通常濾油機濾筒及管路鏈接密封件所用的密封圈一般為丁晴橡膠或聚四氟膠制造。但90%以上的濾油機漏油問題都是因為設備內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。

那么如果濾油機密封出現(xiàn)問題，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，您會維護嗎？

一、真空濾油機在使用過程中若出現(xiàn)真空泵漏油的現(xiàn)象。則一般真空泵漏油主要發(fā)生在真空泵的油窗、油箱密封墊、電機軸承軸封三個位置上，其主要原因是真空泵使用時間過長而引起這些部位老化，密封失效，從而導致漏油。

1. 真空濾油機的油窗漏油，是因為真空泵使用時間過長而使油窗老化，引起破裂，或油窗與油箱的粘合劑老化失效，從而導致泵油滲出；油箱通過適配器與電機相連，油箱與適配器的結合處有一個密封圈，起到油箱的密封作用，如果它老化同樣可以引起真空泵漏油；電機軸上有前油封和后油封兩個油封，任何一個老化失效都會引起漏油。
2. 另外，在適配器上有一個毛氈墊，它起回收泵油的作用，如果它吸油已滿，真空泵也會發(fā)生滲油。
3. 解決漏油的方法是更換老化的油窗、軸封、密封墊和已吸滿泵油的毛氈墊。維修完成后，注油前應用真空泵泵油沖洗真空泵，并用溶劑清洗注油口處的濾網(wǎng)，保持油箱的清潔。由于高轉速條件的形成需要較大的功率，而且容易產生振動，所以通常的離心機還設有輔助加熱，以提高油的溫度，降低油粘度，因此真空濾油機整機的運行功率比較大。

二、如果是濾油機上的“齒輪油泵密封漏油”，則需要對齒輪油泵油封竄油故障的原因和控制方法進行分析。

1. 考慮“ 油封質量”。如油封唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗漏氣，齒輪泵裝入主機后竄油。此時應更換油封并檢驗材質及幾何形狀（國產油封與*油封相比質量差距較大）。
2. 第二考慮齒輪泵的加工、裝配質量問題，這個需要與廠家結合具體反應判斷。
3. 第三也要考慮輸送油品清潔度有關。如果輸送油品清潔度超差，污染顆粒大，各種液壓控制閥及管道內的粘砂、焊渣等也是造成污染的原因之一。因為齒輪軸軸徑與密封環(huán)內孔間隙很小，油中的較大固體顆粒進入其間，造成密封環(huán)內孔的磨損、劃傷或隨軸旋轉，致使二次密封的壓力油進入低壓區(qū)（骨架油封處），造成油封擊穿，此時應過濾或更換新油。