車載一體式壓濾機系列過濾原理
1進料：
經(jīng)冷卻、結晶待分離的棕櫚油漿從結晶罐由泵打入濾板進液口，油漿充滿過濾室，棕櫚液油透過濾布、棕櫚硬脂被濾布截留。為保證油漿能夠充滿濾板間的腔體，形成均勻的濾餅，此步驟需首先關閉濾板下部的出口閥門，通過視鏡觀察濾板上部的液油出料口有液油溢流后，才能打開下部的出口閥。通常在自動化工廠的條件下，可以通過設定閥門的延遲開啟實現(xiàn)此功能。
2 過濾
當進料完畢，液油相關閥門打開后即進入過濾階段。過濾時濾布截留固相，過濾時間的長短隨油漿的固相含量多少而變化，過濾階段的終點以進油壓力達到某個數(shù)值而定（通常小于等于0.25Mpa）。進料和過濾的速度不宜太快，通過進料泵的變頻控制，壓力變化應呈階梯狀上漲。否則油和濾板濾布摩擦，形成大量靜電，損壞濾板。
3 擠壓
當過濾進油泵停止后進入擠壓階段。膜板內開始輸入擠壓物料，膜板膨脹擠壓濾餅，濾液從濾餅中分離。擠壓物料進料時，速度也不宜太快，方便膜板內的空氣排出，避免膜板局部受壓變形。擠壓物料進料速度也應呈階梯狀上漲，并設定“保持”時間，給與液油從濾餅中分離的時間。擠壓階段以達到某個壓力設定值結束，普通干法分提工藝通常設定在0.8Mpa左右。
4 吹掃卸餅
車載一體式壓濾機系列擠壓完成后，擠壓物料進料停止，逐漸泄壓到約0.3Mpa時，開始進行進油管線和液油管線的吹掃。進油管線的油是沒有經(jīng)過過濾和擠壓的，會被壓縮空氣吹掃回毛油罐。液油管線的油為成品，吹到液油罐。吹掃完后繼續(xù)泄壓，到0Mpa時，壓濾機提醒打開卸餅開始。固相硬脂隨著濾板的打開落入下方的硬脂槽。
