德國(guó)歐瑪電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)AUMA執(zhí)行器可以集成到任何自動(dòng)化系統(tǒng)中。在產(chǎn)品選型階段*好選用配置一體化控制單元的執(zhí)行器，從而大量的節(jié)省項(xiàng)目規(guī)劃時(shí)間、安裝時(shí)間以及選擇外部控制裝置所需的文件資料。配置一體化控制單元的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是更加便于調(diào)試。外部控制對(duì)于這種控制理念，所有的執(zhí)行器信號(hào)，如：限位開關(guān)信號(hào)、力矩開關(guān)信號(hào)、電機(jī)熱保護(hù)和閥門位置（如需要）等，都可傳輸給外部控制裝置并進(jìn)行進(jìn)一步處理。在設(shè)計(jì)控制邏輯構(gòu)架時(shí)，必須充分考慮必要的保護(hù)機(jī)制并縮短延遲時(shí)間。

德國(guó)歐瑪電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)AUMA執(zhí)行器可配置一體化控制單元AM或AC。

現(xiàn)場(chǎng)總線

在現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)中，所有的執(zhí)行器可通過雙芯電纜連接到DCS系統(tǒng)。執(zhí)行器和DCS系統(tǒng)之間所有的操作命令

及反饋信號(hào)都可通過電纜傳輸。

使用總線電纜連接可大量節(jié)省控制柜的空間，更加顯現(xiàn)出傳統(tǒng)輸入和輸出信號(hào)線的連接已經(jīng)過時(shí)。使用雙芯

線纜簡(jiǎn)化了試運(yùn)行的階段，并且在長(zhǎng)距離的現(xiàn)場(chǎng)中大量減少了線纜的成本。

現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的另一大優(yōu)勢(shì)是把預(yù)防性的維護(hù)和診斷信息傳輸給了控制室。因此，現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)集成了所有

現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備到資產(chǎn)管理系統(tǒng)以支持現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備利用率的安全保護(hù)措施。配置智能一體化控制單元AC的AUMA執(zhí)行器可以應(yīng)用于過程自動(dòng)化中的各種通用標(biāo)準(zhǔn)類型的現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)。

帶AUMA MATIC的電動(dòng)執(zhí)行器由如下部分組成：

1. 執(zhí)行器基本 出力部分AUMA NORM

2. 安裝在執(zhí)行器基本部分上的可編程電機(jī)一體化控制單元AUMAMATIC 將電機(jī)一體 化控制單元于電動(dòng)執(zhí)行器組合到一起有以下幾種優(yōu)點(diǎn)：

1. 與普通的不帶控制單元的執(zhí)行器的布線相比 由于大大簡(jiǎn)化了現(xiàn)場(chǎng)布線的工作量，因此可以節(jié)約大量的費(fèi)用

2. 由于繼電器不是安裝在遙遠(yuǎn)的電氣控 制柜中，因此在扭矩開關(guān)或行程開關(guān)被侵壓以后電機(jī)會(huì)立刻停止轉(zhuǎn)動(dòng)不會(huì)產(chǎn)生過長(zhǎng)的延時(shí)

3. 可以被輕易而靈活地組合到各種各樣的過程控制系統(tǒng)中或者組合到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)中，例如： 

PROFIBUS -FMS， PROFIBUS -DP，INTERBUS -S或MODBUS-RTU。

            注：實(shí)際價(jià)格，以公司項(xiàng)目及區(qū)域?qū)T電話報(bào)價(jià)核實(shí)為準(zhǔn)、感謝您！