步失效，到達(dá)一定周期需要進(jìn)行還原再生處理，過(guò)程需6－8小時(shí)。經(jīng)還原再生處理的提純塔重復(fù)使用，可*達(dá)到原生產(chǎn)工藝要求。每個(gè)再生周期過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生2噸廢水，該廢水不含其它重金屬，主要是PH值不符合要求。經(jīng)過(guò)中和調(diào)整就可以達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn) 。
八）廢水處理系統(tǒng)：對(duì)還原再生過(guò)程中產(chǎn)生的廢液進(jìn)行處理，至達(dá)標(biāo)排放。本環(huán)節(jié)另出設(shè)計(jì)方案，不在本次方案及報(bào)價(jià)范圍。廢水處理工藝：
廢水收集池→廢水PH調(diào)節(jié)池→處理廢水排放池
四、產(chǎn)品品質(zhì)
車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)品品質(zhì)
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
電阻率：15 MΩcm2/25℃
GB 29518-2013 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑 尿素水溶液(AUS 32)標(biāo)準(zhǔn)要求
五．產(chǎn)品特點(diǎn)：
我公司車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備的主要特點(diǎn)：
1、處理效率高，質(zhì)量穩(wěn)定。產(chǎn)品品質(zhì)*，澄清透明；
2、系統(tǒng)能耗低，為客戶大大節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用；
3、原料選擇簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，容易獲?。?br> 4、系統(tǒng)可以模塊化設(shè)計(jì)，升級(jí)改造容易；
上海奧力原目前新上車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備項(xiàng)目已經(jīng)遍布全國(guó)。行業(yè)內(nèi)專家共同預(yù)判，明年起車用尿素市場(chǎng)將面臨井噴，會(huì)有爆發(fā)式增長(zhǎng)?，F(xiàn)有產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)需求，歡迎汽車尿素生產(chǎn)商與我們進(jìn)行業(yè)務(wù)洽談！共創(chuàng)車用尿素行業(yè)美好未來(lái)！
服務(wù)地域
山東濟(jì)南、青島、淄博、棗莊、東營(yíng)、煙臺(tái)、濰坊、濟(jì)寧、泰安、威海、日照、萊蕪、臨沂、德州、聊城、菏澤、濱州
河北石家莊、唐山、邯鄲、秦皇島、保定、張家口、承德、廊坊、滄州、衡水、邢臺(tái)
江蘇南京、鎮(zhèn)江、常州、無(wú)錫、蘇州、徐州、連云港、淮安、鹽城、揚(yáng)州、泰州、南通、宿遷
安徽合肥、蚌埠、蕪湖、淮南、亳州、阜陽(yáng)、淮北、宿州、滁州、安慶、巢湖、馬鞍山、宣城、黃山、池州、銅陵
浙江杭州、嘉興、湖州、寧波、金華、溫州、麗水、紹興、衢州、舟山、臺(tái)州
福建福州、廈門(mén)、泉州、三明、南平、漳州、莆田、寧德、龍巖
廣東廣州、深圳、汕頭、惠州、珠海、揭陽(yáng)、佛山、河源、陽(yáng)江、茂名、湛江、梅州、肇慶、韶關(guān)、潮州、東莞、中山、
清遠(yuǎn)、江門(mén)、汕尾、云浮
海南?？?、三亞
云南昆明、曲靖、玉溪、保山、昭通、麗江、普洱、臨滄
貴州貴陽(yáng)、六盤(pán)水、遵義、安順
四川成都、自貢、攀枝花、瀘州、德陽(yáng)、綿陽(yáng)、廣元、遂寧、內(nèi)江、樂(lè)山、南充、眉山、宜賓、廣安、達(dá)州、雅安、巴中、資陽(yáng)
湖南長(zhǎng)沙、株洲、湘潭、衡陽(yáng)、岳陽(yáng)、郴州、永州、邵陽(yáng)、懷化、常德、益陽(yáng)、張家界、婁底
湖北武漢、襄樊、宜昌、黃石、鄂州、隨州、荊州、荊門(mén)、十堰、孝感、黃岡、咸寧、恩施
河南鄭州、洛陽(yáng)、開(kāi)封、漯河、安陽(yáng)、新鄉(xiāng)、周口、三門(mén)峽、焦作、平頂山、信陽(yáng)、南陽(yáng)、鶴壁、濮陽(yáng)、許昌、商丘、駐馬店
山西太原、大同、忻州、陽(yáng)泉、長(zhǎng)治、晉城、朔州、晉中、運(yùn)城、臨汾、呂梁
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江西南昌、九江、贛州、吉安、鷹潭、上饒、萍鄉(xiāng)、景德鎮(zhèn)、新余、宜春、撫州
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吉林長(zhǎng)春、吉林、四平、遼源、通化、白山、松原、白城、
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廣西南寧、柳州、桂林、梧州、北海、崇左、來(lái)賓、賀州、玉林、百色、河池、欽州、防城港、貴港
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