抽油機(jī)在世界百余年的發(fā)展史中發(fā)生了很大的變化。特別是近20多來(lái)，先后研究開發(fā)了多種新型的抽油機(jī)，增加了抽油機(jī)的適應(yīng)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和先進(jìn)性，改善了抽油機(jī)的性能，降低了抽油機(jī)的載荷與載荷變化范圍，提高了抽油效率，減少了動(dòng)力消耗，提高了抽油機(jī)的平衡效果，改善了抽油機(jī)的運(yùn)動(dòng)特性、動(dòng)力特性與平衡特性。 在我國(guó)，石油裝備總體水平也有很大提高，但由于我國(guó)投入開發(fā)的油藏類型越來(lái)越復(fù)雜，投入開采的儲(chǔ)層深度不斷增加，泵掛深度也不斷增大，加之部分老油田含水持續(xù)上升，對(duì)有桿抽油技術(shù)不斷提出新的要求：既如何提高抽油機(jī)平衡效果，達(dá)到節(jié)能和提高抽油機(jī)運(yùn)動(dòng)平衡與使用壽命的目的；如何解決抽油機(jī)能耗大，效率低的問(wèn)題，特別是在下沖程時(shí)，抽油桿柱依靠自重下落，能量出現(xiàn)倒流，電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)等等，是抽油機(jī)研究與解決的主要問(wèn)題。 本文提出了對(duì)抽油機(jī)聯(lián)機(jī)配對(duì)使用的新方法，并作了較祥盡的理論分析。通過(guò)建立該機(jī)構(gòu)懸點(diǎn)位移、速度、加速度的計(jì)算公式和曲柄凈扭矩的計(jì)算公式，并結(jié)合曲線圖，與異相型游梁式抽油機(jī)和常規(guī)型游梁式抽油機(jī)進(jìn)行比較。





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