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微機(jī)控制電液伺服車(chē)廂壓力試驗(yàn)機(jī)

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更新時(shí)間:2023-03-20 12:01:31瀏覽次數(shù):145次

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YAW-400微機(jī)控制電液伺服車(chē)廂壓力試驗(yàn)機(jī)用于汽車(chē)車(chē)廂壓力力學(xué)性能試驗(yàn)。可用于敞開(kāi)式車(chē)廂壓力試驗(yàn),也可用于半封閉式車(chē)廂壓力試驗(yàn)。本機(jī)采用懸臂式壓力結(jié)構(gòu)(見(jiàn)示意圖)??蓾M足半封閉式車(chē)廂的壓力試驗(yàn)。主要有鋼龍混凝土地基,四絲杠可調(diào)機(jī)架,加力用懸臂梁,加力用油缸,以及對(duì)應(yīng)車(chē)型大小的分配梁組成。支撐架橫梁可上下絲杠無(wú)級(jí)調(diào)整,滿足不同車(chē)廂高度的壓力的檢測(cè)要求。}

微機(jī)控制電液伺服車(chē)廂壓力試驗(yàn)機(jī)

產(chǎn)品特點(diǎn):
1、YAW-400用于汽車(chē)車(chē)廂壓力力學(xué)性能試驗(yàn)。可用于敞開(kāi)式車(chē)廂壓力試驗(yàn),也可用于半封閉式車(chē)廂壓力試驗(yàn)。
2、本機(jī)采用懸臂式壓力結(jié)構(gòu)(見(jiàn)示意圖)??蓾M足半封閉式車(chē)廂的壓力試驗(yàn)。主要有鋼龍混凝土地基,四絲杠可調(diào)機(jī)架,加力用懸臂梁,加力用油缸,以及對(duì)應(yīng)車(chē)型大小的分配梁組成。支撐架橫梁可上下絲杠無(wú)級(jí)調(diào)整,滿足不同車(chē)廂高度的壓力的檢測(cè)要求。油缸安裝在支撐架后邊的底座上,油缸設(shè)計(jì)為雙向低摩擦油缸。油缸上端連接拉壓雙向負(fù)荷傳感器,并與加力懸臂梁相連。采用多通道閉環(huán)協(xié)調(diào)加載電液伺服控制系統(tǒng),微機(jī)控制協(xié)調(diào)多級(jí)液壓加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級(jí)試驗(yàn)力保持、能自動(dòng)連續(xù)平穩(wěn)加載、自動(dòng)保載、自動(dòng)采集并儲(chǔ)存數(shù)據(jù)、儲(chǔ)存、繪制曲線,自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告,計(jì)算機(jī)適時(shí)控制試驗(yàn)進(jìn)程、顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線、操作簡(jiǎn)單可靠,便于操作。
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
《GB/T3722—92液壓式壓力試驗(yàn)機(jī)》的有關(guān)規(guī)定。
《GB/T2611—92試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》
分項(xiàng)描述:
該機(jī)采用懸臂式加力,可滿足各種車(chē)廂試驗(yàn)。油缸后置,通過(guò)杠杠頂力加壓。加力臂支架采用四絲杠框架式主機(jī),試驗(yàn)空間為無(wú)極可調(diào)方式,減速電機(jī)通過(guò)鏈條帶動(dòng)橫梁上螺母旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)橫梁升降,方便不同高度的試驗(yàn)需求。
控制系統(tǒng)

