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行業(yè)產(chǎn)品

  • 行業(yè)產(chǎn)品

上海鼎充新能源技術(shù)有限公司



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經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：27條

所在地區(qū)：上海上海

聯(lián)系人：韓先生 （經(jīng)理）

公司動(dòng)態(tài)
  • 發(fā)布時(shí)間

    2016/5/4

    國外電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營模式

    為了更好的發(fā)展國內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)，形成一個(gè)良好的發(fā)展模式，避免彎路，我們通常都會(huì)借鑒國外電動(dòng)汽車充電樁的建設(shè)模式和發(fā)展方向。電動(dòng)汽車充電樁新能源企業(yè)在范圍來說都是一個(gè)朝陽行業(yè)，各國發(fā)展軌跡均各有特色。本文中將主要以美國和日本為例。美國充【詳細(xì)】 閱讀：119

  • 發(fā)布時(shí)間

    2016/5/4

    電動(dòng)汽車充電樁對(duì)比燃油汽車加油站

    如今，環(huán)境污染、能源危機(jī)越來越受到人們關(guān)注，新能源車應(yīng)勢而為，逐步走進(jìn)人們的視野。那么，電動(dòng)汽車和充電樁對(duì)比燃油汽車和加油站，到底有哪些優(yōu)劣呢？1、電動(dòng)汽車充電消費(fèi)小于燃油汽車加油消費(fèi)。燃油汽車消耗的是資源。近年來，我國燃油消耗持續(xù)上漲，汽【詳細(xì)】 閱讀：129

  • 發(fā)布時(shí)間

    2016/5/4

    新三板充電樁*股 國充充電成功掛牌上市

    2016年5月4日，全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)迎來了一個(gè)以充電樁為主營業(yè)務(wù)申請(qǐng)掛牌的新三板充電樁*股：國充充電！837195！作為級(jí)*，國充充電旗下?lián)碛腥齻€(gè)品牌及業(yè)務(wù)：1、“鼎充”：擁有20多年充電技術(shù)的新能源汽車充電整體解決方案的供應(yīng)商，建設(shè)中國zui安全的新【詳細(xì)】 閱讀：109

  • 發(fā)布時(shí)間

    2016/4/11

    『上海廣蘭麗園』充電樁智能化充電運(yùn)營管理

    近期，上海廣蘭麗園小區(qū)安裝了一批鼎充充電樁，并采用鼎充充電運(yùn)營管理方案，實(shí)現(xiàn)了物業(yè)遠(yuǎn)程監(jiān)控并管理充電樁系統(tǒng)，掌握運(yùn)行狀態(tài)，有利于保障業(yè)主充電安全的同時(shí)，簡化了操作方法，便捷輕松。充電樁智能監(jiān)控運(yùn)營管理平臺(tái)鼎充TN-YYC01局域網(wǎng)充電樁智能監(jiān)控運(yùn)營【詳細(xì)】 閱讀：581

  • 發(fā)布時(shí)間

    2016/4/11

    上海電動(dòng)汽車充電設(shè)施企業(yè)聯(lián)盟成員來鼎充交流學(xué)習(xí)

    4月1日，上海市交通委宣布上海電動(dòng)汽車充電設(shè)施企業(yè)聯(lián)盟正式成立。鼎充新能源作為聯(lián)盟發(fā)起者之一，盛情邀請(qǐng)各聯(lián)盟會(huì)員來鼎充上?？偛繀⒂^交流學(xué)習(xí)。上海電動(dòng)汽車充電設(shè)施企業(yè)聯(lián)盟涵蓋了電動(dòng)汽車充電設(shè)施研發(fā)、生產(chǎn)、建設(shè)、運(yùn)營等多個(gè)領(lǐng)域，致力于形成互聯(lián)互通【詳細(xì)】 閱讀：1181

  • 發(fā)布時(shí)間

    2016/4/11

    調(diào)查：特銳德、科陸、鼎充為充電樁民企前三強(qiáng)

    2016年3月17日**發(fā)布的2016年政府工作報(bào)告正式版提出，“大力發(fā)展和推廣以電動(dòng)汽車為主的新能源汽車，加快建設(shè)城市停車場和充電設(shè)施?！边@標(biāo)志著新能源汽車產(chǎn)業(yè)正式成為國家“十三五”重大戰(zhàn)略。今年“兩會(huì)”上，*部長苗圩表示：未來新能源汽車發(fā)展將針對(duì)產(chǎn)品【詳細(xì)】 閱讀：410

  • 發(fā)布時(shí)間

    2016/3/31

    電動(dòng)汽車銷量持續(xù)上漲 汽車充電樁缺口拉大

    電動(dòng)汽車銷量在各大省城持續(xù)上漲，盡管公共停車場汽車充電樁持續(xù)大力建設(shè)，小區(qū)充電樁建設(shè)也逐步規(guī)劃整頓，加上電動(dòng)汽車銷售商和制造商業(yè)持續(xù)投入資金為顧客建設(shè)私人充電樁，但是總體來看，充電樁的缺口依然越拉越大。隨著油電混動(dòng)車的面世，很多人覺得找到了【詳細(xì)】 閱讀：178

