Rexroth方向座閥,力士樂(lè)方向閥,力士樂(lè)M-.SED型方向座閥的特點(diǎn):帶電磁啟動(dòng)的直動(dòng)式方向座閥;油口安裝面符合 DIN 24340 結(jié)構(gòu)形式 A(不帶定位孔);油口安裝面符合ISO4401-03-02-0-05和NFPA T3.5.1 R2-2002 D03(帶定位孔);安全換向,也能夠在壓力下長(zhǎng)期停機(jī);帶可拆卸線圈的濕式插腳直流電壓線圈 (通過(guò)整流器可適用于交流電壓);電磁線圈可旋轉(zhuǎn) 90°;更換線圈時(shí),不必打開耐壓密閉腔體;電氣連接作為單個(gè)連接;帶隱式手動(dòng)應(yīng)急操作,可選;感應(yīng)式位置繼電器(無(wú)觸點(diǎn))。
力士樂(lè)M-SEW,M-SED直動(dòng)式方向閥的常用型號(hào):
R900050514 M-3SEW 6 C3X/420MG205N9K4 R900566273 M-3SEW 6 C3X/420MG24N9K4
R900050515 M-3SEW 6 U3X/420MG205N9K4 R900566283 M-3SEW 6 U3X/420MG24N9K4
R900052621 M-3SED 6 UK1X/350CG24N9K4 R900052392 M-3SED 6 CK1X/350CG24N9K4
M-3SEW 6 C3X/420MG205N9K4 M-3SEW 6 C3X/420MG24N9K4 M-3SEW 6 U3X/420MG205N9K4
M-3SEW 6 U3X/420MG24N9K4 M-3SED 6 UK1X/350CG24N9K4 M-3SED 6 CK1X/350CG24N9K4
R900200031 M-3SED6CK1X/350CG24N9K4/B12 R900207848 M-3SED6UK1X/350CG96N9K4
R900208583 M-3SED6UK1X/350CG24N9K4/P R900215709 M-3SED6UK1X/350CG24N9K4/B12
R900218734 M-3SED6CK1X/350CG96N9K4 R900221358 M-3SED6UK1X/350CG24N9K4/V
R900223863 M-3SED6CK1X/350CG205N9K4 R900224502 M-3SED6CK1X/350CG24K4/B12
R900223864 M-3SED6CK1X/350CG24N9K4/P R900223869 M-3SED6UK1X/350CG205N9K4
R900224505 M-3SED6CK1X/350CG24K4/P R900224522 M-3SED6CK1X/350CG24N9K4/B22
R900224512 M-3SED6CK1X/350CG24N9K4/B10 R900224515 M-3SED6CK1X/350CG24N9K4/B15
R900224520 M-3SED6CK1X/350CG24N9K4/B20 R900224526 M-3SED6CK1X/350CG24N9K4/V
R900224609 M-3SED6UK1X/350CG24N9K4/B20 R900224613 M-3SED6UK1X/350CG24N9K4/PV
R900242538 M-3SED6CK1X/350CG96N9K4/B20 R900738463 M-3SED6CK1X/350CG42N9K4/V
R901057718 M-3SED6UK1X/350CG96N9K4/B20V
力士樂(lè)M-SEW,M-SED直動(dòng)式方向座閥的訂貨說(shuō)明:
力士樂(lè)M-.SED型方向閥,Rexroth直動(dòng)式方向座閥,博士力士樂(lè)M-.SED型方向座閥是使用電磁起動(dòng)的直動(dòng)式方向座閥。它控制流體的啟動(dòng),停止和方向,基本構(gòu)成是外殼(1),線圈(2),閥座(7)和(11)以及閉合元件(4)。手動(dòng)應(yīng)急操作(6)允許不給線圈通電而操作閥。
博士力士樂(lè)M-.SED型方向座閥的基本原理(二位三通方向座閥):
閥的初始位置(常開 "UK" 或常閉 "CK")由彈簧(5)的放置位置確定。閉合元件(4)后面的腔體(3)連接到油口 P 并在油口 T處密封。因此,閥是根據(jù)起動(dòng)力(線圈和彈簧)進(jìn)行壓力補(bǔ)償?shù)摹?br />特殊的閉合元件(4)允許對(duì)油口 P,A 和 T 加壓至zui大工作壓力(350 bar),而且允許流體沿兩個(gè)方向流動(dòng)(請(qǐng)參見符號(hào))!在初始位置,閉合元件(4)由彈簧(5)壓入閥座(11),在工作位置,由線圈(2)壓入閥座(7)。流體被堵塞。在二位二通方向座閥上,回油口是內(nèi)部堵塞的。
通過(guò)位于二位三通方向座閥下方稱為 "Plus-1 板" 的疊加閥 板,可實(shí)現(xiàn)二位四通方向座閥的功能。
Plus-1 板的功能:初始位置: 不操作主閥。彈簧(5)將閉合元件(4)保持在閥座(11) 上。油口 P 被堵塞,油口 A 連接到油口 T。一條先導(dǎo)管路連 接 A 和先導(dǎo)閥芯(8)的較大區(qū)域,因而可卸載至油箱。通 過(guò) P 施加的壓力會(huì)將滾珠(9)推到閥座(10)上。從而允 許 P 連接到 B,并允許 A 連接到 T。
過(guò)渡機(jī)能: 操作主閥時(shí),閉合元件(4)克服彈簧(5)移動(dòng)并被壓入閥 座(7)。此過(guò)程中,這將關(guān)閉油口 T,而將 P,A 和 B 短 暫連接在一起。 – 閥芯位置: P 連接到 A。由于泵壓力經(jīng)由 A 作用在先導(dǎo)閥芯(8)的較大 區(qū)域上,滾珠(9)被壓入閥座(12)。因此,B 連接到 T,P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠(9)具有 "正閥芯遮蓋"。
注意! 使用單桿液壓缸時(shí)為了防止過(guò)壓,液壓缸的環(huán)形區(qū)域必須連接 到 A。
力士樂(lè)M-.SED型直動(dòng)式方向座閥的主要技術(shù)參數(shù)說(shuō)明:
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