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上海鼎充新能源技術(shù)有限公司
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閱讀：160發(fā)布時(shí)間：2016-2-22
近期，北京市*出臺(tái)關(guān)于電動(dòng)汽車充電樁充電收費(fèi)服務(wù)的相關(guān)意見，規(guī)定電動(dòng)汽車在充電樁處進(jìn)行充電時(shí)，充電樁的運(yùn)營商可收取服務(wù)費(fèi)。此項(xiàng)規(guī)定從2015年6月1日開始正式實(shí)施，公布后，引起了眾多電動(dòng)汽車車主的討論。
有很多電動(dòng)汽車車主表示，當(dāng)初決定買電動(dòng)汽車就是因?yàn)楸阋说某潆娬吆退团普諆?yōu)惠?，F(xiàn)在不但牌照需要排隊(duì)，充電收費(fèi)政策也陸續(xù)出臺(tái)，感覺很受騙。
盡管如此遭到了反對(duì)，但是總體來說，并沒有影響電動(dòng)汽車的銷售情況，每月的電動(dòng)汽車銷售量依然呈現(xiàn)穩(wěn)步增長趨勢。現(xiàn)在公共充電樁大量投入市場，越來越多的出租車選擇電動(dòng)汽車作為乘用車，很多的哥也表示，雖然加收了服務(wù)費(fèi)，但是跟燃油車比較的話，電動(dòng)汽車的消耗和服務(wù)費(fèi)用還是要低很多。
服務(wù)收費(fèi)的充電樁多為公共區(qū)域充電樁。私人電動(dòng)汽車大都選擇建造私人充電樁，沒有收費(fèi)煩惱。根據(jù)公共區(qū)域的充電樁管理員透露，來公共區(qū)域充電的多為電動(dòng)出租車，私家車很少。
現(xiàn)在電動(dòng)汽車市場剛剛起步，公共充電樁的服務(wù)收費(fèi)項(xiàng)目和管理?xiàng)l例還將不斷完善。
在我國，新能源的開發(fā)和利用才剛剛開始，必然會(huì)受到傳統(tǒng)能源的排斥和社會(huì)認(rèn)知的困難。選擇電動(dòng)汽車，不僅僅是為了改變能源結(jié)構(gòu)，更是為了我們的將來。當(dāng)下環(huán)境污染的速度太快，如果再不進(jìn)行改革進(jìn)行緩解的話，將來，我們將付出更大的代價(jià)。
鼎充充電樁是國內(nèi)目前*的充電解決方案提供商，提供zui安全的設(shè)備和zui標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)工程，為中國新能源汽車行業(yè)的崛起，為節(jié)能環(huán)保、重現(xiàn)藍(lán)天碧水、造福子孫的公益事業(yè)做貢獻(xiàn)。
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