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濟(jì)南孔道壓漿劑廠家

參   考   價(jià): 100000

訂  貨  量: ≥1 

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)TL

品       牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地北京市

更新時(shí)間:2024-02-07 11:48:08瀏覽次數(shù):1577次

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孔道壓漿劑廠家:執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 混凝土無(wú)收縮防腐蝕預(yù)應(yīng)力孔道壓漿劑是一種粉狀的添加劑,當(dāng)以一定的比例(占水泥摻量10%)添加在水泥之中,加水混合會(huì)形成一種具有收縮補(bǔ)償性的,觸變性的注漿液。該添加劑也有高效減水性、防腐性、膨脹性、阻銹性等的效果,使水與水泥之比控制在0.30左右,灌漿后獲得很高的強(qiáng)度。
濟(jì)南孔道壓漿劑廠家濟(jì)南孔道壓漿劑廠家

一、公路橋梁【孔道壓漿料】產(chǎn)品介紹王

   公路橋梁后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料 預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后,孔道應(yīng)盡早壓漿,且應(yīng)在48h內(nèi)完成。針對(duì)此壓漿需求,我司研發(fā)的后預(yù)應(yīng)力管道壓漿料性能*,處于全國(guó)技術(shù)水平。具有流動(dòng)性好、不泌水不分層、耐久性好、預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕、與混凝土粘結(jié)牢固、壓漿飽滿早強(qiáng)、微膨脹高充盈,可一次性壓漿施工,管道內(nèi)漿體密實(shí)無(wú)空隙等特性。產(chǎn)品使用方便,直接加入水即可使用,符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50—2011)﹑《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》(TB/T3192-2008)及《預(yù)應(yīng)力孔道灌漿劑》(GB/T25182-2010)標(biāo)準(zhǔn)要求。

二、主要性能

 公路橋梁【孔道壓漿料】

項(xiàng)   

性能指標(biāo)

檢測(cè)結(jié)果

水膠比(%)

0.26~0.28

0.27

凝結(jié)時(shí)間(h)

初凝

≥5

8:30

終凝

≤24

11:30

流動(dòng)度(25℃)(s)

初始流動(dòng)度

10~17

15.2

30min流動(dòng)度

10~20

16.1

60min流動(dòng)度

10~25

17.4

泌水率(%)

24h自由泌水率

0

0

3h鋼絲間泌水率

0

0

壓力泌水率(%)

0.22MPa  (孔道垂直高度≤1.8m時(shí))

     ≤2.0

               1.0

0.36MPa  (孔道垂直高度>1.8m時(shí))

自由膨脹率(%)

3h

0~2

0.3

24h

0~3

1.1

充盈度

合格

合格

抗壓強(qiáng)度(MPa)

3d

≥20

53

7d

≥40

67

28d

≥50

76

抗折強(qiáng)度(MPa)

3d

≥5

11.5

7d

≥6

12.6

28d

≥10

14

對(duì)鋼筋的銹蝕作用

無(wú)銹蝕

無(wú)銹蝕

 

三、公路橋梁【孔道壓漿料】主要特點(diǎn)

    1、流動(dòng)性好,強(qiáng)度高,不泌水,不分層。

    2、耐久性好,不存在老化,對(duì)鋼筋無(wú)銹蝕,耐久堅(jiān)固。

    3、壓漿具有飽滿早強(qiáng)、微膨脹等特性。

    4、產(chǎn)品具有高充盈性,可一次性壓漿施工,管道內(nèi)漿體密實(shí)無(wú)空隙。

    5、預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕,與混凝土粘結(jié)牢固。

    6、使用方便,直接加入水即可使用。

 

四、適用范圍公路橋梁【孔道壓漿料】

    適用于水泥漿、水泥砂漿和水泥混凝土灌漿作業(yè),特別適合普通公路﹑高速公路、高速鐵路、橋梁、核電站等大型工程的后張法預(yù)應(yīng)力的孔道灌漿施工。

張家口 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿劑

五、使用注意事項(xiàng)公路橋梁【孔道壓漿料】

    1、預(yù)應(yīng)力筋的制作,錨具、夾具等的安裝,預(yù)應(yīng)力的施加,壓漿等應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,并符合JTG/TF50—2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、TB/T3192-2008《客運(yùn)天津大港預(yù)應(yīng)力孔道壓漿劑專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》及GB/T25182-2010《預(yù)應(yīng)力孔道灌漿劑》的規(guī)定。

    2、拌制預(yù)應(yīng)力管道壓漿料水泥漿的參考水膠比為0.260.28,在攪拌機(jī)中加入實(shí)際拌和水的80%90%,開動(dòng)攪拌機(jī),均勻加入全部壓漿料,邊加入邊攪拌。全部粉料加入慢速攪拌2min,然后快速攪拌1min,加入剩下的10%20%的拌和水,繼續(xù)攪拌1min

    3、漿液自拌制完成至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間不宜超過40min

    4、漿料在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌,對(duì)因延遲使用所致流動(dòng)度降低的水泥漿,不得通過額外加水增加其流動(dòng)度。

    5、壓漿時(shí)漿體溫度應(yīng)保持530之間,否則應(yīng)采取措施滿足條件。

    6、預(yù)應(yīng)力管道壓漿料、水稱量準(zhǔn)確,并嚴(yán)格按確定的水灰比加水,不得隨意調(diào)整加水量。

六、包裝與貯存公路橋梁【孔道壓漿料】

    1、本產(chǎn)品采用加內(nèi)襯塑料編織袋包裝,凈重20±1kg/袋。

    2、貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)。

    3、保質(zhì)期九個(gè)月。 適用于工業(yè)和民用建筑

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