產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
關(guān)于 CO 的釋放量計(jì)算,由于地下車庫(kù)的汽車類型和各種類型汽車的數(shù)量較難準(zhǔn)確確定,投入大量的人力資源來(lái)測(cè)量、處理地下車庫(kù)的 CO 濃度超標(biāo)問題對(duì)于小區(qū)的物業(yè)管理以及大型停車場(chǎng)的車庫(kù)管理來(lái)說(shuō),顯然不夠合理。
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)智能控制的目的,就是為了有效節(jié)能,使誘導(dǎo)排風(fēng)系統(tǒng)更安全可靠、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。同時(shí)該項(xiàng)目的啟用也是為了提高整個(gè)樓宇的智能等級(jí)。
我公司研發(fā)生產(chǎn)的 DS-1001 型誘導(dǎo)風(fēng)
系統(tǒng)組成:
依據(jù)《人民防空地下室設(shè)計(jì)規(guī)范》(2003 年版)( GB50038-94),《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ100-98) 和《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50067-97)的規(guī)定,劃分地下車庫(kù)為一個(gè)或多個(gè)防火分區(qū)。
每個(gè)防火分區(qū)智能誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)由防火分區(qū)主控制器1臺(tái)+該智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)N臺(tái)(智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)配套智能控制器而成)組成。
功能介紹:
1)自動(dòng)模式: 當(dāng)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)智能控制器通電后,自開機(jī)起第 60 秒起系統(tǒng)將循環(huán)顯示車庫(kù)該點(diǎn)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的當(dāng)前溫度以 及 CO 濃度狀態(tài)。開機(jī)預(yù)熱5分鐘后,分控進(jìn)入自動(dòng)狀態(tài),此時(shí)分控自動(dòng)檢測(cè)CO濃度,單臺(tái)超標(biāo)則單臺(tái)啟動(dòng)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī),若單臺(tái)啟動(dòng)5分鐘后檢測(cè)CO濃度持續(xù)超標(biāo),系統(tǒng)將聯(lián)動(dòng)打開所有誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)以及主排送風(fēng)機(jī),補(bǔ)充新風(fēng),整個(gè)系統(tǒng)換氣。
2)手動(dòng)模式:當(dāng)一氧化碳濃度不超標(biāo)時(shí),在系統(tǒng)復(fù)位后可以自動(dòng)停機(jī)或是由人工手動(dòng)停機(jī);當(dāng)風(fēng)機(jī)控制器處于手動(dòng)狀態(tài)時(shí),管理人員可以按照車庫(kù)的當(dāng)前狀況手動(dòng)操作風(fēng)機(jī)的啟與停。
3)定時(shí)檢查模式:提供6個(gè)時(shí)段定時(shí)設(shè)置功能,可根據(jù)車庫(kù)的實(shí)際使用車流量定時(shí)開啟誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)。
4)溫度控制:發(fā)生以下任一情況,誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉。
A:以溫度為指標(biāo),只需溫度驟升到85度時(shí)。(溫度可根據(jù)要求調(diào)整):
B:溫差感測(cè)(溫差范圍:1~8度,溫差感測(cè)時(shí)間1~15秒)
5)消防安全模式:設(shè)有消防聯(lián)動(dòng)信號(hào)輸入接口,具備消防聯(lián)動(dòng)功能。
6)聯(lián)網(wǎng)形式:采用無(wú)線或有線方式。(根據(jù)用戶要求)