摘要：汽車有機(jī)材料構(gòu)成的結(jié)構(gòu)零件如板材，薄箔，護(hù)罩板等檢測(cè)有著嚴(yán)格的規(guī)定和要求，目前國內(nèi)配件依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)大眾標(biāo)準(zhǔn)PV3905、PV3966檢測(cè)。*，認(rèn)證配件在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)發(fā)展非常成熟，在我國目前處于早期發(fā)展的階段，推進(jìn)中國認(rèn)證配件是為了順應(yīng)市場化需要，其在流通領(lǐng)域和汽車零部件市場中發(fā)揮越來越重要的作用，承擔(dān)著消除渠道壟斷，倡導(dǎo)汽車配件市場的公平競爭，從而達(dá)到提升自主品牌汽車零部件核心技術(shù)，打造品質(zhì)。

關(guān)鍵詞：PV3905  柱狀飾板  防擦板  門裝飾板  落球試驗(yàn)  落球  鋼球 大眾標(biāo)準(zhǔn)

正文：商務(wù)部部長鐘山簽署2017年第1號(hào)令，發(fā)布《汽車銷售管理辦法》，并于7月1日起施行。其中第十七條經(jīng)銷商、售后服務(wù)商銷售或者提供配件應(yīng)當(dāng)如實(shí)標(biāo)明原廠配件、質(zhì)量相當(dāng)配件、再制造件、回用件等，明示生產(chǎn)商（進(jìn)口產(chǎn)品為進(jìn)口商）、生產(chǎn)日期、適配車型等信息，向消費(fèi)者銷售或者提供原廠配件以外的其他配件時(shí)，應(yīng)當(dāng)予以提醒和說明。新《辦法》主要的改革要點(diǎn)就在于打破品牌授權(quán)銷售單一制。

傳統(tǒng)汽車零部件配套格局正在悄然發(fā)生改變！

在此背景下，《中國汽車及零部件品牌戰(zhàn)略變革暨首屆認(rèn)證配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)》，由美中投融資貿(mào)易總商會(huì)主辦，藍(lán)西公司承辦，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)等職能部門參與指導(dǎo)，會(huì)議將于9月12-13日在京召開。 

此次峰會(huì)旨在攜手整合汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，提升中國汽車及零部件核心競爭力，打造影響力品牌。
 

汽車有機(jī)材料構(gòu)成的結(jié)構(gòu)零件如板材，薄箔，護(hù)罩板等檢測(cè)有著嚴(yán)格的規(guī)定和要求，汽車有機(jī)材料生產(chǎn)企業(yè)的出廠檢驗(yàn)，產(chǎn)品研發(fā)都需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行不斷測(cè)試；汽車制造企業(yè)對(duì)采購部件也需要入場抽檢，其中在低溫狀態(tài)下實(shí)施落球沖擊試驗(yàn)，是其中一種。標(biāo)準(zhǔn)多是依據(jù)大眾汽車集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)或根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)定制的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，滿足汽車產(chǎn)品性能要求的前提，作為公司開發(fā)新產(chǎn)品、檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量以及試驗(yàn)產(chǎn)品性能的依據(jù)。

1.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) （大眾汽車集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)）

PV3905 有機(jī)材料：落球試驗(yàn)

