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電機(jī)故障及原因

時(shí)間:2012/2/17閱讀:556
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電機(jī)故障及原因
發(fā)布日期:2012-1-30            瀏覽數(shù):49
1.電動機(jī)過熱
 
  1)、電源方面使電動機(jī)過熱的原因
 
  電源方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種:
 
   a、電源電壓過高
 
  當(dāng)電源電壓過高時(shí),電動機(jī)反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵(lì)磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動機(jī)的額定電壓時(shí),會使電動機(jī)過熱。
 
  b、電源電壓過低
 
  電源電壓過低時(shí),若電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變,磁通將降低,轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大,定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
 
  c、電源電壓不對稱
 
  當(dāng)電源線一相斷路、保險(xiǎn)絲一相熔斷,或閘刀
 
   起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機(jī)走單相,致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。
 
  d、三相電源不平衡
 
  當(dāng)三相電源不平衡時(shí),會使電動機(jī)的三相電流不平衡,引起繞組過熱。由上述可見,當(dāng)電動機(jī)過熱時(shí),應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后,再去考慮其他方面因素。
 
  2)、負(fù)載使電動機(jī)過熱的原因
 
  負(fù)載方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種:
 
  a、電動機(jī)過載運(yùn)行
 
  當(dāng)設(shè)備不配套,電動機(jī)的負(fù)載功率大于電動機(jī)的額定功率時(shí),則電動機(jī)過載運(yùn)行(即小馬拉大車),會導(dǎo)致電動機(jī)過熱。維修過熱電動機(jī)時(shí),應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機(jī)功率是否相符,以防盲無目的的拆卸。
 
  b、拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常
 
  設(shè)備雖然配套,但所拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常,運(yùn)行時(shí)負(fù)載時(shí)大時(shí)小,電動機(jī)過載而發(fā)熱。
 
  c、拖動的機(jī)械有故障
 
  當(dāng)被拖動的機(jī)械有故障,轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住,都將使電動機(jī)過載,造成電動機(jī)繞組過熱。故,檢修電動機(jī)過熱時(shí),負(fù)載方面的因素不能忽視。
 
  3)、電動機(jī)本身造成過熱的原因
 
  a、電動機(jī)繞組斷路
 
  當(dāng)電動機(jī)繞組中有一相繞組斷路,或并聯(lián)支路中有一條支路斷路時(shí),都將導(dǎo)致三相電流不平衡,使電動機(jī)過熱。
 
  b、電動機(jī)繞組短路
 
  當(dāng)電動機(jī)繞組出現(xiàn)短路故障時(shí),短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導(dǎo)致繞組過熱,甚至燒毀。
 
  c、電動機(jī)接法錯(cuò)誤
 
  當(dāng)三角形接法電動機(jī)錯(cuò)接成星形時(shí),電動機(jī)仍帶滿負(fù)載運(yùn)行,定子繞組流過的電流要超過額定電流,乃至導(dǎo)致電動機(jī)自行停車,若停轉(zhuǎn)時(shí)間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴(yán)重過熱,還將燒毀。當(dāng)星形連接的電動機(jī)錯(cuò)接成三角形,或若干個(gè)線圈組串成一條支路的電動機(jī)錯(cuò)接成二支路并聯(lián),都將使繞組與鐵心過熱,嚴(yán)重時(shí)將燒毀繞組。
 
  e、電動機(jī)接法錯(cuò)誤
 
  當(dāng)一個(gè)線圈、線圈組或一相繞組接反時(shí),都會導(dǎo)致三相電流嚴(yán)重不平衡,而使繞組過熱。
 
  f、電動機(jī)的機(jī)械故障
 
  當(dāng)電動機(jī)軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機(jī)電流增大,銅損耗及機(jī)械摩擦損耗增加,使電動機(jī)過 熱。
 
  4)、通風(fēng)散熱不良使電動機(jī)過熱的原因:
 
  a、環(huán)境溫度過高,使進(jìn)風(fēng)溫度高。
 
  b、進(jìn)風(fēng)口有雜物擋住,使進(jìn)風(fēng)不暢,造成進(jìn)風(fēng)量小
 
  c、電動機(jī)內(nèi)部灰塵過多,影響散熱
 
  d、風(fēng)扇損壞或裝反,造成無風(fēng)或風(fēng)量小
 
  e、未裝風(fēng)罩或電動機(jī)端蓋內(nèi)未裝擋風(fēng)板,造成電動機(jī)無一定的風(fēng)路
 
  2. 三相異步電動機(jī)不能起動的原因
 
  1)、電源未接通 2)、熔絲熔斷 3)、定子或轉(zhuǎn)子繞組斷路 4)、定子繞組接地 5)、定子繞組相間短路 6)、定子繞組接線錯(cuò)誤 7)、過載或傳動機(jī)械被軋住 8)、轉(zhuǎn)子銅條松動 9)、軸承中無潤滑油,轉(zhuǎn)軸因發(fā)熱膨脹,妨礙在軸承中回轉(zhuǎn) 10)、控制設(shè)備接線錯(cuò)誤或損壞 11)、過電流繼電器調(diào)得太小 12)、老式起動開關(guān)油杯缺油 13)、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)起動操作錯(cuò)誤 14)、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)轉(zhuǎn)子電阻配備不當(dāng) 15)、軸承損壞
 
