無(wú)錫地鐵廣告一號(hào)線 提供無(wú)錫地鐵1號(hào)線、2號(hào)線媒體廣告信息。 
（無(wú)錫雅仕維地鐵傳媒有限公司）
一號(hào)線：俞 
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招商部分：站臺(tái)/站廳/站廳/梯頂燈箱/梯旁看板

    無(wú)錫地鐵1號(hào)線路備注信息：行車間隔：9分51秒

    行車高峰時(shí)段（工作日的7：00-9：00、16：00-18：00，以進(jìn)站時(shí)間為準(zhǔn)）

    站名 開(kāi)往長(zhǎng)廣溪站 開(kāi)往堰橋站

    首班時(shí)間 末班時(shí)間 首班時(shí)間 末班時(shí)間

    堰橋站 6:25 21:36 7:18 22:20

    錫北運(yùn)河站 6:27 21:38 7:16 22:17

    西漳站 6:30 21:41 7:13 22:14

    天一站 6:32 21:43 7:11 22:13

    劉潭站 6:34 21:45 7:09 22:10

    莊前站 6:36 21:48 7:06 22:08

    民豐站 6:38 21:50 7:04 22:06

    無(wú)錫火車站 6:41 21:52 7:02 22:03

    勝利門(mén)站 6:43 21:54 7:00 22:01

    三陽(yáng)廣場(chǎng)站 6:45 21:56 6:58 22:00

    南禪寺站 6:47 21:58 6:56 21:57

    談渡橋站 6:49 22:00 6:54 21:56

    太湖廣場(chǎng)站 6:50 22:02 6:52 21:54

    清名橋站 6:52 22:03 6:51 21:52

    人民醫(yī)院站 6:54 22:05 6:49 21:50

    華清大橋站 6:56 22:07 6:47 21:48

    揚(yáng)名站 6:59 22:10 6:44 21:46

    南湖家園站 7:01 22:12 6:42 21:44

    塘鐵橋站 7:03 22:14 6:40 21:42

    金匱公園站 7:05 22:16 6:38 21:40

    市民中心站 7:07 22:18 6:36 21:38

    文化宮站 7:09 22:20 6:34 21:35

    江南大學(xué)站 7:12 22:23 6:31 21:32

    長(zhǎng)廣溪站 7:14 22:25 6:29 21:31

      無(wú)錫地鐵廣告一號(hào)線2014年6月，無(wú)錫將開(kāi)通首條城市軌道交通線。雅仕維傳媒集團(tuán)憑借專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)能力，獲得無(wú)錫地鐵1號(hào)線平面媒體的*經(jīng)營(yíng)權(quán)。
       作為貫穿無(wú)錫市區(qū)南北的*條地鐵線路，1號(hào)線全長(zhǎng)約30.5公里，共設(shè)車站24座，途徑勝利門(mén)、三陽(yáng)廣場(chǎng)、太湖廣場(chǎng)、無(wú)錫火車站等重要商圈和交通樞紐，集中心商業(yè)區(qū)、行政、文化、居住、*區(qū)于一線，是城市交通網(wǎng)絡(luò)中的黃金路線。預(yù)計(jì)開(kāi)通日客流約在12萬(wàn)人次，一年后達(dá)到20萬(wàn)人次，2號(hào)線開(kāi)通后有疊加效應(yīng)，預(yù)計(jì)2015年可達(dá)50萬(wàn)人次。
       地鐵不僅提供了龐大的客流量，更云集了優(yōu)質(zhì)客戶，為品牌推廣至潛在客戶建立了良好橋梁。地鐵媒體不同于傳統(tǒng)媒體，乘客有著高學(xué)歷，中職業(yè)，高收入，高消費(fèi)的特點(diǎn)，便于品牌精準(zhǔn)鎖定客戶群，制定有針對(duì)性的宣傳策略。此外，地鐵的媒體有著*的優(yōu)勢(shì)：形式新穎多變、視覺(jué)沖擊力強(qiáng)、不受干擾的強(qiáng)制觀看、不受天氣影響的全天候傳達(dá)、立體空間價(jià)值的有效利用等。不僅廣告?zhèn)鬟_(dá)效果比地面媒體高，更能輕松覆蓋全城客流.