TBT1959鐵道貨車側(cè)架疲勞試驗方法

【資料簡介】

適用范圍:

   本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵道貨車轉(zhuǎn)向架用鑄鋼搖枕、側(cè)架的靜載荷試驗、疲勞試驗方法及評定準(zhǔn)則。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵道貨車新造二軸轉(zhuǎn)向架的鑄鋼搖枕及側(cè)架。

試驗要求：

1、試驗場地附近應(yīng)無影響測試精度的強磁場、噪聲、振動的干擾。

2、試驗設(shè)備的載荷精度誤差應(yīng)不大于1%。

試樣及安裝：

1、試樣的技術(shù)狀態(tài)應(yīng)符合國標(biāo)規(guī)定。

2、每次側(cè)架應(yīng)隨機抽取4個、搖枕試驗抽取2個試件在疲勞試驗設(shè)備上進(jìn)行試驗。

3、側(cè)架水疲勞試驗的安裝應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，搖枕疲勞試驗的安裝也根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。試驗前應(yīng)仔細(xì)檢查并確認(rèn)試驗設(shè)備及試件位置的正確性。

側(cè)架疲勞試驗：

1、側(cè)架疲勞試驗的加載次數(shù)為1.5*10^5次。加載頻率不大于7Hz。

2、側(cè)架疲勞試驗的垂向、橫向、扭轉(zhuǎn)載荷幅值見表1。

                                    表1

載荷類型	載荷幅值N
垂向載荷	2.38C
橫向載荷	0.31C
扭轉(zhuǎn)載荷	0.20C

A、垂向載荷加載位置為側(cè)架彈簧座。架子啊方式均布加載。

B、橫向載荷加載位置為側(cè)架立柱邊緣，近似于在靜載作用下?lián)u枕接觸立柱的位置。每一次垂向加載應(yīng)有一次在立柱內(nèi)、外側(cè)施加的橫向交變載荷。

C、扭轉(zhuǎn)載荷施加位置為側(cè)架立柱面及邊緣。該扭轉(zhuǎn)載荷是通過在側(cè)架內(nèi)側(cè)距其中心線距離d處施加一定的縱向載荷來實現(xiàn)，d為轉(zhuǎn)向架軸頸中心距之半。每兩次垂向加載，應(yīng)有一次按順、逆時針方向交變的扭轉(zhuǎn)載荷。

搖枕疲勞試驗：

1、搖枕疲勞試驗的每個加載單元循環(huán)次數(shù)為1*10^5次，共進(jìn)行10個加載單元的疲勞試驗，總循環(huán)次數(shù)為1*10^6次。加載頻率不大于7 Hz。

2、搖枕疲勞試驗包括旁承側(cè)滾載荷、心盤邊緣側(cè)滾載荷、心盤浮沉載荷疲勞試驗三種工況，三種試驗工況的載荷值見表2.載荷作用位置及加載方式分別為：

A、旁承側(cè)滾載荷加載位置、波形見標(biāo)準(zhǔn)，加載位置為左右兩側(cè)的旁承的z點和Z`點處，加載方式為載荷交替作用在兩點上，左右旁承各加載一次為一個完整循環(huán)，旁承側(cè)滾載荷疲勞試驗的循環(huán)次數(shù)為一個加載單元循環(huán)次數(shù)的25%。

B、心盤邊緣側(cè)滾載荷加載位置、波形標(biāo)準(zhǔn),加載位置為心盤左邊緣G點、中心Q點及右邊緣 C點，加載方式為三點各加載一次為一個完整循環(huán)，三點的加載順序見表2。心盤邊緣側(cè)滾載荷疲勞試驗的循環(huán)次數(shù)為一個加載單元循環(huán)次數(shù)的37.5%。

C、心盤浮沉載荷加載位置、波形見標(biāo)準(zhǔn)，加載位置為整個心盤表面，心盤浮沉載荷痰勞試驗的循環(huán)次數(shù)為一個加載單元循環(huán)次數(shù)的37.5%。

                                     表2  搖枕疲勞試驗載荷值

載荷種類	載荷值N
心盤載荷峰值B1	2.35P
心盤載荷谷值B2	0.33P
旁承載荷峰值R	107P

 

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