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上海偵權(quán)衡器有限公司

電子汽車(chē)衡,電子地磅,電子軸重儀,電子臺(tái)秤,電子叉車(chē)秤,電子吊秤,電子油桶稱(chēng),電子鋼瓶秤,電子軌道衡,電子防暴秤,電子非標(biāo)稱(chēng)

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東海,贛榆,灌南,東臺(tái)電子軌道衡

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  • 上海偵權(quán)衡器有限公司
  • 2018-05-15 14:18:08
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我要詢(xún)價(jià)

【簡(jiǎn)單介紹】

東海,贛榆,灌南,東臺(tái)電子軌道衡簡(jiǎn)述:我單位上海偵權(quán)衡器有限公司司是生產(chǎn)動(dòng)、靜態(tài)電子軌道衡的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家,2005年我單位研制出*臺(tái)計(jì)算機(jī)控制動(dòng)態(tài)電子軌道衡,2009年通過(guò)國(guó)家部門(mén)的型股95%。靜態(tài)電子軌道衡適用整車(chē)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)軌距的貨車(chē)和罐車(chē),如計(jì)量煤炭、礦石、式鑒定,GCU-100型動(dòng)態(tài)軌道衡獲國(guó)家金質(zhì)獎(jiǎng)。我單位為國(guó)有企業(yè),改制后國(guó)家控水泥、糧食、鋼材、原油、液化氣等物品,由各*所屬的國(guó)家軌

