一：RXHB-豆制品污水處理設(shè)備項目概述

     豆制品加工廢水主要有洗豆水、泡豆水、漿渣分離水、壓濾水、各生產(chǎn)工藝容器的洗滌水、地面沖洗水、生產(chǎn)廠區(qū)生活水等，根據(jù)機械化程度不同，廢水排放量一般為30 ～ 50 m3 /噸大豆。豆制品加工過程中產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水一部分濃度很高,CODCr往往高達2萬～3萬mg/L,水溫在40—50℃ ，水量較小，約占廢水總排放量的20%；另一部分廢水來自于大豆浸泡、洗滌及工作人員的生活污水, CODCr在1500 mg/L—2500 mg/L,水量約占整個廢水排放量的80% 。廢水中的主要污染物為高濃度的碳水化合物、蛋白質(zhì)、脂肪等,還含有少量的食用油、辣椒、食鹽和食品添加劑等。廢水中大部分污染物均可以生物降解,BOD /COD高達0. 6～0. 7,且有毒有害物質(zhì)很少。 1.奇瑞A3 懂車的人都知道，即使不能說是好車，也確實是一輛比較不錯的車。四輪獨立懸掛，ESP加205的寬胎，確確實實讓人看到了奇瑞造好一輛精品車的誠意，同時還成就了其非凡的操控性，以及主動安全性。被動安全方面也達到了自主品牌的新高度--5星級。油耗普遍反映為7-9之間，不算太省油，但考慮到車重也就不算差了，而且發(fā)動機的保養(yǎng)很便宜。7.5--9萬的實際成交價也算實在。 缺點主要是：受制于2550的軸距，后排的空間不適合高達身材的乘客。還有奇瑞裝配工藝造成的小毛病。 總結(jié)：比較好的自主品牌的車，不適合身材高大的家庭。 2.上海大眾朗逸 炙手可熱的車，現(xiàn)在提車都非常困難，長時間的等待極其考驗人的耐心。家里有個汽車界的親戚說得好：全國賣到斷貨。上市的初期其實并未打開局面，質(zhì)量也有瑕疵，經(jīng)過近一年的考驗，已經(jīng)變的越來越讓人放心。PQ34平臺的加長產(chǎn)物，外觀時尚大方，符合國人審美。發(fā)動機不太好，但是的省油，一般8個油?？臻g不小，保養(yǎng)價格中等。操縱性尚佳，當(dāng)然算不上一。 缺點:后排坐墊確實不長，做工一般（僅僅比起大眾其他的高工藝的車 跟其他系車比起來還是不錯滴）。

二：RXHB-豆制品污水處理設(shè)備 工藝闡述

      豆制品污水首先經(jīng)過格柵，隔離掉大部分的漂浮物，然后流經(jīng)沉砂池，在沉砂池內(nèi)沉淀掉水中的泥沙，再自流進入調(diào)節(jié)池，調(diào)節(jié)池是為了調(diào)節(jié)每天的處理水量；調(diào)節(jié)池內(nèi)的污水經(jīng)過潛污泵打入氣浮機，有效的去除掉水中大部分的懸浮物，懸浮物去除率可達90%；經(jīng)過氣浮機出來的污水中的COD能被去除30-50%，然后進入后續(xù)厭氧好氧生化系統(tǒng)，出水即可*達標(biāo)。 1.北京現(xiàn)代悅動 銷量驚人的車，擺脫了老伊蘭特的老態(tài)龍鐘的模樣，時尚感加強。不是全獨立懸掛，操縱一般，維修保養(yǎng)費用低。軸距大，空間也是比較大的，非常適合家用。售價還行，也可以再低點。 缺點：現(xiàn)代的品牌形象不高，韓國車的特點不夠鮮明。不算省油。 總結(jié)：適合家用，只適合家用。再省油點才好。 2.一汽豐田卡羅拉 世界銷量一車的光環(huán)使得曾經(jīng)的霸主高爾夫也黯然神傷。豐田的車，中庸的車，好用的車。外形大氣，彰顯一種寬而低的氣勢。不是全獨立懸掛，操縱一般。整車質(zhì)量比較好，耐用性高，省油安靜做工上乘，二手車市場保值率高。 缺點：售價偏高，保養(yǎng)也不便宜，1.8排量的車不享受國家優(yōu)惠政策。剎車的問題反映的較多。 總結(jié)：適合有一定經(jīng)濟基礎(chǔ)的家庭用車。 3.一汽大眾速騰 人氣一直高，但銷量卻一直不高。PQ35平臺的操控性的車，有人稱“神車”。四輪獨立懸掛，解決了PQ34平臺后輪表現(xiàn)不*的問題，高速。適合喜愛操縱性的人。1.8T的發(fā)動機非常強悍。做工上乘。自然吸氣發(fā)動機動力不太好，油耗還可以。 缺點：兩款自然吸氣的發(fā)動機太古老。高成本，高售價?？臻g只算夠用。 總結(jié)：駕駛者之車。要便宜點就好了。