種類

離心式機油濾清器有一個轉(zhuǎn)子套在一支軸上，并有兩個噴射方向相反的噴嘴，當油進入轉(zhuǎn)子從噴嘴上出來時，轉(zhuǎn)子便飛快地轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子體內(nèi)的油得到清潔，油中的雜質(zhì)被離心甩到轉(zhuǎn)子內(nèi)壁上，噴嘴出來的油流回到油底殼。離心式機油濾器的點是性能穩(wěn)定，沒有需要更換的濾芯，只要定期拆卸轉(zhuǎn)子，清潔沉積在轉(zhuǎn)子壁上的污垢又可重新使用。其壽命可與發(fā)動機等同。它的不足在于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價格較高、笨重等，對使用人員有較高的技術(shù)要求。

全流式機油濾清器，如前所述可換式、旋裝式、分流離心式等，對進入系統(tǒng)的全部機油進行過濾。分流式濾清器只過濾機油泵供油量的5%-10%的機油。分流式機油濾清器都是精濾器，它一般與全流式聯(lián)用。小功率的發(fā)動機大多只采用全流式濾清器，功率較大的柴油機多采用全流加分流過濾裝置。

潤滑系統(tǒng)中機油濾清器為了使?jié)櫥涤土鲿惩o阻，避免雜質(zhì)刮傷、拉毛零件表面，機油在送到摩擦表面前，必須經(jīng)過嚴格地濾清。為達到滿意的濾清效果，又不使油路阻力增大，一般把粗濾器與主油道串聯(lián)，細濾器與主油道并聯(lián)。

1、浮子式機油集濾器，為使機油泵很好地工作，必須把潤滑油中的大顆粒雜質(zhì)在進入機油泵之前除掉，這個任務(wù)由集濾器承擔。它聯(lián)接在機油泵進油口，機油泵工作時，機油從罩子與浮子間的狹縫被吸入，通過濾網(wǎng)濾去粗大的雜質(zhì)后、經(jīng)焊在浮子上的油管進入機油泵。當濾網(wǎng)被淤塞時，進油管的吸力增大，克服濾網(wǎng)的強力而使壞口離開罩，機油便不經(jīng)濾網(wǎng)而直接從環(huán)口進入吸油管。

2、粗濾器串聯(lián)在機油泵和主油道之間，故又稱之為全流式濾清器，用來清除機油中較大的雜質(zhì)。主要由上蓋、外殼、紙濾芯及旁通閥等組成。當發(fā)動機工作時，帶有壓力的潤滑油送入濾芯周圍入濾芯周圍的空腔內(nèi)，油中較大的雜質(zhì)被紙濾芯擋住，而干凈的潤滑油進入濾芯的內(nèi)腔，然后經(jīng)出油口進入氣缸體的主油道。

3、細濾器：其作用是濾掉潤滑油中更小的雜質(zhì)，通常與主油道并聯(lián)，有離心式和紙板式兩種。

4、離心式細濾器的結(jié)構(gòu)：空心的轉(zhuǎn)軸固定在外殼上，轉(zhuǎn)子體及端套連成一體，坐落在止推軸承上，可繞轉(zhuǎn)子軸自由轉(zhuǎn)動。壓緊螺母將轉(zhuǎn)子蓋與轉(zhuǎn)子體緊固在一起，上面用彈簧壓緊，以限制轉(zhuǎn)子軸向移動，轉(zhuǎn)子下面裝有兩個互成反向的噴嘴。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，從機油泵泵出機油的一小部分，經(jīng)油口進入濾清器。當油壓低于9s千帕時，進油限壓閥關(guān)閉，細濾器不起作用。當油壓超過98千帕、限壓閥逐漸開啟，機油經(jīng)轉(zhuǎn)子軸中心孔， 自出油孔下噴出。隨后又經(jīng)油孔進入轉(zhuǎn)子體，并從兩個噴嘴噴出，于是噴射反作用力即推動轉(zhuǎn)手旋轉(zhuǎn)。當油壓升到294千帕時，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速可達5000r/min以上，轉(zhuǎn)子內(nèi)腔潤滑油中的雜質(zhì)的比重比潤滑油的大，在旋轉(zhuǎn)離心力的作用下，被拋向轉(zhuǎn)子壁，并附蓋在壁上。中心處干凈的潤滑油，從中心進入兩噴嘴，不斷地向外噴射，噴出的潤滑油流回下曲軸箱