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YDAOX43軌道旋塞閥產(chǎn)品描述：

YDAOX43軌道旋塞閥(將軍閥)適用于公稱壓力CLASS150-900LBS，工作溫度-29-180℃的石油、化工、制藥、化肥、電力行業(yè)等各種工況的管路上，切斷或接通管路介質。
YDAOX43軌道旋塞閥主要結構特點
1、產(chǎn)品結構合理，密封可靠，性能優(yōu)良、造型美觀。
2、它的密封性是通過閥片四周的密封圈來實現(xiàn)的。*的燕尾槽保護和固定密封圈。
3、雙向流動，安裝使用更方便。
4、零件材質及法蘭尺寸可根據(jù)實際工況或用戶要求合理選配，滿足各種工程需要。
YDAOX43軌道 旋塞閥工作原理
當閥門全開的狀態(tài)下,塞子的通道興閥體的通道對齊,能保證理想的低壓力降.
當轉動手輪,塞子將朝閥門的方向轉動,同時帶動閥片轉動90度,當繼續(xù)轉動手輪,塞子將會下壓,使閥門向兩側張開,閥片將緊緊的壓在閥座上,使閥門關閉.
當手輪向反方向轉動時,首先使塞子向上運動,使閥片于閥座脫離,繼續(xù)轉動手輪,使塞子帶動閥片轉動90度,后塞子的通道于閥體的通道對齊,使閥門處于全開的狀態(tài).
該閥門的優(yōu)點是閥門在開啟的過程中,閥片和閥座處于脫離狀態(tài),開關的過程是零摩擦,不會使密封面磨損,同時密封采用軟密封,使密封在關閉時為零泄露。
YDAOX43軌道 旋塞閥技術規(guī)范

注：閥門連接法蘭尺寸可根據(jù)用戶要求設計制造。
YDAOX43軌道旋塞閥主要性能參數(shù)

YDAOX43軌道 旋塞閥主要零件材料

YDAOX43軌道旋塞閥主要外形尺寸

YDAOX43軌道 旋塞閥閥門快訊：

旋塞閥閥門知識

旋塞閥是指關閉件繞閥體中心線旋轉來達到開啟和關閉的一種閥門。 旋塞閥在管路中主要用作切斷、分配和改變介質流動方向的。 旋塞閥是歷早被人們采用的閥件。由于結構簡單，開閉迅速，操作方便，流體阻力小，至今仍被廣泛使用。目前主要用于低壓，小口徑和介質溫度不高的情況下。 旋塞閥的塞子和塞體是一個配合很好的圓錐體，其錐度一般為 1 ： 6 和 1 ： 7 。  

旋塞閥按結構形式可分為緊定式旋塞閥、自封式旋塞閥、旋塞閥和注油式旋塞閥四種。按通道形式分，可分為直通式旋塞閥、三通式旋塞閥和四通式旋塞閥三種。

軟密封旋塞閥

軟密封旋塞閥常用于腐蝕性、劇毒及高危害介質等苛刻環(huán)境，嚴格禁泄漏的場合，以及閥門材料不會對介質形成污染的場合。閥體可根據(jù)工作介質選用碳鋼、合金鋼及不銹鋼材料。 　　

A. 可根據(jù)使用溫度和工作介質采用F4、F46、PVDF、PP、PO、PE等自潤滑材料襯套，潤滑好，在整個工作過程中密封副摩擦系數(shù)小，塞體運轉靈活，使用壽命長。 　　

B. 閥體進出口端窗口設計及雙道溝槽密封環(huán)結構，旋塞在旋轉過程中，其密封副間的密封比壓在逐漸變化，直至到達全開或全關位置時，產(chǎn)生足夠的密封比壓，密封副達到零泄漏。 　　

C. 雙道溝槽密封環(huán)既可以使襯套穩(wěn)固在閥體內(nèi)不產(chǎn)生位移，又可吸收由于溫差變化引起襯套產(chǎn)生的微量變形，同時襯套與旋塞之間產(chǎn)生有力的摩擦，具有自動清潔作用，提高了密封面的使用壽命。 　　

D. 柱塞頂部*的反唇式密封設計，采用一個軟密封材料膜片和金屬膜片與調(diào)整墊片組合既可以調(diào)整密封面間的密封比壓，使塞子轉動靈活，又可以保證進，出口端和中法蘭連接端的密封。 　　

E. 適合用于高沖刷性的氣固。液固相介質。如PVC、尿素、醋酐、燒堿生產(chǎn)裝置中，或對外泄漏要求高介質，如HF,光qi等。 　　

F. 介質可雙向流動，安裝方向不受限制，實現(xiàn)在線維修，使用更方便 　　

G. *的設計可防止靜電，安全防火，使用安全。 

油潤滑硬密封旋塞閥

油潤滑硬密封旋塞閥可分為常規(guī)油潤滑旋塞閥和壓力平衡式旋塞閥。特制的潤滑脂從塞體頂部注入閥體錐孔與塞體之間，形成油膜以減小閥門啟閉力矩，提高密封性和使用壽命。其工作壓力可達64MPa，高工作溫度可達325度，大口徑可達600mm。 　　

1、常規(guī)油潤滑旋塞閥 　　

A. 常規(guī)硬密封旋塞閥，旋塞錐體的安裝方式為正裝。為了減少閥體和旋塞密封面的摩擦力，閥門一般采用密封油脂潤滑閥座的密封結構。從高壓油咀注入的高壓密封油，在旋塞周圍形成高壓密封環(huán)，即閥體和旋塞錐體密封面之間有一層油膜，既能封閉又能潤滑，啟閉容易。 　　