  • 發(fā)布時(shí)間

    2016/3/31

    電動(dòng)汽車充電樁補(bǔ)貼逐步多元化

    北京、上海和廣州市政府為了大力推廣電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)，推動(dòng)新能源結(jié)構(gòu)改革，均對(duì)新建小區(qū)、社會(huì)停車場做出規(guī)劃，要求必須按不低于規(guī)劃停車位數(shù)的18%的比例建設(shè)或者預(yù)留電動(dòng)汽車充電樁停車位。雖然三個(gè)城市對(duì)于服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都不統(tǒng)一，但是都確立了要大力【詳細(xì)】 閱讀：201

  • 發(fā)布時(shí)間

    2016/3/31

    電動(dòng)汽車充電站補(bǔ)貼調(diào)整會(huì)帶來哪些影響

    充電站的快速發(fā)展與國家政策的大力推動(dòng)息息相關(guān)。不可否認(rèn)的是，充電站補(bǔ)貼調(diào)整政策推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，逐步取代燃油汽車行業(yè)的主導(dǎo)地位，推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)變革，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)調(diào)查得知，今年前5個(gè)月，我國新能源汽車?yán)塾?jì)銷售3.83萬輛，同比增長1【詳細(xì)】 閱讀：282

  • 發(fā)布時(shí)間

    2016/3/31

    上海全力打造電動(dòng)汽車及充電樁運(yùn)營環(huán)境

    《上海市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》表明，自頒布后新建的住宅、辦公樓、商場、醫(yī)院、酒店、旅游區(qū)等建筑均要為充電停車區(qū)（位）預(yù)留充電樁接口，尤其在居住區(qū)中，嚴(yán)格規(guī)定需要將18%的配建停車位作為電動(dòng)車停車位。這項(xiàng)規(guī)定表明了政府為了推廣電動(dòng)汽【詳細(xì)】 閱讀：108

  • 發(fā)布時(shí)間

    2016/1/27

    補(bǔ)貼政策不可持續(xù) 新能源及充電樁市場需要新模式

    自去年開始，依靠政府的大力扶持和優(yōu)惠政策，新能源電動(dòng)汽車及充電樁等配套設(shè)備的銷售情況終于打開了局面。然而，電動(dòng)汽車的扶持政策不會(huì)永遠(yuǎn)存在，經(jīng)濟(jì)由市場主控，國家給予宏觀干預(yù)，市場形成后，將逐漸退出市場。在這個(gè)過程中，國家同樣會(huì)大力扶持電動(dòng)汽車【詳細(xì)】 閱讀：438

  • 發(fā)布時(shí)間

    2016/1/7

    新能源公交優(yōu)選在線即充充電樁

    就新能源公共汽車的發(fā)展來看，選擇在線即充的超級(jí)電容車和直流充電樁作為充電方式的電動(dòng)巴士是zui適宜當(dāng)下國情的發(fā)展方式。超級(jí)電容車不同于電軌電動(dòng)車和電纜電動(dòng)車，其底部裝有超級(jí)電容，無需時(shí)時(shí)刻刻充電，只要在車輛進(jìn)站后的上下客間隙，車頂充電設(shè)備就會(huì)【詳細(xì)】 閱讀：243

  • 發(fā)布時(shí)間

    2016/1/7

    上海臨港加緊建設(shè)充電樁項(xiàng)目

    國家落實(shí)扶持電動(dòng)汽車、充電樁及其配套產(chǎn)業(yè)政策后，乘著政府補(bǔ)貼的東風(fēng)，各大城鎮(zhèn)開始大力建設(shè)電動(dòng)汽車充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施，努力營造適宜電動(dòng)汽車發(fā)展的開發(fā)市場。今年6月下旬，來自長江經(jīng)濟(jì)帶九省二市的科技工作者和企業(yè)界代表300多人前往上海臨港參加了2015長【詳細(xì)】 閱讀：101

  • 發(fā)布時(shí)間

    2016/1/7

    北京上海新建小區(qū)需預(yù)留充電樁位置

    近期，北京市和上海市均出臺(tái)了關(guān)于電動(dòng)汽車充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)劃意見。至6月1日，北京市內(nèi)純電動(dòng)汽車將不再限行，相比普通機(jī)動(dòng)車的尾號(hào)限行，純電動(dòng)車的使用效率將提高20%。在有關(guān)停車位與充電的問題上，市規(guī)劃委于日前發(fā)布通知，北京市已經(jīng)開始編制《北【詳細(xì)】 閱讀：363

  • 發(fā)布時(shí)間

    2016/1/7

    電動(dòng)汽車及充電樁將投入出租車行列

    隨著國家扶持電動(dòng)汽車、充電樁及其配套產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展，越來越多的有識(shí)之士開始關(guān)注并開發(fā)電動(dòng)汽車市場。在電動(dòng)汽車銷量的提升中，除了小轎車、電動(dòng)巴士和電動(dòng)工程車外，目前電動(dòng)出租車也開始進(jìn)入人們的視野。根據(jù)電纜網(wǎng)訊報(bào)道，滴滴快的預(yù)計(jì)投放近萬輛電動(dòng)汽【詳細(xì)】 閱讀：229

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