恒加速度離心試驗(yàn)機(jī)用于確定電子元器件、小型設(shè)備和其他電工電子產(chǎn)品經(jīng)受動(dòng)態(tài)過(guò)載環(huán)境所產(chǎn)生的力（重力除外）作用下，結(jié)構(gòu)的適應(yīng)性和性能是否良好，以及評(píng)定一些元器件的結(jié)構(gòu)完好性，并驗(yàn)證這些元件在預(yù)期的使用環(huán)境下經(jīng)受復(fù)合加速度應(yīng)力是否正常以及結(jié)構(gòu)的承受能力。

      根據(jù)振動(dòng)理論，一個(gè)實(shí)體物體實(shí)際上是有無(wú)數(shù)個(gè)固有頻率的，當(dāng)外界激勵(lì)頻率和該物體的固有頻率一致時(shí)就會(huì)出現(xiàn)共振現(xiàn)象，這時(shí)候振動(dòng)的幅度特別大，這種現(xiàn)象通常來(lái)說(shuō)是有害的。至于配平問(wèn)題，是動(dòng)平衡問(wèn)題，是因?yàn)槲矬w的質(zhì)心與轉(zhuǎn)動(dòng)中心不重合導(dǎo)致出現(xiàn)偏心距，同樣誘發(fā)振動(dòng)，也屬于振動(dòng)理論范疇。

      振動(dòng)超標(biāo)的原因：
      1.轉(zhuǎn)子與定子同心度允差超標(biāo)有摩擦碰撞現(xiàn)象；
      2.工藝系統(tǒng)波動(dòng)氣體介質(zhì)流量大幅度變化引起壓縮機(jī)喘振；
      3.機(jī)組出入口管線聯(lián)接別勁或走向不合理工作時(shí)引起較大熱應(yīng)力；
      4.軸承類型選擇結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或使用修理時(shí)軸瓦間隙潤(rùn)滑油溫度等參數(shù)控制不當(dāng)；
      5.轉(zhuǎn)子由于結(jié)果設(shè)計(jì)不合理制造工藝欠佳出廠時(shí)平衡狀態(tài)不良或在安裝使用過(guò)程中產(chǎn)生新的不平衡；
      6.機(jī)組對(duì)中允差超標(biāo)這是引起機(jī)組振動(dòng)的主要原因之一機(jī)組對(duì)中包括原動(dòng)機(jī)與齒輪箱以及齒輪箱與壓縮機(jī)的對(duì)中工作其中任一處對(duì)中允差超標(biāo)都將引起同樣后果。