環(huán)境艙采用適當(dāng)?shù)耐L(fēng)、空調(diào)設(shè)備以滿足溫度、濕度、日照模擬的要求，車輛可以原地跑動(dòng)進(jìn)行能耗測(cè)試。本產(chǎn)品適用于產(chǎn)品開發(fā)、試驗(yàn)研究及法規(guī)檢測(cè)。試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)具有良好的功能和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)便，測(cè)量和控制精度高，試驗(yàn)結(jié)果重復(fù)性好，可靠性高，工作壽命長(zhǎng)，達(dá)到*水平。

詳細(xì)介紹

一、產(chǎn)品用途

環(huán)境艙采用適當(dāng)?shù)耐L(fēng)、空調(diào)設(shè)備以滿足溫度、濕度、日照模擬的要求，車輛可以原地跑動(dòng)進(jìn)行能耗測(cè)試。

本產(chǎn)品適用于產(chǎn)品開發(fā)、試驗(yàn)研究及法規(guī)檢測(cè)。

試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)具有良好的功能和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)便，測(cè)量和控制精度高，試驗(yàn)結(jié)果重復(fù)性好，可靠性高，工作壽命長(zhǎng)，達(dá)到較好水平。

二、設(shè)備適用標(biāo)準(zhǔn)

GB/T10586-2006 濕熱試驗(yàn)箱技術(shù)條件；

GB/T10589-2008 低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件；

GB/T10592-2008 高低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件；

GB/T 12535-2007 汽車起動(dòng)性能試驗(yàn)方法；

SAE.J602-2011《乘用車前風(fēng)窗除霜系統(tǒng)》；

GB/T11158-2008 高溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件制造；

QC/T-658-2000《汽車空調(diào)整車降溫性能試驗(yàn)方法》；

GB/T2423.1-2008 (IEC60068-2-1:2007) 《低溫試驗(yàn)方法 Ab 》；

GB/T2423.2-2008 (IEC60068-2-2:2007) 《高溫試驗(yàn)方法 Bb 》；

GB/T2423.3-2006 (IEC60068-2-78:2007)《恒定濕熱試驗(yàn)方法 Cab》；

GB/T2423.4-2008 (IEC60068-2-30:2005) 《交變濕熱試驗(yàn)方法 Db》；

GB11555-2009《汽車風(fēng)窗玻璃除霜和除霧系統(tǒng)的性能和試驗(yàn)方法》；

GB/T2423.22 《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第 2 部分試驗(yàn)方法.試驗(yàn) N：溫度變化》。

三、通用要求

3.1 設(shè)備能夠滿足燃油車及新能源汽車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的溫濕度要求。

3.2 所用材料及制冷劑必須符合國(guó)際的環(huán)保要求。

3.3 所提供的設(shè)備是一套全新的、功能完整、質(zhì)量合格、無(wú)損壞、

（可按照設(shè)定的試驗(yàn)步驟自動(dòng)運(yùn)行程序）的試驗(yàn)系統(tǒng)，提供主要部件的廠牌和工廠所在地及規(guī)格型號(hào)。中心控制計(jì)算機(jī)應(yīng)能按照法規(guī)要求自動(dòng)完成全過(guò)程的測(cè)量，并具有將測(cè)量結(jié)果處理存盤和打印圖形曲線的功能。計(jì)算機(jī)上使用的軟件必須是正版的。

3.4 零部件的配套與組裝匹配性好，主要功能元器件均采用具有水平的進(jìn)口件；且所有儀器、儀表顯示的計(jì)量單位采用國(guó)際單位制（SI），提高了產(chǎn)品的安全性和可靠性，能保證用戶長(zhǎng)時(shí)間、高頻率的使用要求。

3.5 設(shè)備結(jié)構(gòu)需緊湊，便于維護(hù)及維修。

3.6 試驗(yàn)系統(tǒng)全套系統(tǒng)均為全新的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)*合理，箱體、通風(fēng)管道和制冷系統(tǒng)密封可靠，不漏氣、漏水、漏油。制造工藝規(guī)范，外觀美觀、大方。

3.7該試驗(yàn)箱主要功能元器件均采用世界好配置（含金量高）、技術(shù)原理*可靠、噪音與節(jié)能得到控制——其性能可與國(guó)外同類產(chǎn)品蓖美。