【詳細(xì)說(shuō)明】

東海,贛榆,灌南,東臺(tái)電子軌道衡

簡(jiǎn)述:我單位上海偵權(quán)衡器有限公司司是生產(chǎn)動(dòng)、靜態(tài)電子軌道衡的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家,2005年我單位研制出*臺(tái)計(jì)算機(jī)控制動(dòng)態(tài)電子軌道衡,2009年通過(guò)國(guó)家部門(mén)的型股95%。靜態(tài)電子軌道衡適用整車(chē)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)軌距的貨車(chē)和罐車(chē),如計(jì)量煤炭、礦石、式鑒定,GCU-100型動(dòng)態(tài)軌道衡獲國(guó)家金質(zhì)獎(jiǎng)。我單位為國(guó)有企業(yè),改制后國(guó)家控水泥、糧食、鋼材、原油、液化氣等物品,由各*所屬的國(guó)家軌道衡計(jì)量分站統(tǒng)一進(jìn)行檢定,檢定合格后發(fā)*的檢定合格證。我單位負(fù)責(zé)國(guó)家軌道衡計(jì)量分站的檢定工作。一、靜態(tài)電子軌道衡的組成及工作原理1.靜態(tài)電子軌道衡的組成一般靜態(tài)電子軌道衡由稱(chēng)量臺(tái)面及傳感器、電器儀表、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等組成。數(shù)字傳感器屬于力電轉(zhuǎn)換元件,即傳感器受到車(chē)的重力影響就能輸出數(shù)字信號(hào),直接通過(guò)232標(biāo)準(zhǔn)接口傳輸給儀表或計(jì)算機(jī)。當(dāng)一節(jié)車(chē)輛在秤臺(tái)上停穩(wěn)后,計(jì)算機(jī)讀取傳感器的信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,計(jì)算出車(chē)輛的重量,當(dāng)一列車(chē)稱(chēng)量完成后表,操作員報(bào)表后就可通過(guò)打印機(jī)打印報(bào)表。2.靜態(tài)軌道衡的工作原理我單位生產(chǎn)的靜態(tài)電子軌道衡稱(chēng)量部分為13000mm或14000mm靜態(tài)電子軌道衡為整車(chē)計(jì)量方式。當(dāng)車(chē)體通過(guò)秤臺(tái)時(shí),秤臺(tái)將力傳遞給力-電轉(zhuǎn)換元件傳感器,傳感器受力變形輸出一個(gè)與車(chē)體重量成正比的模擬信號(hào),這些重量信號(hào)是經(jīng)過(guò)儀表進(jìn)行放大和AD轉(zhuǎn)換,變成數(shù)字信號(hào),數(shù)字信號(hào)通過(guò)串行通訊,送入計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)經(jīng)分析和判別區(qū)分出有效的數(shù)據(jù),正確計(jì)量和顯示。二、我單位靜態(tài)軌道衡的特點(diǎn)1.秤臺(tái)我單位的機(jī)械稱(chēng)重臺(tái)面采用分體運(yùn)輸,需要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝,由秤體、稱(chēng)重傳感器連接系統(tǒng)、限位系統(tǒng)及防護(hù)蓋板等組成。秤臺(tái)由兩根主梁(即秤梁)通過(guò)橫梁聯(lián)接成整體框架結(jié)構(gòu)。主梁用型鋼焊接成箱式結(jié)構(gòu),該種結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。秤梁上與鋼軌接觸表面均采用一次加工成型,具有較高的安裝精度,供承載車(chē)輛平穩(wěn)通行。秤臺(tái)通過(guò)傳感器聯(lián)接系統(tǒng)作為支撐點(diǎn),傳感器連接系統(tǒng)具有調(diào)整傳感器支撐高度的功能,可實(shí)現(xiàn)傳感器的安裝位置及高度的調(diào)整,經(jīng)調(diào)整使傳感器處于良好的受力狀態(tài),保證整體稱(chēng)重精度的實(shí)現(xiàn)。秤臺(tái)部分的穩(wěn)定狀態(tài)由縱向、橫向限位系統(tǒng)進(jìn)行保證。限位系統(tǒng)采用小間隙頂桿方式的結(jié)構(gòu)形式、保證秤體在橫向和縱向的物理位置相同。秤臺(tái)中部鋪設(shè)秤臺(tái)蓋板,兩側(cè)面鋪設(shè)基礎(chǔ)蓋板起到防護(hù)作用。2.稱(chēng)重傳感器秤的主要核心部件是傳感器,我們采用寧波柯力公司生產(chǎn)的QS型橋式數(shù)字傳感器,該傳感器以點(diǎn)接觸式將重力引入而非同尋常,采用鋼球滾動(dòng)式支承,具有較強(qiáng)的自復(fù)位性能,抗橫向沖擊力強(qiáng)。是靜態(tài)軌道衡的*產(chǎn)品,它精度高、使用溫度范圍寬(-45~+85℃),*性好。由于采用數(shù)字技術(shù)它更具有精度高、抗*力強(qiáng)、傳輸距離遠(yuǎn)、更換免標(biāo)定、防遙控作弊等特點(diǎn)。傳感器主要參數(shù)如下:型號(hào):QS-D40T額定容量:40t數(shù)據(jù)刷新速率:200次/秒數(shù)據(jù)傳輸數(shù)率:9600-38400BPS數(shù)字模塊A/D碼:1000萬(wàn)碼數(shù)字傳感器zui大輸出量:60000碼傳感器綜合精度:<±0.02%F.S傳感器溫度系數(shù):<±0.02%F.S/10℃零點(diǎn)輸出:<±0.1%F.S輸入阻抗:750±10Ω輸出阻抗:702±5Ω使用溫度范圍:-40~+80℃*激勵(lì)電壓:9~12VDCzui大激勵(lì)電壓:25VDC安全過(guò)載:150%F.S安全保護(hù):內(nèi)置過(guò)電壓保護(hù)密封等級(jí):合金鋼材料,激光焊接IP68zui大傳輸距離:1200米3.