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如何使用便攜式汽車尾氣排放檢測(cè)儀評(píng)估汽車排放

2023年11月22日 10:24:23人氣:1751來源:深圳奕帆科技有限公司

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車保有量的增加,汽車尾氣排放已經(jīng)成為全球空氣污染和溫室效應(yīng)的重要來源之一。汽車尾氣排放中含有多種有害物質(zhì),如一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔铮℉C)、氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)等,這些物質(zhì)不僅對(duì)人類的健康造成危害,還會(huì)導(dǎo)致酸雨、臭氧層破壞、氣候變化等環(huán)境問題。因此我國(guó)政府制定了一系列的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),以限制和降低汽車尾氣排放。

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為了更準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)汽車的排放性能,需要一種能夠在真實(shí)路況下測(cè)量汽車尾氣排放的設(shè)備,這就是便攜式汽車尾氣排放檢測(cè)儀(Portable Emissions Measurement System,簡(jiǎn)稱PEMS)。PEMS是一種可以安裝在車輛上的儀器,它可以實(shí)時(shí)測(cè)量車輛的排放因子和排放量。PEMS的優(yōu)點(diǎn)是可以在任何路況和氣象條件下進(jìn)行測(cè)試,可以反映出車輛的真實(shí)排放水平,也可以考慮到駕駛員的行為、路況的變化、氣象條件的影響等因素。

便攜式汽車尾氣排放檢測(cè)儀的應(yīng)用受到了我國(guó)政府的重視和支持。我國(guó)在2017年實(shí)施了《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法》(GB 18352.6-2016),要求所有新型輕型汽車在真實(shí)路況下進(jìn)行排放測(cè)試,并使用PEMS進(jìn)行測(cè)量和驗(yàn)證。這一法規(guī)的目的是為了降低輕型汽車的氮氧化物和顆粒物排放,保護(hù)公共健康和環(huán)境。我國(guó)還制定了一套詳細(xì)的PEMS測(cè)試程序和要求,包括測(cè)試路線的選擇、測(cè)試車輛的準(zhǔn)備、測(cè)試設(shè)備的安裝、測(cè)試數(shù)據(jù)的采集和分析等。

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例如一輛2018年生產(chǎn)的柴油轎車,在北京市的城市道路上進(jìn)行了測(cè)試,測(cè)試路線長(zhǎng)約30公里,測(cè)試時(shí)間約40分鐘,行駛速度平均約45公里/小時(shí)。測(cè)試結(jié)果顯示,該車的CO排放量為0.03克/公里,CO2排放量為147.6克/公里,HC排放量為0.02克/公里,NOx排放量為0.28克/公里,PM排放量為0.002克/公里,PN排放量為1.2×10^12個(gè)/公里。

與國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)相比,該車的CO、HC、PM和PN排放均符合要求,但NOx排放超標(biāo)了約40%。這說明該車的排放控制系統(tǒng)在降低顆粒物排放方面效果較好,但在降低氮氧化物排放方面還有待改進(jìn)??赡艿脑蚴窃撥嚨哪蛩剡x擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)在低溫或低負(fù)荷的情況下效率較低,導(dǎo)致氮氧化物的轉(zhuǎn)化率不高。這種情況在城市道路上比較常見,因?yàn)槌鞘械缆飞系能囕v經(jīng)常需要停車、起步、加速、減速等,造成發(fā)動(dòng)機(jī)的工況不穩(wěn)定。

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便攜式汽車尾氣排放檢測(cè)儀主要用于檢驗(yàn)汽車是否符合排放法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),如我國(guó)的RDE和NTE測(cè)試。這種測(cè)試由環(huán)保部門或第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行,以保證汽車的排放合法。除此之外,儀器還可用于評(píng)估和優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛的排放性能,如改進(jìn)燃燒過程、調(diào)整排放控制系統(tǒng)、選擇合適的燃料和潤(rùn)滑油等。

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