3.8設(shè)備具有良好的操作性、維護(hù)性、良好的溫度穩(wěn)定性及持久性、良好的安全性能、不污染環(huán)境及危害人身健康。

3.9控制柜內(nèi)所有電線均有專用設(shè)備打印制作的序號(hào)和編號(hào)，線路清楚，一目了然。所有電氣走線均采用鍍鋅鋼制母線槽，以防止鼠咬！

四、主要技術(shù)指標(biāo)

環(huán)境艙艙體	艙內(nèi)尺寸	15×6×5 m（L×W×H）可按用戶要求訂制
環(huán)境艙艙體	艙外尺寸	17.5×7.6×5.7m（L×W×H）
溫度控制	溫度范圍	-20℃～80℃，-40℃～80℃，-60℃～80℃
	低溫段	-20℃，-40，-60℃（空載）
	高溫段	40～80℃（空載）
	控制精度	±1℃
	溫度均勻度	±2℃（空載）
	升降溫速率	≥0.5℃/min（空載）
	設(shè)備能滿期足各種試驗(yàn)工況下的溫度控制精度
濕度控制	濕度范圍	20%～95%（空載）
	控制精度	±5% R.H（空載）；±10%RH（空載）
	設(shè)備能滿期足各種試驗(yàn)工況下的濕度控制精度
日照模擬	日照光源	采用進(jìn)口歐司朗全光譜金鹵燈。符合IEC60904-9:1995等級(jí)為C（0.4-2.0 GB/T6495.9-2006）要求
	日照強(qiáng)度	600W/m2～1200W/m2±20W/m2，可分片控制日照強(qiáng)度
	光照調(diào)節(jié)范圍	50%FS～98%FS 連續(xù)可調(diào)(光源表面距被測(cè)表面1200mm）
	日照不均勻度	同一平面內(nèi)10%(光源表面距被測(cè)表面1200mm）
	光照強(qiáng)度控制精度	±20 W/m2
	光照度計(jì)測(cè)量精度	±10 W/m2
	有效輻照面積	6.5m×2.5m
	功率和數(shù)量	2.5KW/套（根據(jù)車輛面積選數(shù)量）

	燈架調(diào)整	整體高度可調(diào)范圍1米，前后部燈角度可調(diào)（45 度以上）且能前后調(diào)整1米，地面距離燈罩玻璃面2500MM（低高度），滿足日照設(shè)計(jì)
設(shè) 備適用車輛	驅(qū)動(dòng)方式	前輪、后輪、四驅(qū)
	外形尺寸	長(zhǎng)3000mm～6000mm；寬1400mm～2500mm；高1300mm～2200mm
	軸距	2100mm～3500mm
	車輛總重	≤3000kg
	試驗(yàn)車輛類型	燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)或混合動(dòng)力新能源汽車，電機(jī)大功率300KW，發(fā)動(dòng)機(jī)大功率150kW，發(fā)動(dòng)機(jī)量大排量2.5L
轉(zhuǎn) 鼓系統(tǒng)	轉(zhuǎn)轂驅(qū)動(dòng)	四驅(qū)
	使用溫度	-5℃～60℃
	環(huán)境溫度	-20℃～60℃
	大車速	60Km/h～120Km/h
	轉(zhuǎn)轂扭矩	0～2000NM可調(diào)，并可以長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行
	無(wú)需測(cè)功系統(tǒng)，車輛固定系統(tǒng)需要安全可靠
風(fēng)速模擬風(fēng)機(jī)	大風(fēng)速	60KM/h（出風(fēng)口處300MM位置）
	控制精度	10%
	出風(fēng)口高度可調(diào)，需能吹到檔風(fēng)玻璃
新風(fēng) 系統(tǒng)	25℃露點(diǎn)時(shí)風(fēng)量不小于2000m3/h
新風(fēng) 系統(tǒng)	-20℃露點(diǎn)時(shí)風(fēng)量不小于700m3/h
安全要求	實(shí)驗(yàn)艙必須帶有有害氣體檢測(cè)；煙霧報(bào)警器；高低溫保護(hù)；短路保護(hù)；艙內(nèi)壓力釋放閥；提供消防接口。