hbzhan內(nèi)容導(dǎo)讀：柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。
說到
發(fā)電機(jī)組大家都會不自然的想到另外一個東西，那就是發(fā)電機(jī)，其實(shí)這兩是是不能混到一起說的，發(fā)電機(jī)是發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)組就是發(fā)電機(jī)組，是*兩個不一樣的概念，而且發(fā)電機(jī)組是包括很多的，所以說再選擇發(fā)電機(jī)需要慎重的去挑選了。
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的工作有兩個特點(diǎn):
第1個特點(diǎn)是作應(yīng)急用，連續(xù)工作的時(shí)間不長，一般只需要持續(xù)運(yùn)行幾小時(shí)（≤12H）;
第2個特點(diǎn)是作備用，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于停機(jī)等待狀態(tài)，只有當(dāng)主用電源全部鼓障斷電后，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組才起動運(yùn)行供給緊急用電負(fù)荷，當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后，隨即切換停機(jī)。
?。?）應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)容量的確定
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)定容量為經(jīng)大氣修正后的12h標(biāo)定容量，其容量應(yīng)能滿足緊急電總計(jì)算負(fù)荷，并按發(fā)電機(jī)容量能滿足一級負(fù)荷中單臺zui大容量電動機(jī)起動的要求進(jìn)行校驗(yàn)。應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般選用三相交流同步發(fā)電機(jī)，其標(biāo)定輸出電壓為400V
?。?）應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組臺數(shù)的確定
有多臺發(fā)電機(jī)組備用時(shí)，一般只設(shè)置1臺應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組，從可靠性考慮也可以選用2臺機(jī)組并聯(lián)進(jìn)行供電。供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組臺數(shù)一般不宜超過3臺。當(dāng)選用多臺機(jī)組時(shí)，機(jī)組應(yīng)盡量選用型號、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備，所用燃油性質(zhì)應(yīng)一致，以便進(jìn)行維修保養(yǎng)及共用備件。當(dāng)供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組有2臺時(shí)，自起動裝置應(yīng)使2臺機(jī)組能互為備用，即市電電源故障停電經(jīng)過延時(shí)確認(rèn)以后，發(fā)出自起動指令，如果第1臺機(jī)組連續(xù)3次自起動失敗，應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號并自動起動第2臺柴油發(fā)電機(jī)。
?。?）應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的選擇
應(yīng)急機(jī)組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大，占據(jù)空間小;柴油機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好;發(fā)電機(jī)宜選用配無刷勵磁或相復(fù)勵裝置的同步電機(jī)，進(jìn)行較可靠，故障率低，維護(hù)檢修較方便;當(dāng)一級負(fù)荷中單臺空調(diào)器容量或電動機(jī)容量較大時(shí)，宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機(jī)組;機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤上;排煙管出口宜裝設(shè)*，以減小噪聲對周圍環(huán)境的影響。
?。?）應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的控制
應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的控制應(yīng)具有快速自起動及自動投入裝置。當(dāng)主用電源故障斷電后，應(yīng)急機(jī)組應(yīng)能快速自起動并恢復(fù)供電，一級負(fù)荷的允許斷電時(shí)間從十幾秒至幾十秒，應(yīng)根據(jù)具體情況確定。當(dāng)重要工程的主用電源斷電后，首先應(yīng)以過3-5S的確定時(shí)間，以避開瞬時(shí)電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動投入的時(shí)間，然后再發(fā)出起動應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的指令。從指令發(fā)出、機(jī)組開始起動、升速到能帶全負(fù)荷需要一段時(shí)間。一般大、中型柴油機(jī)還需要預(yù)潤滑及暖機(jī)過程，使緊急加載時(shí)的機(jī)油機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻水溫度符合廠品技術(shù)條件的規(guī)定;預(yù)潤滑及暖機(jī)過程可以根據(jù)不同情況預(yù)*行。例如軍事通信、大型賓館的重要外事活動、公共建筑夜間進(jìn)行大型群眾活動、醫(yī)院進(jìn)行重要*等的應(yīng)急機(jī)組平時(shí)就應(yīng)處于預(yù)潤滑及暖機(jī)狀態(tài)，以便隨時(shí)快速起動，盡量縮短故障斷電時(shí)間。
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