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城市道路真空高速排水系統(tǒng)的發(fā)展
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關(guān) 鍵 詞 | 真空高速排水系統(tǒng) |
- 【資料簡介】
- hbzhan內(nèi)容導(dǎo)讀:真空管道采用具有一定承受負壓能力、接口密封性好的工業(yè)管道,管徑較重力排水管道更小,因而管材投資和施工開挖量更省。泵站抽吸能力強,即便是管內(nèi)有一些空氣,也能正常抽水。
在大型下凹式立交橋下,市民們通常只注意到路兩側(cè)一長溜的排水箅子,卻很少知道排水泵站就藏在地下12米左右的位置。這些防止橋下積水的泵站,普遍采用重力排水系統(tǒng),雨水井中的積水通過重力管路排入集水池,再由水泵提升到地面排入溝渠。
“日積月累,重力管路會沉淀淤泥及雜物,從而影響積水排放效率。”華騰公司工程師唐晶透露,單位小時內(nèi),積水通過直徑50厘米的重力管路,zui大理論排水量僅為2826立方米。而且泵站大多選用的是清水泵,當積水中含有塑料袋、碎石等雜物時容易堵塞,從而造成排水不暢。
2.5分鐘就能將300立方的積水排凈,排水水流速度可達到3—6米/秒,至少是普通排水系統(tǒng)水流速度的3—6倍;管道擁堵和系統(tǒng)癱瘓幾乎不會發(fā)生;僅需要對道路進行“微創(chuàng)”手術(shù)即可完成系統(tǒng)的安裝建設(shè)。這是中國北車8月21日發(fā)布的道路真空高速排水系統(tǒng)呈現(xiàn)出的特點。這也是我國首套道路真空高速排水系統(tǒng),由中國北車山東華騰環(huán)??萍加邢薰?br />
研制,這類系統(tǒng)在歐美等發(fā)達國家已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。
真空管道采用具有一定承受負壓能力、接口密封性好的工業(yè)管道,管徑較重力排水管道更小,因而管材投資和施工開挖量更省。泵站抽吸能力強,即便是管內(nèi)有一些空氣,也能正常抽水。
如果某一座城市立交橋下積水面積達500平方米、積水深度達8米,采用排水能力為2立方米/秒的真空排水系統(tǒng),僅需要34分鐘即可將這些水排凈;而采用目前常用的排水系統(tǒng),則至少需要85分鐘才可能將這些水排凈,其間效率相差50分鐘,如果急需排水搶救生命和財產(chǎn),這50分鐘就顯得彌足珍貴。即便是大雨傾盆不止,積水從四面八方匯集而來,城市道路真空高速排水系統(tǒng)的高速排水也能為搶救生命和財產(chǎn)贏取時間和空間。實際上,由于既有的排水系統(tǒng)經(jīng)常因雜質(zhì)累積發(fā)生故障甚至癱瘓,同樣多的積水,普通排水系統(tǒng)排凈所需要的時間要遠遠大于真空排水系統(tǒng)。
綜合測算,一套排水能力為2立方米/秒的應(yīng)急真空排水系統(tǒng),僅需1000萬元即可建成。以北京為例,如果在容易積水的42座立交橋下設(shè)置應(yīng)急真空排水系統(tǒng),僅需耗資4億多元。比起開挖地面成本低得多,而其在危機時刻對搶救生命和財產(chǎn)的意義則更為顯著。
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