柯力D2008F數(shù)字儀表柯力D2008F數(shù)字儀表功能全適應(yīng)性強(qiáng),廣泛用于數(shù)字靜態(tài)軌道衡等。采用RS485接口與數(shù)字式傳感器連接,zui多可接14只數(shù)字傳感器,可自動(dòng)對(duì)傳感器進(jìn)行角差調(diào)整,可自動(dòng)對(duì)單只傳感器尋址讀數(shù),所以調(diào)整、標(biāo)定極其方便。性能指標(biāo):標(biāo)定零位調(diào)整能力:±*F.S開(kāi)機(jī)置零范圍:±4%、±*、±10%、±20%、±400%、±*可選超載報(bào)警值:F.S+9d非線(xiàn)性誤差:<±0.01%F.S零點(diǎn)漂移:<10ppm/℃標(biāo)定:全部采用鍵盤(pán)操作完成電源要求:AC200-240V49Hz-51Hz使用溫度:-10℃~60℃其它性能:零位跟蹤范圍、置零(開(kāi)機(jī)/手動(dòng))范圍可分別設(shè)置;自動(dòng)/手動(dòng)、日?qǐng)?bào)表/分類(lèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表打印設(shè)置;快速填充式過(guò)磅單打印功能設(shè)置;貯存256條打印記錄,256組車(chē)號(hào)及相應(yīng)的皮重、100個(gè)貨號(hào)、512組稱(chēng)重記錄;稱(chēng)重記錄貯存/檢查/刪除/斷電保護(hù)>50000h;人工線(xiàn)性修正標(biāo)定;多達(dá)5點(diǎn)的非線(xiàn)性修正,降低對(duì)系統(tǒng)配件要求的限制;配備RS-232通訊口,波特率可選,通訊方式可選;配備大屏幕通訊口,有20mA電流環(huán)(恒流源)和RS-232兩種連接方式;配備標(biāo)準(zhǔn)并行打印接口,可連接9針或24針寬行打印機(jī),打印格式多樣;4.接線(xiàn)盒*設(shè)計(jì)的傳感器接線(xiàn)裝置,能在不斷線(xiàn)的情況下對(duì)單只傳感器進(jìn)行檢測(cè)。防腐、防潮、不銹鋼外殼。傳感器接線(xiàn)盒每個(gè)秤臺(tái)用一個(gè)。5.計(jì)算機(jī)計(jì)算機(jī)采用聯(lián)想品牌主流機(jī)型,抗*力強(qiáng),對(duì)環(huán)境要求低。計(jì)算機(jī)配置如下:CPU----------P42.8G內(nèi)存---------2GCRT---------21英寸液晶硬盤(pán)--------360G注:LG鍵盤(pán)鼠標(biāo),DVD光驅(qū),主機(jī)帶兩個(gè)USB接口。6.計(jì)量管理軟件計(jì)量管理軟件在WIN-XP平臺(tái)上運(yùn)行,計(jì)量管理軟件采用VFP6.0語(yǔ)言編程,程序語(yǔ)言*合理,界面美觀實(shí)用,具有超速超載報(bào)警功能;強(qiáng)大的報(bào)表功能,可對(duì)所稱(chēng)量的結(jié)果隨心所欲的進(jìn)行統(tǒng)計(jì),操作簡(jiǎn)便清晰、掌握容易。具備網(wǎng)絡(luò)接口,可很容易的同其它網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接。7.車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)(選配)我單位生產(chǎn)的車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是專(zhuān)為靜態(tài)軌道衡配套而設(shè)計(jì)的,軌道衡軟件和車(chē)號(hào)識(shí)別軟件融合在一起,利用軌道衡的計(jì)算機(jī)就能控制車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng),無(wú)須再增加計(jì)算機(jī)。車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的天線(xiàn)有兩個(gè),分別安在機(jī)械臺(tái)面的兩端,無(wú)論車(chē)輛在哪個(gè)方向上衡,當(dāng)車(chē)輛計(jì)量完的同時(shí),車(chē)號(hào)的信息也同時(shí)顯示在計(jì)算機(jī)的屏幕上,做到*同步。車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)如下:型號(hào):GDH-RIFD工作效率:910.1MHz、912.1MHz、914.1MHz輸出效率:0.5-1.6W發(fā)射信號(hào)類(lèi)型:?jiǎn)屋d波頻率容限:≤5×10-6發(fā)射帶寬:5KHz雜散發(fā)射:≤2.5μW控制信號(hào):TTL電平串行通訊速率:28800bps環(huán)境溫度:-25℃~+70℃環(huán)境濕度:≤85%車(chē)輛電子標(biāo)簽信息編碼格式如下:三、售后服務(wù)我單位是國(guó)家定點(diǎn)生產(chǎn)大型工業(yè)電子秤的國(guó)有企業(yè),技術(shù)力量雄厚,有大量的復(fù)合型技術(shù)服務(wù)人員做后盾,所以我們可以在任何時(shí)間為用戶(hù)解決問(wèn)題。我們規(guī)定在接到用戶(hù)的維修要求或技術(shù)咨詢(xún)后,必須在*時(shí)間做出響應(yīng),交流不能解決的我們近距離24小時(shí)內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),遠(yuǎn)距離48小時(shí)內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),超遠(yuǎn)距離火車(chē)(新疆)的行程加一天的時(shí)間。