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檢查該德國FESTO氣缸的漏氣部位其方法步聚如下

2020年07月01日 09:15:52人氣:89來源:東莞市創(chuàng)藍自動化科技有限公司(東莞市工搜電子有限公司)

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關(guān) 鍵 詞德國FESTO氣缸,德國費斯托氣缸,FESTO氣缸方法步聚,FESTO氣缸檢查,FESTO氣缸輸出力
【資料簡介】

FESTO氣缸由于其工作壓力較小,其輸出力不會很大,一般在10000N左右,輸出力過大其體積(直徑)會太大,因此在氣動設(shè)備上應(yīng)盡量采用擴力機構(gòu),以減小增壓氣缸的尺寸。發(fā)現(xiàn)某缸的氣缸壓力與標準相差很大時,可利用壓縮空氣檢查該FESTO氣缸的漏氣部位,其方法步聚如下:
1、拆下所有缸的噴沒器。
2、撬轉(zhuǎn)曲軸,使被檢查缸的活塞處于壓縮上止點附近。
3、將變速器掛上檔,并拉緊手制動。
4、擰開空氣壓縮機供氣開關(guān),將壓縮空氣通入增壓氣缸。
5、若氣體從散熱器加水口或相鄰氣缸火花塞(或噴油器)安裝孔以及氣缸蓋和氣缸體接合處漏出,表明氣缸襯墊損壞。
6、若氣體從空氣濾清器進氣口處漏出,表明進氣門密封不嚴。
7、如氣體從排氣管漏出,表明進氣門密封不嚴。
FESTO氣缸氣量檢測儀主要由減壓閥、進氣壓力表、測量表、校正孔板、橡膠軟管、快換管接頭和充氣嘴等組成,如圖2-12所示。此外,還得配備外部氣源、指示活塞位置的指針和活塞定位盤。
FESTO氣缸外部氣源的壓力應(yīng)相當于氣缸壓縮壓力,一般應(yīng)為600~900kPa。壓縮空氣按圖中箭頭方向進入氣缸漏氣量檢測儀,其壓力由進氣壓力表顯示。
FESTO氣缸不工作的表現(xiàn)是:發(fā)動機起動后,隨著油門的加大,從低速到高速的整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均聽到“突突”聲,其節(jié)奏隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高而加快,這種現(xiàn)象從聽消聲器聲音中可以確認。要排除少數(shù)FESTO氣缸不工作,應(yīng)先檢查高壓分線是否脫落。如無脫落,應(yīng)用高壓短路方法確定是哪缸不工作。即用起子將火花塞短路,并注意觀察發(fā)動機的轉(zhuǎn)速變化:如火花塞短路,發(fā)動機轉(zhuǎn)速明顯降低.則說明該缸工作正常;如轉(zhuǎn)速下降不明顯,則為該缸工作不良;如無變化,說明該缸不工作。

檢查該德國FESTO氣缸的漏氣部位其方法步聚如下:
①取下不工作缸的高壓分線,置距火花塞5mm左右處觀察是否有火。無火,可將該分線的另一端從分電器旁插孔拔出少許,察看旁插孔是否向分線跳火。跳火則為分線漏電;不跳火,應(yīng)檢查分電器蓋旁插孔是否漏電(可將分電器蓋中央高壓線拔出插入該缸旁插孔,搖轉(zhuǎn)曲軸,此時,若中央壓線有高壓火,則為該插孔漏電),凸輪是否不均勻靡損(打開分電器蓋,搖轉(zhuǎn)曲軸,觀察6個凸輪菱角分別作用時的觸點間隙)。如取下該缸分線向火花塞跳火時,有火且轉(zhuǎn)速隨之均勻,則為該缸火花塞電極積油過多或瓷芯輕微漏電;如有火,但發(fā)動機轉(zhuǎn)速無變化,則為該缸火花塞嚴重漏電。
②如兩缸不工作,應(yīng)分別取下高壓分線檢查是否跳火。如均跳火,而發(fā)動機轉(zhuǎn)速無變化,可能是兩缸分線插錯或兩缸火花塞均不工作,應(yīng)先檢查點火順序。若正確,則檢查火花塞。如拆下兩缸分線均不跳火或一跳一不跳,應(yīng)按一個氣缸不工作的檢查方法檢查。若不工作之兩缸其分電器蓋旁插孔相鄰,先取一缸分線試跳火。如無火或火弱,則將分線裝回,取另缸分線試跳火,同樣無火或火弱,再將兩分線同時向缸體試跳火,且使距離一遠一近,若近者跳火,則肯定為兩分線插孔竄電。
③如高壓分線向火花塞跳火,火花強烈,火花塞良好,則應(yīng)檢查發(fā)動機機械部分是否有故障。
德國費斯托FESTO氣缸一般是原因是活塞桿安裝偏心了、氣缸內(nèi)潤滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或者是損壞,更有可能是無桿氣缸內(nèi)含有雜質(zhì)等造成的。所以,當無桿氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時,我們*時間應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,先保證活塞桿與缸筒的同軸度;必須經(jīng)常檢查油霧器工作是否正常運作,保證無桿氣缸潤滑良好;而如果是密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,那么工程師就必須及時更換;若是無桿氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)該要及時清除雜質(zhì),保證無桿氣缸能正常的運作。如果我們發(fā)現(xiàn)了德國費斯托FESTO氣缸的輸出力不足、甚至是運作中動作不平穩(wěn)時,基本上是因為活塞或活塞桿被卡住、有很大原因是潤滑不夠、供氣量不足,或者是氣缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等其它原因造成的;因此我們解決方法就是要調(diào)整活塞桿的中心;檢查下油霧器的工作是否正常;供氣管路是否有被堵;如果發(fā)現(xiàn)了無桿氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)的時候,我們應(yīng)該及時清除。

 檢查該德國FESTO氣缸的漏氣部位其方法步聚如下

東莞市創(chuàng)藍自動化科技有限公司(東莞市工搜電子有限公司)作者

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