PV3966 PP組件；應(yīng)力發(fā)白性能（落球試驗(yàn)）

2.取樣和試驗(yàn)準(zhǔn)備

2.1試樣表面必須清潔無雜質(zhì)沾附。如無另外的協(xié)議，至少應(yīng)取5個(gè)試樣。

2.2對(duì)寬幅材料，應(yīng)在全寬范圍內(nèi)平均分布截取。

2.3對(duì)成型零件，應(yīng)盡量在平整部位截取。

2.4試樣的試驗(yàn)范圍應(yīng)位于管件/底板凹處的軸線上，照顧整套管件的安裝狀態(tài)而確定下來。

2.5試樣的安裝面應(yīng)與約50g/cm²的面載荷相吻合。

2.6試樣周邊突出部分應(yīng)有≥5mm的邊寬。

2.7鋼球要小心吸附在測(cè)量桿上，由電磁裝置來控制。

3.試樣如果需要時(shí)效處理

3.1試樣時(shí)效處理的時(shí)間為（22±2）h。

3.2時(shí)效處理的溫度取決于通用的交貨技術(shù)條件和/或圖紙上的規(guī)定。

3.3（-30±1）℃，用于內(nèi)裝飾件（儀表板，門框，地毯）和外結(jié)構(gòu)件（如保險(xiǎn)扛、擋泥板）

3.4（-40±1）℃，用于安全構(gòu)件（底盤，油箱等）

3.5時(shí)效處理時(shí)間是從實(shí)驗(yàn)室落球裝置在時(shí)效處理溫度中運(yùn)行之后開始，到鋼球在規(guī)定時(shí)間的時(shí)效溫度情況下墜落為止。

4、試驗(yàn)設(shè)備

4.1 試驗(yàn)設(shè)備要求

4.1.1試球由不銹鋼制成，Ø50.0mm±0.03mm，500g±5g；

4.1.2導(dǎo)管，內(nèi)壁光滑，設(shè)有球位保持板的插口槽，內(nèi)徑Ø53.0mm±0.5mm；

4.1.3球位保持板，可用機(jī)械方式或電氣—機(jī)械方式抽走；

4.1.4面載荷為50g/cm²的支撐面

4.1.5試樣，比支承面≥5mm

4.1.6鋁制底板，凹處深（10±0.5）mm，Φ（50.0±0.03）mm，上棱倒角r=1

4.2試驗(yàn)原理：在調(diào)溫的循環(huán)空氣中，以落球求取材料沖擊特性（例如，在低溫時(shí)的斷裂趨勢(shì)和裂紋傾向）。

4.3適用范圍：汽車有機(jī)材料構(gòu)成的內(nèi)飾件、外部結(jié)構(gòu)零件以及安全構(gòu)件等，如板材、薄箔、護(hù)罩板、襯里、表板、門框、地毯、底盤、油箱等落球沖擊試驗(yàn)

5.試驗(yàn)過程

5.1將LQ-80落球沖擊試驗(yàn)機(jī)連接，連接氣源，打開氣動(dòng)夾持開關(guān)，放置制樣。

   5.2試樣應(yīng)通過整個(gè)管子的立放保持其位置，其受試部位應(yīng)置于試管和底座凹穴中心線上

   5.3立放面積應(yīng)相當(dāng)于50g/cm2的面壓負(fù)荷，試樣邊緣，各邊均須超出≥5毫米。

5.4通過儀器吸附測(cè)量桿調(diào)整需要測(cè)試的高度，并固定測(cè)量桿。

5.5試球降落高度應(yīng)為200，230，300……700毫米±1毫米，試球必須垂直降落。

   5.6置放時(shí)效的時(shí)間和溫度須予以規(guī)定。

  5.7置放時(shí)效隨準(zhǔn)備好試驗(yàn)的落球試驗(yàn)設(shè)備，置入達(dá)到置放時(shí)效溫度的試驗(yàn)處所開始，至規(guī)定的      置放時(shí)效的時(shí)間到達(dá)，試球落下以后結(jié)束。

6.試驗(yàn)結(jié)果

6.1在試驗(yàn)報(bào)告中必須記載下列內(nèi)容

6.1.1時(shí)效處理時(shí)間和溫度

6.1.2落球高度

6.1.3附加的試驗(yàn)條件或偏離試驗(yàn)條件的情況

6.1.4試驗(yàn)結(jié)果

6.2判定結(jié)果，按PV3905，無斷裂，無裂紋；按PV3966，無肉眼可見的應(yīng)力發(fā)白。

7.結(jié)論

關(guān)于有機(jī)材料汽車配件落球沖擊測(cè)試，操作過程和試驗(yàn)方法都已經(jīng)介紹。LQ-80 落球沖擊試驗(yàn)機(jī)，操作簡單，耗時(shí)短、效率高，可以滿足國內(nèi)外汽車配件生產(chǎn)、使用廠家對(duì)產(chǎn)品落球沖擊的測(cè)試。更多儀器信息請(qǐng)。

濟(jì)南賽成期待與行業(yè)中的企事業(yè)單位增進(jìn)技術(shù)交流與合作！