hbzhan內(nèi)容導(dǎo)讀：自吸泵的結(jié)構(gòu)類型很多，其中熔鹽泵、真空泵、液下泵、計(jì)量泵、齒輪泵、耐腐蝕泵、耐酸泵、消防泵向旋轉(zhuǎn)方向流動。然后與右回水孔流來的水匯合，順著蝸殼流動。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵，不斷被葉輪擊碎，就同空氣強(qiáng)烈攪拌混合，生成氣水混合物，并不斷地流動致使氣水不能分離?；旌衔镌谖仛こ隹诒桓羯鄤冸x，沿短管進(jìn)入分離室。在分離室內(nèi)空氣被分離出來，由出口管排掉，而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣，并與吸入管空氣相混合。
　　
　　如此反復(fù)循環(huán)，逐漸將吸入管路中的空氣排盡，使水進(jìn)入泵內(nèi)，完成自吸過程。排污泵自吸泵油泵隔膜泵螺桿泵齒輪油泵泵相同，其區(qū)別只是回水不流向葉輪外緣，而流向葉輪入口。內(nèi)混式自吸泵在啟動時(shí)，須打開葉輪前下方的回流閥，使泵內(nèi)液體流回到葉輪入口。水在葉輪高速轉(zhuǎn)動的作用下與吸入管來的空氣相混合，形成氣水混合物排至分離室。在這里空氣排出而水又從回流閥返回到葉輪入口。如此反復(fù)進(jìn)行，直至空氣排盡，吸上水來內(nèi)混式的自吸泵，工作原理與外混式自吸。
　　
　　對自吸泵的保護(hù)應(yīng)用中，應(yīng)注意兩點(diǎn)：預(yù)設(shè)定一個(gè)自吸延遲時(shí)間，以保證對泵的干運(yùn)行、低于zui小流量下運(yùn)行的泵保護(hù)邏輯激活之前自吸泵有足夠的時(shí)間完成自吸灌泵：預(yù)設(shè)定一個(gè)自吸延遲時(shí)間的應(yīng)用邏輯以甄別泵自吸灌泵的狀態(tài)和在干運(yùn)行或低于zui小流量下運(yùn)行
　　
　　變頻泵的保護(hù)與定速泵的保護(hù)不同。
　　
　　對固定轉(zhuǎn)速泵的保護(hù)比較簡單，只要檢測泵的zui小功率（電流）和zui大功率（電流）就可以防止泵運(yùn)行到zui小流量或zui大流量。
　　
　　在變轉(zhuǎn)速下泵的zui小流量限制是有眾多不同速度下的泵的性能曲線上左側(cè)的zui小流量限制點(diǎn)所形成的一條zui小流量限制線（由A、B兩點(diǎn)連成的線），如圖2-43所示。在變轉(zhuǎn)速下泵的zui大流量限制是由眾多不同轉(zhuǎn)速下的泵性能曲線上zui右端的限制點(diǎn)所形成的一條限制線（如由C、D兩點(diǎn)連成的線）。
　　
　　許多通用變頻具備了低負(fù)載、高負(fù)載（功率或電流）監(jiān)測的功能，即當(dāng)監(jiān)測到底于（或高于）某一負(fù)載值（功率或電流）時(shí)實(shí)施報(bào)警。這可以保護(hù)電機(jī)，但對于調(diào)速離心泵的zui小流量和zui大流量的保護(hù)是不適用的，因?yàn)樗鼪]有考慮到離心泵轉(zhuǎn)速的變化與離心泵負(fù)載（功率或電流）的關(guān)系。
　　
　　如何判斷自吸泵電機(jī)是否故障：
　　
　　具體的判斷及維修辦法如下：
　　
　　1、接通電源后無反應(yīng)。
　　
　　多數(shù)是電源插頭、電源引出線和電機(jī)繞組斷路所致。
　　
　　2、難啟動或不能啟動，且伴有“嗡嗡”的聲音。
　　
　　檢修時(shí)可用小竹片按運(yùn)轉(zhuǎn)方向快速撥動風(fēng)葉，若電機(jī)迅速運(yùn)轉(zhuǎn)起來，說明是啟動電容或啟動繞組損壞，應(yīng)更換相同容量的電容或修理啟動繞組；若電機(jī)發(fā)卡，多是電機(jī)和泵頭的機(jī)械故障，如軸承損壞、葉輪卡死等。
　　
　　3、電機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)速慢，且機(jī)殼過熱、有燒焦臭味。
　　
　　多數(shù)是電機(jī)繞組短路所致，應(yīng)拆開電機(jī)視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復(fù)。
　　
　　4、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大、振動大。
　　
　　多數(shù)是軸承損壞或軸承與機(jī)殼的配合不當(dāng)，需拆開電機(jī)檢查，若是軸承損壞應(yīng)更換；若軸承“跑外圓”，可對泵殼的配合面采用鏨花處理；若軸承“跑內(nèi)圓”，可對電機(jī)軸的磨損部位采用鏨花處理，磨損嚴(yán)重的，采用先堆焊后車削的方法修復(fù)。