http://www.jhyqmg。。ｃｏｍ/白城鍍鋅鋼管全稱熱鍍鋅焊接鋼管，鍍鋅管是由未采取防腐銹措施的焊接(爐焊、電焊)鋼管、無縫鋼管或其它金屬鋼管等黑管，進行一定工藝的熱浸鍍鋅，使其外層涂合鍍鋅層，起到*不銹蝕加工后的鋼管?，F(xiàn)今一般黑管為電焊的焊接鋼管。

白城鍍鋅鋼管林濤認為，由“自家人"控制的海博鑫惠介入海鑫鋼鐵破產(chǎn)重整，對于李兆會而言，不僅是親情上的安慰，并且對于破產(chǎn)重整的過程也有充分的話語權(quán)，可在某種程度上保證海鑫鋼鐵不會遭到更大的損失。

海鑫鋼鐵未來破產(chǎn)重整的方向，是找到戰(zhàn)略投資方接手。這一點，由運城中院發(fā)布的公告佐證：海鑫鋼鐵尚未正式宣布破產(chǎn)，目前進入債務(wù)清算，這將更有利于找到戰(zhàn)略投資方接手。

林濤則認為，海鑫鋼鐵對于當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展影響太大，政府方面也不可能讓海鑫鋼鐵破產(chǎn)，的方式就是找到戰(zhàn)略投資方，并且投資方也極有可能由李家人主導。不到萬不得已，李兆會也不會愿意讓他人接手，畢竟這是李海倉創(chuàng)下的家業(yè)，或者會由當?shù)卣畷簳r接盤者，然后李兆會找到資金，zui后海鑫鋼鐵還是李家的企業(yè)。

“通過這么嚴酷的教訓，李兆會必須要專注鋼鐵主業(yè)了。資本市場業(yè)內(nèi)都相信他不會再碰了。"林濤zui后說。

在國內(nèi)項目還不明朗的前提下，“走出去"成為部分企業(yè)期盼的方向。許多產(chǎn)能過剩行業(yè)希冀通過跨國項目來消化一部分產(chǎn)能，尤其對于鋼鐵，水泥等的消費會有很大帶動，但也有專家表示，這些項目還都暫時是紙上談兵，跨國項目從政府協(xié)議到具體實施還需要一系列復(fù)雜漫長的溝通落實環(huán)節(jié)，單從鐵路建設(shè)來說，從規(guī)劃到實際動工可能需要好幾年、甚至幾十年。

一位業(yè)內(nèi)人士指出：“鋼鐵等行業(yè)的慘淡使得每年都會有一批企業(yè)處在瀕臨破產(chǎn)的邊緣，僅僅指望政策利好去解決大多數(shù)產(chǎn)能過剩企業(yè)的生存問題太過天真。何況，企業(yè)每天開門都要花錢，“遠水救不了近火"。

值得注意的是，無論是國內(nèi)政策還是國外項目，提升需求只能“治表"，*頑疾，要想“治本"需要從機制體制上進行根本性改革。進一步而言，如果沒有產(chǎn)能過剩企業(yè)在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，結(jié)構(gòu)調(diào)整的變化中通過市場的競爭被洗牌出局，行業(yè)始終不能敏銳應(yīng)對產(chǎn)能變化，那么整個行業(yè)就只能繼續(xù)低迷，處在一個‘半死不活’，甚至是拖累整個經(jīng)濟的健康發(fā)展。