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更新時(shí)間：2023-05-08 15:26:01瀏覽次數(shù)：338次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線蘇州華瑞科技儀器有限公司一、BM-3型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀說(shuō)明隨著交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，公路，城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道等道面的防滑問(wèn)題，已引起有關(guān)部門(mén)的普遍重視，是一種測(cè)定路面，機(jī)場(chǎng)跑道，標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器
蘇州華瑞科技儀器有限公司一、BM-3型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀說(shuō)明
隨著交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，公路，城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道等道面的防滑問(wèn)題，已引起有關(guān)部門(mén)的普遍重視，是一種測(cè)定路面，機(jī)場(chǎng)跑道，標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器。也可通過(guò)典型路面摩擦系數(shù)的測(cè)定，作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器高度方便、操作簡(jiǎn)單，測(cè)試時(shí)對(duì)交通影響較外，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定。且室內(nèi)外均可使用。
二、BM-3型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀原理
擺式儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過(guò)路面過(guò)，克服路面等摩擦所做的功"這一基本原理研制而成的。
三、結(jié)構(gòu)
底座：由T型腿，調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成。對(duì)儀器起調(diào)平，支承作用。
立柱：同立柱、升降機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。
釋放開(kāi)關(guān)：安裝于懸臂上的開(kāi)關(guān)。用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。
擺頭：由緊固把手，擺軸，轉(zhuǎn)向節(jié)，軸承等組成，起聯(lián)結(jié)擺、固定位置，保證在擺動(dòng)平面內(nèi)自由擺動(dòng)的作用。
示數(shù)系統(tǒng)，由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤(pán)組成，指針可直接指示出摩擦系數(shù)值。
擺：由上、上部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對(duì)擺動(dòng)中心有規(guī)定力矩，對(duì)路面有規(guī)定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。
四、主要技術(shù)規(guī)格
1、擺動(dòng)的力矩：克毫米
其中擺重量：1500±30克
擺重心矩：410±5毫米
2、橡膠片對(duì)路面的瞭向靜壓力：2263克。
3、擺自傾斜50處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù)，不少于70次。
4、橡膠片外力緣距擺動(dòng)中心的距離508毫米。
5、儀器總重約14公斤左右。
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