諾克150KW柴油發(fā)電機(jī)230V/400V
柴油動力150KW發(fā)電機(jī)的適用范圍：消防設(shè)施用電：消防水泵、消防電梯、防排煙設(shè)施、火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)、應(yīng)急照明、電動防火門等。保安設(shè)施用電：防盜信號電源、事故應(yīng)急照明、道路照明。大中型電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)電源。高級賓館、重要辦公大樓、商業(yè)金融大廈的*控制室及計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。學(xué)校、電信設(shè)施、工業(yè)廠房、鐵路，公路工礦企業(yè).具有重要政治、經(jīng)濟(jì)意義的部分電力和照明用電。廠家：， ：蔡
柴油發(fā)動機(jī)特點(diǎn)的特點(diǎn)：熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好，諾克*的柴油發(fā)電機(jī)組150千瓦柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點(diǎn)，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點(diǎn)火燃燒。因此，柴油發(fā)動機(jī)無需點(diǎn)火系。同時，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對簡單，因此柴油發(fā)動機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動機(jī)的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機(jī)壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī)，同時在相同功率的情況下，柴油機(jī)的扭矩大，zui大功率時的轉(zhuǎn)速低，適合于載貨汽車的使用。但柴油機(jī)由于工作壓力大，要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，所以柴油機(jī)比較笨重，體積較大；柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高。
諾克設(shè)計(jì)生產(chǎn)的150KW柴油發(fā)電機(jī)都采用了降噪設(shè)施：進(jìn)風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式進(jìn)風(fēng)消聲體，既保證新鮮空氣的足夠進(jìn)入，又有效地密閉了噪聲。排氣消聲器，阻抗復(fù)合型消聲器的采用，大大降低了廢氣排放出時的噪音。減振設(shè)施，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)與橋架之間采用高性能減震器，減少震動產(chǎn)生的噪音。排風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式排風(fēng)消聲體，既保證排風(fēng)的通暢，又有效地密閉了噪聲傳播。諾克150KW柴油發(fā)電機(jī)230V/400V隔聲罩，采用四至五層的吸音材料的隔聲罩，吸音隔音，效果明顯。電力電纜連接采用固定式接線盒結(jié)構(gòu)，直接在箱體外連接。另外，隔聲罩門的結(jié)構(gòu)與隔聲罩類似，窗采用雙層玻璃，門窗與隔聲罩嚴(yán)格密封，zui大限度地密封了噪聲。
機(jī)組型號 Genset Model | 150千瓦*柴油發(fā)電機(jī)組的配套參數(shù)： | |
機(jī)組型號 Genset Model | NK-150DG | |
動力參數(shù) Engine Data | 備用功率 Standby Power | 164KW / 205KVA |
主用功率 Prime Power | 150KW / 187.5KVA | |
型號 Model | G128ZLD | |
柴油機(jī)型式 Diesel Generator Type | 直噴，直立，四沖程，水冷 Direct injection,Direct line,Four stroke,Water-cooled | |
氣缸數(shù) Cylinder Number | 6 | |
缸徑×行程 Bore×Stroke（mm） | 135X150 | |
壓縮比 Compression Rate | 17:01 | |
總排量 Total Displacement（L） | 12 | |
標(biāo)定工況燃油消耗率 Rated Fuel Consumption（g/kW·h） | 210 | |
調(diào)速方式 Timing Method | 機(jī)械調(diào)速 Mechanical Governor | |
電壓 Voltage (V) | 220/380 | |
電流 Current A | 284 | |
頻率 Frequency (HZ) | 50 | |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 Rated RPM（r/min） | 1500 | |
冷卻方式 Cooling System | 風(fēng)扇，水箱強(qiáng)制水冷 Fan,Water tank enforce cooling | |
電機(jī)參數(shù) Alternator Data | 啟動方式 Start Method | 電啟動 Electric Start / 全自動Auto Start |
功率因素 Power Factor | 0.8 | |
絕緣等級 Insulation Class | H | |
潤滑方式 Lubricating System | 壓力、飛濺復(fù)合式 Pressure,Split,Complex | |
排氣溫度℃ Exhaust Temperature | ≤630 | |
海拔要求 Altitude | ≤1000m | |
周圍環(huán)境溫度 Environment Temperature (°c) | 40 | |
接線方式 Connecting Type | 三相四線，Y型繞接 3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting | |
穩(wěn)定調(diào)速率 Rated Speed Regulation % | 5% | |
尺寸 Dimension | 相數(shù) Phase | 3 |
*機(jī)組外形尺寸 長×寬×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm) | 2800×1300×1340 | |
*機(jī)組凈重 Silent Type's Net Weight（Kg） | 1640 | |
| 噪音指數(shù)The noise level | 75-80db (Dba/7m) |
連續(xù)工作時間Continuous working time | 5-6(hr) | |
控制系統(tǒng) Control system | 液晶儀表控制屏Liquid crystal instrument control panel | |
品牌 | 德國諾克 | |
蔡燕（） | ||
: | ||
柴油發(fā)電機(jī) | http://www.fadianjichaiyou。。ｎｅｔ/ | |
150KW*柴油發(fā)電機(jī)的傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨(dú)立一個屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏，控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外,柴油發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。一臺普通型柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成，目前市場上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個上限，當(dāng)達(dá)到或超過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預(yù)先報(bào)警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動將機(jī)組停掉，NK-150DG箱式柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。
環(huán)保在線