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當前位置:上海伊藤動力發(fā)電機有限公司>>上海柴油發(fā)電機>>伊藤動力5KW柴油發(fā)電機>> 新款伊藤YT6800T3
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產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質生產(chǎn)商
所 在 地上海市
更新時間:2016-07-22 13:01:07瀏覽次數(shù):638次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線新款伊藤YT6800T3
柴油發(fā)電機組對于通風散熱的要求很高,所以在選擇機房位置時需要將機組的進風、排風、排煙等情況考慮進去,伊藤動力在柴油發(fā)電機組機房選址方面還是比較有經(jīng)驗的,為大家整理了幾點注意事項,詳情請看下文。柴油發(fā)電機組機房是四周有外墻的房間,為熱風管道和排煙管道導出室外創(chuàng)造條件。盡量避開建筑物的主入口、正立面等部位,以免排煙、排風對其造成影響。要注意噪音對環(huán)境的影響。宜靠近建筑物的變電所,這樣便于接線,減少電能損耗,也便于運行管理。采光和照明:機房亮度不夠,不利于工作人員檢修機組,嚴重影響了設備的維護。不宜建造在經(jīng)常積水或者廁所和浴池的正下方。
【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責任公司 品牌-伊藤動力
【聯(lián) 系 人】:朱運銳()
【銷售】:
【電子】():2310994707
【直銷地址】(Office Add):上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)大眾創(chuàng)意園區(qū)
【售后維修】:質保一年,終身維護
【推薦理由】:質量過硬,耗油量低,操作簡單,服務周到,施工、應急、備用的*.
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新款伊藤YT6800T3客戶在使用柴油發(fā)電機組困擾zui大的問題就是震耳欲聾的響聲,這些響聲除了發(fā)電機本身的聲音外,還可以分為以下幾種:
1、排氣噪聲:排氣是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲,是發(fā)動機噪聲中zui大的。主要分為:周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵下的再生噪聲等。
2、 機械噪聲:機械噪聲是由發(fā)動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動,其中zui為嚴重的有:活塞曲柄連桿機構的噪聲、配氣機構的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。
3、燃燒噪聲:燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結構震動和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級是很高的,但是,發(fā)動機結構中大多數(shù)零件的鋼性較高,其自振頻率多處于中高頻區(qū)域,由于對聲波傳播頻率響應不匹配,在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出,而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。
4、冷卻風扇和排風噪聲:機組風扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉噪聲組成的,渦流噪聲是氣流在旋轉的葉片截面上分離時產(chǎn)生的,旋轉噪聲由風扇的葉片切割空氣 生周期性擾動而引起。
產(chǎn)品型號 | YT6800T3 |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 5KW |
zui大輸出功率 | 5.5KW |
直流輸出 | 12V |
額定電壓 | 230V/400V |
起動方式 | 電啟動 |
相數(shù) | 三相 |
發(fā)動機型號 | LD186FA |
排量 | 0.418 |
燃油容積 | 16L |
耗油量約 | 271g |
機油容積 | 1.65 |
結構形式 | *手推車式 |
外形尺寸(MM) | 935*560*850 |
凈重/毛重(KG) | 169kg |
冷卻方式 | 強制風冷 |
售后服務 | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質量保證 | 質保一年終身維護 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
朱運銳() | |
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⑴ 勵磁系統(tǒng):
標準配置自動電壓調(diào)節(jié)器(AVR)為:EA05A-3和EA04;SX440;SX460或MAX321為任選的自動電壓調(diào)節(jié)器(AVR)。
主機定子通過AVR向勵磁機定子提供電力。AVR中的高效率半導體器件確保輸出電壓從zui初較低的剩磁電壓逐漸增大至額定值。勵磁機轉子的輸出功率通過三相全波橋式整流器輸給主機轉子。
該整流器兩端并有壓敏電阻,抑制浪涌電壓,以免由諸如短路或者并聯(lián)時相位失步而引起的沖擊。勵磁機定子帶有磁鋼,可保證在任何情況下,順利起動。
所有AVR的穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率≤±1%,SX440具有并聯(lián)、低頻保護,外部電壓調(diào)節(jié)等多種功能。
MAX321為帶永磁發(fā)電機的AVR。
⑵ 電壓調(diào)整率:
電壓調(diào)整率是指允許發(fā)動機轉速在4%以內(nèi)的波動下、功率因數(shù)在0.8滯后與1之間、從空載到滿載的電壓變化(包括冷態(tài)至熱態(tài)的變化)??捎肁VR上的一個微調(diào)來調(diào)整電壓。
⑶ 絕緣和浸漆:
絕緣等級是“H”級。所有繞制的零部件都是用專門研制的材料并采用特殊的工藝浸漆的,為發(fā)電機在惡劣環(huán)境中運行提供保障。專門開發(fā)的樹脂基材料為線圈和各旋轉部件提供了高加工強度和高機械強度。
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