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操縱壓力決定安全閥的公稱壓力，由操縱溫度決定安全閥的使用溫度范圍，由計算出的安全閥的定壓值決定彈簧或杠桿的定壓范圍，再根據(jù)使用介質(zhì)決定安全閥的材質(zhì)和結構型式，再根據(jù)安全閥泄放量計算出安全閥的喉徑。以下為安全閥選用的一般規(guī)則。
(l)熱水鍋爐一般用不封閉帶扳手微啟式安全閥。
(2)蒸汽鍋爐或蒸汽管道一般用不封閉帶扳手全啟式安全閥。
(3)水等液體不可壓縮介質(zhì)一般用封閉微啟式安全閥，或用安全泄放閥。
(4)高壓給水一般用封閉全啟式安全閥，如高壓給水加熱器、換熱器等。
(5)氣體等可壓縮性介質(zhì)一般用封閉全啟式安全閥，如儲氣罐、氣體管道等。
(6)E級蒸汽鍋爐一般用靜重式安全閥。
(7)大口徑，大排量及高壓系同一般用脈沖式安全閥，如減溫減壓裝置、電站鍋爐等。
(8)運送液化氣的火車槽車、汽車槽車、貯罐等一般用內(nèi)裝式安全閥。
(9)油罐頂部一般用液壓安全閥，需與呼吸閥配合使用。
(10)井下排水或自然氣管道一般用先導式安全閥。
(11)液化石油氣站罐泵出口的液相回流管道上一般用安全回流閥。
(12)負壓或操縱過程中可能會產(chǎn)生負壓的系同一般用真空負壓安全閥。
(13)背壓波動較大和有毒易燃的容器或管路系同一般用波紋管安全閥。
(14)介質(zhì)凝固點較低的系同一般選用保溫夾套式安全閥。
安全閥校驗與維修
要全面的檢驗安全閥的各項技術性能指標必須是進行全性能試驗，試驗zui基本的要求是具有實際運行狀態(tài)，甚至超過實際運行狀態(tài)。這種試驗裝置除了高溫高壓容器等設備外，還要具備各種參數(shù)的快速測定儀器，并保證具備大流量的高溫高壓蒸汽源，耗資巨大。
校驗是安全閥試驗的一部分，是制造廠出廠試驗的主要項目。出廠前一般都用常溫的安全閥校驗臺進行空氣介質(zhì)的開啟壓力整定和密封性試驗。安全閥常溫校驗臺只能做開啟壓力整定和密封性試驗。
(1)安全閥在什么情況下需要校驗
1)長期存放或*次使用之前
2)定期校驗
3)嚴重損壞和銹蝕的閥
4)閥門銘牌丟失的閥
5)鉛封損壞的閥門
(2)回座壓力的調(diào)整意義和方法
國標定義的回座壓力指安全閥達到排放狀態(tài)后，介質(zhì)壓力下跌至一定值，閥瓣重新與閥座接觸，亦即開啟高度變?yōu)榱闶牵y門進口處的靜壓力，回座壓力太低太高都不好，太低將造成介質(zhì)和能量的損失，太高則達不到排放量，造成閥門頻跳，原則是在能達到排放量的情況下盡量的調(diào)高回座壓力，降低介質(zhì)和能量的損失。
(3)調(diào)整方法
回座壓力是通過調(diào)節(jié)圈來調(diào)整的，調(diào)節(jié)的原理是間隙原理，間隙越小，噴出時阻力越大，托住閥芯下降的力越大，越不易回座，反之，間隙越大，閥芯越容易回落，回座壓力越高。
對于只有下調(diào)節(jié)圈的安全閥，調(diào)節(jié)圈向上調(diào)，回座壓力下降，調(diào)節(jié)圈向下調(diào)，回座壓力升高；對于有上下調(diào)節(jié)圈的安全閥，上下調(diào)節(jié)圈的距離減小，回座壓力降低，上下調(diào)節(jié)圈的距離增大，回座壓力升高。
(4)校驗方法及其優(yōu)缺點
安全閥校驗有現(xiàn)場校驗(在線校驗)和校驗臺校驗兩種手段，條件允許下應該盡量在現(xiàn)場校驗，因為現(xiàn)場校驗更切合實際運行工況，因而更可*。
現(xiàn)場校驗的優(yōu)點：便于對焊接式安全閥的校驗，可測定回座壓力，測量準確。
缺點是校驗時間長，系統(tǒng)要反復升壓，不經(jīng)濟，較危險，不可以做密封性試驗。
安全閥常溫校驗臺的優(yōu)缺點:
a.解決常溫介質(zhì)和工作溫度250°C以下的安全閥整定和檢漏。
b.確定安全閥開啟壓力的較小誤差范圍，節(jié)約了新裝安全閥的調(diào)整時間，降低了勞動強度，減小能源消耗和減小工作危險性。
c.存在運行溫度與常溫下的誤差(彈簧在高溫下變軟)，不能校驗回座壓力。
(5)常溫校驗所使用的介質(zhì)
常溫校驗一般使用空氣、氮氣和水(壓力在20Mpa以上使用)。氧氣、氫氣、乙炔氣等易燃、助燃或有毒有害介質(zhì)不能作為介質(zhì)源校驗。煤油、汽油、柴油等也不能作為介質(zhì)源。二氧化碳氣體雖無毒不燃，但容易結冰，堵塞管路。
(6)安全閥校驗原理
將帶壓力的介質(zhì)通入被校驗安全閥的進口處，待介質(zhì)壓力上升到安全閥開啟狀態(tài)，測得此時的壓力，即位開啟壓力并進行調(diào)整至規(guī)定的開啟值即完成開啟壓力的校驗。然后在壓力下降至規(guī)定值(開啟壓力的90%)，用觀察壓力表或其它法定方法檢查其有無介質(zhì)泄漏，即密封性校驗。
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