鄭州森瑪自控閥門有限公司作者

一、調(diào)整前的準(zhǔn)備工作
切斷氣源并泄壓:關(guān)閉氣源,排空氣缸內(nèi)殘余氣壓,確保操作安全。
檢查機(jī)械連接:確認(rèn)氣缸與閥桿的連接(如撥叉、連桿)無松動(dòng)、磨損或卡滯。
清潔部件:清除氣缸表面油污、灰塵,檢查氣管是否漏氣。
二、行程調(diào)整(開/關(guān)位置校準(zhǔn))
手動(dòng)測(cè)試閥門:
將閥門切換到手動(dòng)模式(部分氣缸帶手動(dòng)操作手柄)。
手動(dòng)旋轉(zhuǎn)閥桿,確認(rèn)閥門能全開(90°)和全關(guān)(0°),無卡阻。
調(diào)節(jié)限位螺釘:
開位調(diào)整:通氣使閥門全開,調(diào)節(jié)氣缸上的“開位限位螺釘”(通常標(biāo)為OPEN),直到閥門開度準(zhǔn)確。
關(guān)位調(diào)整:通氣使閥門全關(guān),調(diào)節(jié)“關(guān)位限位螺釘”(CLOSE),確保閥門閉合。
反復(fù)測(cè)試2~3次,確認(rèn)限位穩(wěn)定。
三、扭矩調(diào)整(氣缸輸出力校準(zhǔn))
調(diào)整氣源壓力:
通過減壓閥調(diào)節(jié)輸入氣壓(參考閥門銘牌標(biāo)注的額定壓力,通常0.4~0.6MPa)。
壓力過高可能導(dǎo)致密封磨損,過低則可能無法開關(guān)到位。
扭矩限制器設(shè)置(部分氣缸配備):
若閥門卡住時(shí)需過載保護(hù),調(diào)節(jié)扭矩限制器的彈簧,使氣缸在設(shè)定扭矩下脫開。
四、安裝校準(zhǔn)
同心度檢查:
確保氣缸軸與閥桿軸同心,偏差過大會(huì)導(dǎo)致磨損或動(dòng)作不暢。
可通過千分表檢測(cè),必要時(shí)調(diào)整安裝支架。
執(zhí)行器與閥桿垂直度:
氣缸輸出軸與閥桿應(yīng)垂直,避免側(cè)向力影響密封性。
五、測(cè)試與故障排查
通氣測(cè)試:
恢復(fù)氣源,觀察閥門開關(guān)動(dòng)作是否順暢、到位。
使用肥皂水檢測(cè)氣管接頭、氣缸密封處是否漏氣。
常見問題處理:
閥門內(nèi)漏:重新調(diào)整關(guān)位限位,或檢查閥座/密封圈是否磨損。
動(dòng)作遲緩:檢查氣源壓力是否不足,或氣管/過濾器是否堵塞。
中途卡頓:檢查閥桿是否彎曲、閥板與閥體是否有異物。
注意事項(xiàng)
調(diào)節(jié)前務(wù)必閱讀閥門和氣缸的廠家手冊(cè),不同品牌結(jié)構(gòu)可能有差異。
避免過度擰緊限位螺釘,防止損壞螺紋。
定期潤滑閥桿和氣缸運(yùn)動(dòng)部件(如使用硅脂或特定潤滑油)。
若調(diào)整無效,可能是氣缸膜片損壞或彈簧失效,需更換部件。
通過以上步驟,可完成氣動(dòng)蝶閥氣缸的基本調(diào)整。若涉及復(fù)雜故障(如定位器信號(hào)不準(zhǔn)),需進(jìn)一步檢查控制系統(tǒng)或聯(lián)系技術(shù)人員。
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