來(lái)客路線：
     一：乘火車(chē)或飛機(jī)至天津市或北京市，快到站給我公司來(lái)，我公司安排人去接待，也可以到站后乘客車(chē)到大城縣，再給我公司打。
     二：乘火車(chē)至滄州市或任丘市，快到站給我公司來(lái)，我公司安排人去接待，也可以到站后乘客車(chē)到大城縣，再給我公司打 。
     注：我公司離天津市、滄州市、任丘市約100公里，離北京市約150公里。

保溫管的分類

鋼套鋼復(fù)合保溫管
鋼套鋼復(fù)合保溫管保溫結(jié)構(gòu)依據(jù)滑動(dòng)方式不同可分為兩大類：
    1、內(nèi)滑動(dòng)式：保溫結(jié)構(gòu)由工作鋼管、硅酸鋁、減阻層、微孔硅酸鈣、隔熱層、不銹鋼緊固鋼帶、鋁箔反射層、聚氨酯保溫層、外套鋼管、外防腐層組成。內(nèi)滑動(dòng)型保溫鋼管是由輸送介質(zhì)的鋼管+復(fù)合硅酸鹽或微孔硅酸鈣+硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料+外套鋼管+玻璃鋼殼防腐保護(hù)層結(jié)構(gòu)構(gòu)成。各種管件節(jié)點(diǎn)保溫處理技術(shù)成熟，質(zhì)量可靠。
    2、外滑動(dòng)式：保溫結(jié)構(gòu)由工作鋼管、玻璃棉保溫隔熱層、鋁箔反射層、不銹鋼緊固鋼帶、滑動(dòng)導(dǎo)向支架、空氣保溫層、外護(hù)鋼管、外防腐層組成。
聚氨酯保溫管
聚氨酯保溫管從里到外分三層結(jié)構(gòu)：
保溫管
*層：工作鋼管層
    根據(jù)設(shè)計(jì)和客戶的要求一般選用無(wú)縫鋼管、螺旋鋼管和直縫鋼管。鋼管表面經(jīng)過(guò)*的拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級(jí)可達(dá)GB8923-1988標(biāo)準(zhǔn)中的Sa2級(jí)，表面粗糙度可達(dá)GB6060.5-88標(biāo)準(zhǔn)中R=12.5微米。
庫(kù)
料：固
導(dǎo)熱系數(shù)?。?nbsp; m.h.℃ 憎水率 0.03kg/cm³

3.使用壽命長(zhǎng)
    正確的安裝和使用可使管網(wǎng)壽命達(dá)到30-50年，而且維護(hù)費(fèi)用極低。
4.占地少 施工快 有利于環(huán)境保護(hù)
    能減少土方開(kāi)挖量50%以上 減少土建砌筑和混凝土量90%
保溫管技術(shù)指標(biāo)
技術(shù)性能
單位
技術(shù)
容量
Kg/m3
45-60
導(dǎo)熱系數(shù)
W/m.k
0.016-0.024
使用溫度
℃
-90-+120
閉孔率
%
≥97
吸水率
Kg/m2
≤0.2
氧指數(shù)
h
≥26
抗壓強(qiáng)度
Mpa
≥200
    比其他過(guò)去常用的保溫管道材料低得多，保溫效果提高4~9倍。再有其吸水率很低，約為0．2kg/m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達(dá)92%左右。低導(dǎo)熱系數(shù)和低吸水率，加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護(hù)殼，改變了傳統(tǒng)地溝敷設(shè)供熱管道“穿濕棉襖”的狀況，大大減少了供熱管道的整體熱損耗，熱網(wǎng)熱損失為2%，小于10%的標(biāo)準(zhǔn)要求。
防腐，絕緣性能好，使用壽命長(zhǎng)。
    保溫管由于聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結(jié)在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時(shí)它的發(fā)泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機(jī)械性能。因此，工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。只要管道內(nèi)部水質(zhì)處理好，據(jù)國(guó)外資料介紹，高溫預(yù)制直埋保溫管的使用壽命可達(dá)50年以上，比傳統(tǒng)的地溝敷設(shè)、架空敷設(shè)使用壽命高3~4倍。
4．占地少，施工快，有利環(huán)境保護(hù)。
    直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝，只需將保溫管埋人地下，因此大大減少了工程占地，減少土方開(kāi)挖量約50%以上，減少土建砌筑和混凝土量90%。同時(shí)，保溫管加工和現(xiàn)場(chǎng)挖溝平行進(jìn)行，只需現(xiàn)場(chǎng)接頭，可以縮短工期約50%以上。