稱重傳感器在工業(yè)生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用，最常見的是電阻應(yīng)式。那么在使用中，傳感器出現(xiàn)故障怎么辦？下面就介紹一些檢測(cè)方法。
 

　　一、稱重傳感器常見的故障
 

　　因傳感器故障造成稱量系統(tǒng)故障的現(xiàn)象主要表現(xiàn)為：
 

　　1、空載或稱重過程中，顯示數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、跳變。
 

　　2、零位漂移。
 

　　3、加載后無顯示。
 

　　4、空載時(shí)顯示數(shù)據(jù)過大，稱重誤差大。
 

　　5、稱重后稱無法回零。
 

　　6、重復(fù)性變差、線性、靈敏度差。
 

　　二、傳感器故障的檢測(cè)方法
 

　　當(dāng)計(jì)量系統(tǒng)出現(xiàn)故障現(xiàn)象后，我們可通過觀察和儀表測(cè)量等方法，確定儀表和設(shè)備處于完好狀態(tài)后，可做偏載測(cè)試以初步判斷哪只傳感器存在故障。 可以借助萬用表其性能、技術(shù)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，與廠家使用說明書的技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，從而找出發(fā)生故障的傳感器。
 

　　三、萬用表檢測(cè)方法
 

　　1、阻值檢測(cè)法
 

　　切斷工作電源，逐個(gè)將傳感器的輸出、輸入線拆開，若用萬用表測(cè)量輸出、輸入阻抗和信號(hào)電纜各芯與屏蔽層的絕緣性能(測(cè)量電阻值)下降，即可判斷出該只傳感器有故障。 泰欽傳感器的測(cè)量方法為： 紅黑的阻值大于綠白 紅綠線和綠白線阻值一樣 黑綠線和黑白線阻值一樣 其他品牌的傳感器可以根據(jù)說明書的參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
 

　　2、輸出信號(hào)判斷法
 

　　阻值沒有問題時(shí)，可將儀表接電，在空載情況下，用萬用表直流mV檔測(cè)其輸出線的mV值。 定額定激勵(lì)電壓為U(V)，傳感器的靈敏度為M(mV/V)，傳感器載荷重量為K(kg)，傳感器的額定容量為F(kg)，則每只傳感器輸出電壓應(yīng)為：U×M×K/F(mV)。同一衡器同型號(hào)的傳感器在無載荷情況下其輸出mv值基本一致。若超出計(jì)算值或傳感器的額定輸出且輸出不穩(wěn)定，即可判斷該只傳感器有故障。
 

　　3、排除法：
 

　　如上兩種方法無法檢測(cè)出故障傳感器可用此法。 將所有傳感器的連線拆掉，先接入一個(gè)傳感器的信號(hào)，如顯示正常，可將傳感器并聯(lián)接入，觀察顯示情況，接入某個(gè)后顯示不穩(wěn)定，則該只為故障傳感器。 也可采用在通電情況下，逐個(gè)拆下傳感器的方法，當(dāng)拆下某只傳感器、顯示正常了，那么剛拆下的那只傳感器就有故障。
 

　　四、稱重傳感器發(fā)生故障的原因
 

　　引起傳感器故障的原因有很多：
 

　　電橋電路內(nèi)線路老化引起的故障。傳感器彈性體損壞。安裝不符合要求，造成傳感器長期受到側(cè)向力、沖擊力作用等，致使其性能發(fā)生改變。衡器長期處于超負(fù)荷運(yùn)行或?qū)ΨQ重平臺(tái)進(jìn)行過巨力撞擊，造成傳感器彈性感元件產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的變形。安裝環(huán)境濕度大致使元件性能下降。粉塵、潮濕對(duì)傳感器易造成短路。