一.不銹鋼安全閥在什么情況下需要校驗 

1）長期存放或*次使用之前 

2）定期校驗 

3）嚴(yán)重?fù)p壞和銹蝕的閥 

4）閥門銘牌丟失的閥 

5）鉛封損壞的閥門 

 

二.回座壓力的調(diào)整意義和方法 

國標(biāo)定義的回座壓力指安全閥達(dá)到排放狀態(tài)后，介質(zhì)壓力下跌至一定值，閥瓣重新與閥座接觸，亦即開啟高度變?yōu)榱闶?，閥門進(jìn)口處的靜壓力，回座壓力太低太高都不好，太低將造成介質(zhì)和能量的損失，太高則達(dá)不到排放量，造成閥門頻跳，原則是在能達(dá)到排放量的情況下盡量的調(diào)高回座壓力，降低介質(zhì)和能量的損失。 

三.調(diào)整方法 

回座壓力是通過調(diào)節(jié)圈來調(diào)整的，調(diào)節(jié)的原理是間隙原理，間隙越小，噴出時阻力越大，托住閥芯下降的力越大，越不易回座，反之，間隙越大，閥芯越容易回落，回座壓力越高。 

對于只有下調(diào)節(jié)圈的安全閥，調(diào)節(jié)圈向上調(diào)，回座壓力下降，調(diào)節(jié)圈向下調(diào)，回座壓力升高；對于有上下調(diào)節(jié)圈的安全閥，上下調(diào)節(jié)圈的距離減小，回座壓力降低，上下調(diào)節(jié)圈的距離增大，回座壓力升高。 

 

四.校驗方法及其優(yōu)缺點(diǎn) 

安全閥校驗有現(xiàn)場校驗（在線校驗）和校驗臺校驗兩種手段，條件允許下應(yīng)該盡量在現(xiàn)場校驗，因為現(xiàn)場校驗更切合實際運(yùn)行工況，因而更可靠。 

現(xiàn)場校驗的優(yōu)點(diǎn)：便于對焊接式安全閥的校驗，可測定回座壓力，測量準(zhǔn)確。 

缺點(diǎn)是校驗時間長，系統(tǒng)要反復(fù)升壓，不經(jīng)濟(jì)，較危險，不可以做密封性試驗。 

 

不銹鋼安全閥常溫校驗臺的優(yōu)缺點(diǎn): 

a.解決常溫介質(zhì)和工作溫度250°C以下的安全閥整定和檢漏。 

b.確定安全閥開啟壓力的較小誤差范圍，節(jié)約了新裝安全閥的調(diào)整時間，降低了勞動強(qiáng)度，減小能源消耗和減小工作危險性。 

c.存在運(yùn)行溫度與常溫下的誤差（彈簧在高溫下變軟），不能校驗回座壓力。 

 

五.常溫校驗所使用的介質(zhì) 

常溫校驗一般使用空氣、氮?dú)夂退▔毫υ?0Mpa以上使用）。氧氣、氫氣、乙炔氣等易燃、助燃或有毒有害介質(zhì)不能作為介質(zhì)源校驗。煤油、汽油、柴油等也不能作為介質(zhì)源。二氧化碳?xì)怏w雖無毒不燃，但容易結(jié)冰，堵塞管路。 

 

六.不銹鋼安全閥校驗原理 

將帶壓力的介質(zhì)通入被校驗安全閥的進(jìn)口處，待介質(zhì)壓力上升到安全閥開啟狀態(tài)，測得此時的壓力，即位開啟壓力并進(jìn)行調(diào)整至規(guī)定的開啟值即完成開啟壓力的校驗。然后在壓力下降至規(guī)定值（開啟壓力的90%），用觀察壓力表或其它法定方法檢查其有無介質(zhì)泄漏，即密封性校驗。

 

要全面的檢驗不銹鋼安全閥的各項技術(shù)性能指標(biāo)必須是進(jìn)行全性能試驗，試驗zui基本的要求是具有實際運(yùn)行狀態(tài)，甚至超過實際運(yùn)行狀態(tài)。這種試驗裝置除了高溫高壓容器等設(shè)備外，還要具備各種參數(shù)的快速測定儀器，并保證具備大流量的高溫高壓蒸汽源，耗資巨大。