3月16-17日，XSKY星辰天合行業(yè)解決方案總監(jiān)王曉亮在OFweek 2023(第七屆)鋰電池&電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)年會(huì)上發(fā)表的主題為《智能化數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，提升鋰電行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型效率》的精彩演講。

高質(zhì)量發(fā)展對(duì)我國(guó)水生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作提出了更高要求，試點(diǎn)的關(guān)鍵是從五個(gè)方面探索再生水利用創(chuàng)新模式——探索城鎮(zhèn)污水處理廠出水生態(tài)利用模式、探索工業(yè)用水過(guò)程循環(huán)利用模式、探索產(chǎn)城融合利用模式、探索智慧用水管

中國(guó)沼氣學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院農(nóng)業(yè)環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展研究所所長(zhǎng)趙立欣研究員分別就農(nóng)村能源發(fā)展、秸稈綜合利用和科技創(chuàng)新等問(wèn)題，闡述了鮮明的觀點(diǎn)，并提出了一系列具體建議。

傅濤：未來(lái)的后BOT時(shí)代，市場(chǎng)跑道再劃分，比的是服務(wù)水平和服務(wù)品牌。在同樣服務(wù)級(jí)別下，環(huán)保企業(yè)可以構(gòu)建不同品牌的服務(wù)產(chǎn)品特征。

《關(guān)于貫徹落實(shí)〈國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)入河入海排污口監(jiān)督管理工作的實(shí)施意見(jiàn)〉的通知》為全面落實(shí)《實(shí)施意見(jiàn)》，推進(jìn)太湖流域東海海域入河入海排污口排查整治及監(jiān)督管理各項(xiàng)任務(wù)，有效管控入河入海污染物排放提供了

松遼流域局將立足新階段，踐行新理念，堅(jiān)持“流域統(tǒng)籌、規(guī)劃引領(lǐng)、三水兼顧、監(jiān)管重點(diǎn)”基本工作定位，充分發(fā)揮流域監(jiān)管機(jī)構(gòu)職能作用，全力開(kāi)創(chuàng)流域入河排污口監(jiān)督管理工作新局面，推動(dòng)流域水生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。

流域局長(zhǎng)談：要以入河入海排污口監(jiān)管為抓手，拓展“受納水體—排污口—排污通道—排污單位”全鏈條監(jiān)管，推進(jìn)深入打好碧水保衛(wèi)戰(zhàn)，助力流域海域社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)預(yù)測(cè)，“十四五”期間我國(guó)每年約有50-100萬(wàn)輛重卡更換需求，現(xiàn)階段，我國(guó)零碳重卡技術(shù)路線主要聚焦在純電動(dòng)、燃料電池與零碳混合動(dòng)力重卡。

無(wú)論是技術(shù)、產(chǎn)品還是服務(wù)，環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)化的需求非常迫切。企業(yè)如何更好的參與到標(biāo)準(zhǔn)化的工作中？如何借助標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)一步脫穎而出？張曉昕的分享為企業(yè)更好的參與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、領(lǐng)跑者制度提出了一些建議和指

除重型車選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)的氨逃逸外，機(jī)動(dòng)車尾氣也會(huì)排放氨，貢獻(xiàn)了約10%的城市大氣氨。，也是形成二次無(wú)機(jī)氣溶膠的重要渠道。

E20研究院院長(zhǎng)、北大環(huán)境學(xué)院產(chǎn)學(xué)研中心主任傅濤近日分享了行業(yè)關(guān)心的話題——如何用產(chǎn)品化讓高質(zhì)量落地。