一、公路橋梁【孔道壓漿料】產(chǎn)品介紹王

   公路橋梁后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料 預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后，孔道應(yīng)盡早壓漿，且應(yīng)在48h內(nèi)完成。針對(duì)此壓漿需求，我司研發(fā)的后預(yù)應(yīng)力管道壓漿料性能*，處于全國技術(shù)水平。具有流動(dòng)性好、不泌水不分層、耐久性好、預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕、與混凝土粘結(jié)牢固、壓漿飽滿早強(qiáng)、微膨脹高充盈，可一次性壓漿施工，管道內(nèi)漿體密實(shí)無空隙等特性。產(chǎn)品使用方便，直接加入水即可使用，符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50—2011）﹑《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》（TB/T3192-2008）及《預(yù)應(yīng)力孔道灌漿劑》（GB/T25182-2010）標(biāo)準(zhǔn)要求。

二、主要性能

 公路橋梁【孔道壓漿料】

三、公路橋梁【孔道壓漿料】主要特點(diǎn)

    1、流動(dòng)性好，強(qiáng)度高，不泌水，不分層。

    2、耐久性好，不存在老化，對(duì)鋼筋無銹蝕，耐久堅(jiān)固。

    3、壓漿具有飽滿早強(qiáng)、微膨脹等特性。

    4、產(chǎn)品具有高充盈性，可一次性壓漿施工，管道內(nèi)漿體密實(shí)無空隙。

    5、預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕，與混凝土粘結(jié)牢固。

    6、使用方便，直接加入水即可使用。

四、適用范圍公路橋梁【孔道壓漿料】

    適用于水泥漿、水泥砂漿和水泥混凝土灌漿作業(yè)，特別適合普通公路﹑高速公路、高速鐵路、橋梁、核電站等大型工程的后張法預(yù)應(yīng)力的孔道灌漿施工。

張家口 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿劑

五、使用注意事項(xiàng)公路橋梁【孔道壓漿料】

    1、預(yù)應(yīng)力筋的制作，錨具、夾具等的安裝，預(yù)應(yīng)力的施加，壓漿等應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并符合JTG/TF50—2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、TB/T3192-2008《客運(yùn)天津大港預(yù)應(yīng)力孔道壓漿劑專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》及GB/T25182-2010《預(yù)應(yīng)力孔道灌漿劑》的規(guī)定。

    2、拌制預(yù)應(yīng)力管道壓漿料水泥漿的參考水膠比為0.26～0.28，在攪拌機(jī)中加入實(shí)際拌和水的80%～90%，開動(dòng)攪拌機(jī)，均勻加入全部壓漿料，邊加入邊攪拌。全部粉料加入慢速攪拌2min，然后快速攪拌1min，加入剩下的10%～20%的拌和水，繼續(xù)攪拌1min。

    3、漿液自拌制完成至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間不宜超過40min。

    4、漿料在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌，對(duì)因延遲使用所致流動(dòng)度降低的水泥漿，不得通過額外加水增加其流動(dòng)度。

    5、壓漿時(shí)漿體溫度應(yīng)保持5℃～30℃之間，否則應(yīng)采取措施滿足條件。

    6、預(yù)應(yīng)力管道壓漿料、水稱量準(zhǔn)確，并嚴(yán)格按確定的水灰比加水，不得隨意調(diào)整加水量。

六、包裝與貯存公路橋梁【孔道壓漿料】

    1、本產(chǎn)品采用加內(nèi)襯塑料編織袋包裝，凈重20±1kg/袋。

    2、貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)。

    3、保質(zhì)期九個(gè)月。 適用于工業(yè)和民用建筑