微機(jī)控制電液伺服車(chē)廂壓力試驗(yàn)機(jī)采用以計(jì)算機(jī)為核心的閉環(huán)測(cè)量和控制系統(tǒng),應(yīng)用軟件基于Windows2000/XP平臺(tái),可進(jìn)行開(kāi)放性二次開(kāi)發(fā),界面友好,操作簡(jiǎn)單,可通過(guò)聯(lián)機(jī)幫助查看或打印軟件說(shuō)明、操作規(guī)程、注意事項(xiàng)等內(nèi)容;
采用電液伺服系統(tǒng)進(jìn)行全程閉環(huán)控制,具備試驗(yàn)力(應(yīng)力)控、位移控制功能,能夠?qū)崿F(xiàn)等試驗(yàn)力(應(yīng)力)加載及試驗(yàn)力(應(yīng)力)保 持、位移等速率加載及位移保持、等應(yīng)變以及等應(yīng)力加載等多種可選加載方式,并且在試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)所有控制方式以及控制速率的任意無(wú)沖擊平滑切換;
計(jì)算機(jī)處理各種試驗(yàn)數(shù)據(jù),動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示各類(lèi)試驗(yàn)數(shù)據(jù),并實(shí)時(shí)繪制時(shí)間-試驗(yàn)力、時(shí)間-位移、時(shí)間-變形、位移-試驗(yàn)力、試驗(yàn)力-應(yīng)變、應(yīng)力-應(yīng)變等常規(guī)曲線;且具有曲線局部放大或還原,同組曲線疊加對(duì)比,用鼠標(biāo)可在曲線上得到任意采樣點(diǎn)的坐標(biāo)值(x,y )等功能;
軟件具有各級(jí)管理權(quán)限設(shè)置功能、手動(dòng)輸入功能,且可根據(jù)用戶要求進(jìn)行免費(fèi)修改和升級(jí)。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1、主機(jī)采用高剛度結(jié)構(gòu),保證試驗(yàn)過(guò)程中的安全性。
2、油缸與活塞間采用特殊材料密封,達(dá)到高密封、低摩擦、長(zhǎng)壽命之功效。
3、采用業(yè)試驗(yàn)機(jī)油泵電機(jī)組,低噪音長(zhǎng)壽命。
4、選用超精濾油器,保證油路系統(tǒng)內(nèi)的清潔從而保證控制執(zhí)行元件的長(zhǎng)效工作。
5、電腦自動(dòng)控制,實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前力值、峰值、試驗(yàn)過(guò)程信息等。
6、試驗(yàn)過(guò)程實(shí)時(shí)記錄試驗(yàn)曲線,高速采樣;
7、數(shù)據(jù)、報(bào)表處理功能,為用戶提供了面向圖形排版的用報(bào)表編輯工具,具有操作靈活、簡(jiǎn)單易學(xué)的特點(diǎn),能方便的打印試驗(yàn)曲線及試驗(yàn)值;
8、控制模式有等速應(yīng)力、等速試驗(yàn)力、試驗(yàn)力保持等控制功能以及試驗(yàn)力,峰值、活塞位移、試驗(yàn)曲線的屏幕顯示功能,試驗(yàn)曲線有力-時(shí)間曲線、力-變形曲線、變形-時(shí)間曲線,控制模式平滑轉(zhuǎn)換。
9、可以現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)需要,用戶自行編程,自動(dòng)閉環(huán)控制,循環(huán)加載、加載速度、加載波形,(因標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的加載過(guò)程是一個(gè)循環(huán)波形加載過(guò)程)總之可以實(shí)現(xiàn)國(guó)標(biāo)的每一項(xiàng)指標(biāo)步驟程序化,使整個(gè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)無(wú)人工干預(yù)的全程自動(dòng)化。
10、軟件設(shè)力值自動(dòng)清零系統(tǒng),消除了人為讀表誤差不一等因素。
11、設(shè)有過(guò)載保護(hù),當(dāng)力值或位移超出試驗(yàn)機(jī)額定理論值,自動(dòng)卸載或停止試驗(yàn)。
12、破壞載荷及變形值自動(dòng)采集并打印報(bào)表。
產(chǎn)品參數(shù):
1、主機(jī)加載部分
壓力試驗(yàn)力(分配梁):200kN;
油缸力:200kN;
試驗(yàn)力測(cè)量范圍:1%-99%(全程不分檔,相當(dāng)于五檔);
試驗(yàn)力測(cè)量精度:試驗(yàn)力示值的±1%;
油缸空載位移速度:0.5-150mm/min
油缸行程:800mm;
位移測(cè)量分辨力:0.01mm;
試驗(yàn)調(diào)整空間(地面高度):600~1800mm;
試驗(yàn)空間:1800mm;

微機(jī)控制電液伺服車(chē)廂壓力試驗(yàn)機(jī)

YAW-400微機(jī)控制電液伺服車(chē)廂壓力試驗(yàn)機(jī)用于汽車(chē)車(chē)廂壓力力學(xué)性能試

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