單位相關(guān)人員24小時(shí)開(kāi)機(jī),隨時(shí)解答用戶(hù)的問(wèn)題。設(shè)備整體保修期限為二年。在人員培訓(xùn)方面,我們均免費(fèi)提供,包括現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)操作人員使之達(dá)到熟練操作、對(duì)一般故障原因有所了解,我單位每年還定期舉辦電子秤技術(shù)培訓(xùn)班,免費(fèi)我用戶(hù)培訓(xùn)2-3名技術(shù)維修人員。四、工期合同簽訂后30日內(nèi)設(shè)備汽運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),安裝工期為3-6天,調(diào)試檢衡為2-3天,臺(tái)面土建基礎(chǔ)施工約8-20天,我單位有電子版的土建施工圖供參考。如果需要施工期間照常通車(chē),可由鐵路部門(mén)配合,采用鐵路扣軌施工法,我單位有實(shí)例,既施工期間不影響正常生產(chǎn)。五、技術(shù)規(guī)范1設(shè)備規(guī)范表:1)綜合指標(biāo)型號(hào):GCS-150D秤體:標(biāo)準(zhǔn)軌距,50kg/m鋼軌稱(chēng)量范圍:節(jié)重小于150t的標(biāo)準(zhǔn)軌距四軸貨車(chē)、五軸貨車(chē)。稱(chēng)重方式:?jiǎn)喂?jié)整車(chē)靜態(tài)稱(chēng)重或連掛不摘鉤靜態(tài)稱(chēng)重?;A(chǔ)形式:無(wú)基坑計(jì)量方式:雙向全自動(dòng)靜態(tài)計(jì)量臺(tái)面尺寸:14000mm×2130mm×715mm(長(zhǎng)×寬×高)額定稱(chēng)量:150t顯示分度值:1kg-99kg可選zui大安全過(guò)載:150%不計(jì)量時(shí)允許通過(guò)zui大車(chē)速:25km/h精度:達(dá)到GB/T15561-1995《靜態(tài)電子軌道衡標(biāo)準(zhǔn)》中的各項(xiàng)要求。整體功耗:小于1000VA感量:臺(tái)面上加減20kg砝碼,示值應(yīng)有不小于10kg的變化。零點(diǎn)漂移:四小時(shí)不大于10kg輸出方式:CRT隨機(jī)顯示每節(jié)車(chē)的重量、車(chē)號(hào),打印機(jī)打印、磁盤(pán)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng),具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理功能,可實(shí)現(xiàn)班、日、月、年的數(shù)據(jù)分類(lèi)統(tǒng)計(jì)管理。2)數(shù)字儀表技術(shù)參數(shù):A/D轉(zhuǎn)換速率:50次/秒數(shù)據(jù)傳輸數(shù)率:9600BPS綜合精度:0.02%F.S輸入靈敏度:≥1μV/e傳感器供橋電源:10-12V(DC)zui大信號(hào)傳輸距離:1200米檢定分度數(shù):3000zui大外分度數(shù):30000分度值:1/2/5/10/20/50/100可選顯示方式:6位VFD數(shù)碼管,6個(gè)狀態(tài)指示符顯示范圍:-99999~999999時(shí)鐘:實(shí)時(shí)時(shí)鐘,自動(dòng)閏年、閏月,不受斷電影響大屏幕接口信號(hào)輸出方式:串行輸出信號(hào):電流環(huán)(恒流源)和RS-232C波特率:600傳輸距離1:電流環(huán)(恒流源)≤2000米傳輸距離2:RS232C≤30米打印接口數(shù)據(jù)輸出方式:并行輸出可連接寬行打印機(jī)型號(hào):TM800、KX-P1121、KX-P1131、LQ300K、LQ1600K可連接微型打印機(jī)型號(hào):EPSONM150-Ⅱ微型打印機(jī)頭(*D2+P)通訊接口標(biāo)準(zhǔn)配置:RS485波特率:9600-38400BPS可選傳輸距離:≤1200米模擬信號(hào)輸出(選配):4~20mA方式交流供電電源:AC200~240V;49~51Hz功能:數(shù)據(jù)加速使用溫度范圍:-40~+60℃相對(duì)濕度:不大于90%使用電源:180V~240V輸出電源:12V同時(shí)接傳感器數(shù)量:14只2設(shè)計(jì)條件(1)使用條件軌道衡滿(mǎn)足*連續(xù)運(yùn)行的要求。(2)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范軌道衡設(shè)計(jì)、制造、安裝、驗(yàn)收遵照下列標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范:GB/T11885-1999自動(dòng)軌道衡GB5676一般工程用鑄造碳鋼GB3100-86中國(guó)法定計(jì)量單位JJG234-90《動(dòng)態(tài)稱(chēng)量軌道衡檢定規(guī)程》GB/T14249.1-1993電子衡器安全要求GB/T7551-1997稱(chēng)重傳感器GB/T7724-1999稱(chēng)重儀表控制器六、安裝和檢衡我單位派技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo)安裝調(diào)試,負(fù)責(zé)檢衡的工作。用戶(hù)提供吊車(chē)、工具、機(jī)車(chē)頭等進(jìn)行配合。由于各地方分站收取的檢定費(fèi)用不一樣,我們只能提供給用戶(hù)一個(gè)大約價(jià)格,在20000元左右。檢衡所需的費(fèi)用由用戶(hù)支付。我方負(fù)責(zé)一次性通過(guò)檢衡。

 

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