  三相異步電動機(jī)不能起動因素很多,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及癥狀作詳細(xì)分析、仔細(xì)檢查,不能搞強(qiáng)行多次起動,尤其在起動時(shí)電動機(jī)發(fā)出異常聲響或過熱時(shí),應(yīng)立即切斷電源,在查清原因且排除后再行起動,以防故障擴(kuò)大。
 
  3.電動機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)速緩慢的原因
 
  1)、電源電壓過低 2)、鼠籠轉(zhuǎn)子斷條 3)、線圈或線圈組有短路點(diǎn) 4)、線圈或線圈組有接反處 5)、相繞組反接 6)、過載 7)、繞線式轉(zhuǎn)子一相斷路 8)、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)起動變阻器接觸不良 9)、電刷與滑環(huán)接觸不良
 
  4.動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音不正常的原因
 
  1)、定子與轉(zhuǎn)子相擦 2)、轉(zhuǎn)子風(fēng)葉碰殼 3)、轉(zhuǎn)子擦絕緣紙4)、軸承缺油
 
  5)、電動機(jī)內(nèi)有雜物 6)、電動機(jī)二相運(yùn)轉(zhuǎn)有嗡嗡聲
 
  5. 電動機(jī)外殼帶電原因:
 
  1)、電源線與接地線搞錯(cuò) 2)、電動機(jī)繞組受潮,絕緣老化使絕緣性能降低 3)、引出線與接線盒碰殼 4)、局部繞組絕緣損壞使導(dǎo)線碰殼 5)、鐵心松弛刺傷導(dǎo)線6)、接地線失靈7)、接線板損壞或表面油污過多
 
  6.繞組式轉(zhuǎn)子滑環(huán)火花過大原因
 
  1)、滑環(huán)表面臟污 2)、電刷壓力過小 3)、電刷在刷內(nèi)軋住 4)、電刷偏離中性線位置
 
  7.電動機(jī)溫升過高或冒煙的原因
 
  1)、電源電壓過高或過低 2)、過載 3)、電動機(jī)單相運(yùn)行 4)、定子繞組接地 5)、軸承損壞或軸承太緊 6)、定子繞組匝間或相間短路 7)、環(huán)境溫度過高 8)、電動機(jī)風(fēng)道不暢或風(fēng)扇損壞
 
  8.電動機(jī)空載或負(fù)載運(yùn)行時(shí)電流表指針來回?cái)[動的原
 
  1)、鼠籠式轉(zhuǎn)子斷條 2)、繞組式轉(zhuǎn)子一相斷路 3)、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)的一相電刷接觸不良4)、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)的滑環(huán)短路裝置接觸不良
 
  9.電動機(jī)振動的原因
 
  
1)、轉(zhuǎn)子不平衡 2)、軸頭彎曲 3)、皮帶盤不平衡 4)、皮帶盤軸孔偏心 5)、固定電動機(jī)的地腳螺絲松動 6)、固定電動機(jī)的基礎(chǔ)不牢或不平
 
  10.電動機(jī)軸承過熱的原因
 
  
1)、軸承損壞 2)、潤滑油過多、過少或油質(zhì)不良 3)、軸承與軸配合過松走內(nèi)圓或過緊 4)、軸承與端蓋配合過松走外圍或過緊 5)、滑動軸承油環(huán)軋或轉(zhuǎn)動緩慢 6)、電動機(jī)兩側(cè)端蓋或軸承蓋未裝平 7)、皮帶過緊8)、聯(lián)軸器裝得不好。
 

故障維修方法

  電機(jī)在運(yùn)行過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)各種故障:如與減速機(jī)之間的連接器傳遞扭矩較大,法蘭面上的連接孔出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損,增大了連接的配合間隙,導(dǎo)致傳遞扭矩不平穩(wěn);電機(jī)軸軸承損壞后,造成的軸承位磨損;軸頭、鍵槽間的磨損等等。該類問題發(fā)生后,傳統(tǒng)方法多以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)為主,但兩者均存在一定弊端。補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法*消除,易出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。當(dāng)代西方國家針對以上問題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,而應(yīng)用較多的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品,其具有*的粘著力,優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù),既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,并延長了設(shè)備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。



 

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