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在建筑工地等對于工地洗輪機沒日沒夜的不間隙工作，因此對于工地洗輪機的維護不要間斷，因為我們有時候使用出現(xiàn)一些小毛病，其主要原因就是因為沒有能夠及時的來進行維護而造成了一些不必要的損失，所以我們對工地洗輪機的維護是十分有必要的，小編為大家介紹一下關(guān)于工地洗輪機的維護知識。
首先我們需要檢查的就是全自動工地洗輪機的運行是否正常，一些基本的傳感器、噴水、風干系統(tǒng)都可以都過電腦端進行檢測，傳感器如果有問題可以用酒精擦拭一下中心部件，保證傳感器的敏感度；有一些地方就需要人工的檢查了，比如全自動洗車機的鏈條部件、軌道檢測是否有異物、噴頭是否有異物被堵。
其次在針對一些會遇到的緊急情況找出問題的所在，工地洗輪機水壓過小；如果噴出的水水壓特別低，可以去調(diào)節(jié)一下水閥的壓力參數(shù)，然后檢查水槽的液面和過濾器，防止被堵塞；軌道停止了轉(zhuǎn)動。首先檢查和清理噴嘴是否被堵，以免傷害到旋轉(zhuǎn)角度調(diào)節(jié)器。
工地洗輪機是常見的工地洗車裝備，工地洗輪機在沖洗車輛時需要控制哪幾個因素：
1、清洗的溫度：清洗溶液溫度越高，去垢作用越明顯；但溫度過高時，往往造成汽車表面漆層發(fā)軟。對于日常的汽車沖洗時，達到汽車表面的溫度在30-40℃較合適。
2、工地洗輪機清洗劑的濃度：通常情況下，清洗劑溶液濃度增加，去垢效率也會增加。但當濃度過大時，去垢效率并不再增加，且濃度增加時對漆層會有破壞作用，對有色金屬也有不利影響。采用pH=7.5-8的弱堿性清洗劑，既能保證去垢效果，又能使漆層不受影響。
3、沖洗壓力：一般工地洗輪機沖洗車身的壓力在3-5MPa下較為適合。沖洗汽車底盤可將壓力增大至10-25MPa，因為底盤形狀復雜，且油污多，壓力過低不易將污垢沖掉。
4、工地洗輪機機械作業(yè)強度和性質(zhì)：在沖洗過程中，大部分干燥性的污垢都會被水沖掉。粘滯性的污垢通常在用清洗劑溶液沖洗后，還要用手工或清洗設(shè)備進行刷洗，這對后的清洗質(zhì)量影響很大。
5、氣溫對清洗質(zhì)量的影響：冬季用工地洗輪機清洗車輛，會使水結(jié)冰而引起漆膜開裂。在這種情況下，可將水加熱進行沖洗，汽車后沖洗完畢立即用抹布擦干。
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