B. 為了進一步減少旋塞閥的啟閉力拒，通常采用減少旋塞直徑的方法，故旋塞閥通常采用矩形流道，此方法在減少旋塞閥啟閉力矩的同時，增大了旋塞閥的流體阻力 　　

C. 旋塞錐體密封部位堆焊STL合金材料或者采用表面硬化技術，增強密封面的耐磨損和抗腐蝕能力，使用壽命長 　　D. 旋塞錐體的表面精磨至鏡面，和閥體的密封面研磨，具有更低的啟閉力矩?！　?/p>

2、壓力平衡式旋塞閥為了減少常規(guī)硬密封旋塞閥的力矩，常采用壓力平衡式旋塞閥。壓力平衡式旋塞閥除具有常規(guī)油潤滑旋塞閥的特點外，還有下列特點： 　　

A. 壓力平衡式旋塞閥的旋塞錐體的安裝方式為倒裝。旋塞錐體的上部有一止回閥。在閥門關閉時，由于旋塞錐體上下截面積差，注入的高壓密封油使塞體受到向上的提升力，使塞體和閥門的密封面能更好的密封。 　　

B. 在閥門開啟瞬間，閥體下腔的壓力與管道的介質壓力平衡，上腔的高壓密封油使塞體受到向下的推力，而使旋塞錐體與閥體密封面間出現(xiàn)微小間隙，旋轉塞體時的力矩將有效減少。也可保護密封副。 　　

C. 在高溫工況下，旋塞的熱膨脹可通過其升降來吸收，避免密封副楔死。油潤滑硬密封旋塞閥，雖然采用油潤滑能適當減少啟閉力矩，但卻可能對介質形成污染。因此針對實際工況選擇密封潤滑油。 

提升式旋塞閥

提升式旋塞閥有多種結構形式，提升式旋塞閥按密封面的材料分為軟密封和硬密封兩種。其基本原理時為開啟時使旋塞上升，旋塞再轉動90度到閥門全開過程能減少與閥體密封面的摩擦力；關閉閥門時使旋塞轉動90度至關閉位置后再下降與閥體密封面接觸達到密封。 1、雙密封提升式旋塞閥 　　雙密封提升式旋塞閥為軟密封結構。旋塞體為三塊板組合而成圓柱形塞體，兩側的板上鑲嵌橡膠密封面，中間為圓柱形楔塞。 開啟閥門時傳動機構使旋塞上升，帶動兩側板收攏，使組合塞體和閥門密封面脫離后，再帶動塞體旋轉90度到閥門全開位置。 關閉閥門時傳動機構使組合塞體轉動90度至關閉位置后，再推動塞體下降，兩側板與閥體底部接觸后不再下移，中間楔塞繼續(xù)下降，通過斜面的推動兩側板相進出口端移動，使側板的軟密封面與閥體密封面接觸后受到壓縮而達到密封。雙密封提升式旋塞閥具有雙阻塞和排放功能，閥門上設有壓力平衡裝置，以防系統(tǒng)異常升壓，并能減少閥門啟閉瞬間的阻力。由于密封圈被壓縮后金屬面相互接觸，閥門具有防火功能。閥門的維護十分方便，可在不把閥體從管線拆卸的情況下，通過拆卸閥體底部的端蓋就能把兩側板從閥體中取出更換。因此也被廣泛應用于石油、天然氣、冶金礦山、煤氣工程、輕工紡織、船舶碼頭、食品以及環(huán)保水處理等各行業(yè)作調(diào)節(jié)、啟閉管線流體之用。 　　

2、硬密封提升式旋塞閥 　　金屬硬密封提升式旋塞閥兩側閥座密封面均可密封，閥門的使用不受介質流向的限制。金屬硬密封體提升式旋塞閥關閉時，可通過手輪和閥桿對閥座密封面加壓，通過加大密封比壓，可使旋塞閥具有更好的密封性能。閥座密封面凸起，便于密封面清洗，密封面不易積存結晶介質，或固體顆粒。固常用于化工裝置的高溫場合。硬密封提升式旋塞閥的結構有多種，常見有兩種。 　　

A. 手輪手柄式提升式旋塞閥，工作原理為：上升，使旋塞和閥門全打開。關閉時先轉動手柄使旋塞轉動90度至關閉位置，再轉動傳動裝置手輪使旋塞下降達到密封。閥門再啟閉過程中旋塞與閥座相脫離，故閥門的啟閉非常輕松，而且密封面在開啟或關閉過程中不易擦傷，閥門使用壽命長。但采用手柄驅動力矩小，因此使用閥門的公稱尺寸通常不大。手輪手柄提升式旋塞閥結構緊湊，體積小，流體阻力小。 　　

B. 機械十字架傳動提升式旋塞閥，工作原理為：開啟閥門時傳動裝置轉動閥桿的螺紋使旋塞體上升。旋塞和閥體密封面脫離后再驅動旋塞轉動90度到閥門全打開。關閉時傳動裝置使旋塞先轉動90度至關閉位置后，旋塞不再轉動，驅動力轉動螺紋后使旋塞下降，與閥體密封面接觸達到密封。機械十字架傳動機構可連接汽缸、電動裝置、液壓系統(tǒng)等進行遠程控制。機械十字架傳動提升式旋塞閥，解決了驅動裝置輸入力矩不足的限制，使閥門向大口徑和高壓力方向發(fā)展。機械十字架傳動提升式旋塞閥的旋塞通道與管道的直徑，流體阻力小，方便清管。在石油、天然氣長輸管線上的發(fā)展越來越大。 

三通和四通式旋塞閥

三通和四通式旋塞閥適用于滬工裝置中，改變介質流動方向或進行介質分配的場合。按照使用工況的要求，可選擇軟密封襯套或軟密封，硬密封提升式旋塞閥。