電壓，電流，額定轉(zhuǎn)速，功率因素等都是電機(jī)的重要參數(shù)，電動機(jī)的損耗包含各種形式，有與負(fù)載電流大小基本無關(guān)的鐵損、與負(fù)載電流大小有關(guān)的定、轉(zhuǎn)子銅損、雜散損耗等還有由勵磁電流產(chǎn)生的定子銅損以及機(jī)械損耗等。即使在電動機(jī)空載情況下，電動機(jī)的損耗也不等于零。如何提高電機(jī)效率和功率因數(shù)，對全面開展節(jié)能降耗工作具有重要的意義。
關(guān)于提高電機(jī)功率因素，有人說使用變頻器或電機(jī)選型時選擇功率匹配的電機(jī)，防止大馬拉小車使負(fù)載率在85%’可以提高電機(jī)的功率因數(shù)，此外可以通過安裝功率因數(shù)補(bǔ)償電容器來減少對電網(wǎng)的無功需求等。
那么電機(jī)功率因素不高的原因有哪些？
1.電源質(zhì)量的優(yōu)劣對電動機(jī)的正常運(yùn)行和節(jié)能有直接的影響。電動機(jī)處于非額定電壓和非額定頻率下，其損耗大大增加，使電動機(jī)處于不合理運(yùn)行狀態(tài)，電源電壓和頻率允許范圍之外的變化對電動機(jī)性能引起顯著變化，尤其當(dāng)電源頻率降低、電壓增高時，電動機(jī)空載損耗和空載電流要大幅度上升，使功率因數(shù)降低。電壓降低時，電動機(jī)轉(zhuǎn)速下降，使轉(zhuǎn)子銅損增加，導(dǎo)致功率因數(shù)降低。
2.被驅(qū)動機(jī)械功率周期性變化，但電機(jī)沒有設(shè)置變頻器。很多機(jī)械的要求輸出功率隨著工況、氣候都有周期性大小的變化，當(dāng)功率變小時，電動機(jī)如果有變頻器，可以降低頻率減少功率輸出，否則電機(jī)運(yùn)行的無功部分加大，影響電機(jī)的效率；
3.電機(jī)端電壓偏低，電機(jī)為了有足夠的輸出，其中電流將加大，而電機(jī)的損耗隨著電流的平方增加，所以也影響電機(jī)的效率
4.大馬拉小車，即電動機(jī)處于輕載下運(yùn)行。
這里有兩個原因：
1）計(jì)算被驅(qū)動機(jī)械軸功率時加上了比較多的安全系數(shù)，使得軸功率偏大；
2）選擇電動機(jī)時加上了太多的備用系數(shù)，使
得電動機(jī)功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于被驅(qū)動機(jī)械的軸功率；
5.高次諧波電流流入電動機(jī)繞組，增加電動機(jī)附加損耗，尤其是使電動機(jī)溫升增加，嚴(yán)重時電動機(jī)因過熱而燒毀。高次諧波的脈沖電壓波，使相繞組電壓分布不均勻，繞組首尾端電壓分布過高，易造成繞組匝間擊穿而短路。高次諧波電流的脈沖，使電動機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩脈動，引起電動機(jī)振動。噪聲增大。高次諧波分布電容的影響，使電動機(jī)軸電流增大。總之，高次諧波會使三相異步電動機(jī)zui大轉(zhuǎn)矩下降，功率因數(shù)降低，效率也隨之降低。
6.電機(jī)轉(zhuǎn)動部分潤滑不好，消耗部分功率，也影響效率；
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