隨著汽車等機械設備數(shù)量的急劇上升,發(fā)動機性能不斷被消耗,當發(fā)動機在不斷轉(zhuǎn)動時,熱負荷也越來越大,對發(fā)動機潤滑系統(tǒng)提出了更高的要求,影響較大的就是機油溫度的上升,從而導致機油穩(wěn)定性下降,油壓偏低等情況。
一般情況下,汽車起重機液壓油冷卻器進水時,軟管的接頭處是比較容易產(chǎn)生裂口而漏水的,這時可以用剪刀減掉損壞的部位,然后將軟管重新查到散熱器進水口接頭上,并用卡子或鐵絲卡緊。如果裂口在軟管的中段,可以用膠補纏扎漏水裂口上,然后將舊布剪成條狀纏在軟管上。有時軟管裂口較大,纏扎后仍可能漏水,這時可將水箱蓋打開,以降低水道內(nèi)的壓力,減少泄漏。
液壓油冷卻器產(chǎn)品主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時,液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷去熱氣裝置,在換熱器中與強制流動的冷空氣進行熱交換,使油溫降至工作溫度以確保主機能夠連續(xù)進行正常運轉(zhuǎn),使工作能夠順利開展。