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訪問次數:227更新時間:2023-12-13 13:31:49
安亭鎮(zhèn)地磅校正搬遷加長維修稱重傳感器隨著額定載荷的增大,其輸出的微伏/分度信號是減小的,而不是隨著額定載荷的增大,輸出信號也增大。這一點往往被忽略。所以在更換傳感器時,應盡可能用和原來一樣載荷的傳感器。若想更換載荷稍大一點的,就要注意電子地磅的稱重顯示儀表量程是否可調:如果是不可調的舊式顯示儀表,會因為換成載荷較大的傳感器,輸出的微伏/分度信號變小,不能滿量程輸出、顯示,撥碼調整達不到目的而不能使用;如果是量程可調的稱重顯示儀表,換成載荷較大的傳感器后,則可通過設定量程,按說明書調試使用。同時應注意,如果傳感器的額定載荷過大,輸出的微伏/分度信號過小,容易降低秤的靈敏度。
安亭鎮(zhèn)地磅校正搬遷加長維修測試前的準備
1.先將儀表預熱30分鐘,由于環(huán)境溫度對儀表的工作環(huán)境影響很大,對儀表進行預熱尤其是在寒冷的北方這一環(huán)節(jié)非常重要,這樣可使儀表內的各個元件進入良好的工作狀態(tài),發(fā)揮良好的作用,從而使測量達到精準。
2.檢查秤體晃動是否靈活,有無異物卡住。秤體晃動靈活,秤體的重量和秤體上載重的重量產生的作用力會*作用到傳感器上,被傳感器*吸收。傳感器能產生準確的信號送給二次儀表,儀表能正確顯示被稱量的示值。如果秤體有異物卡住,秤體的重量和秤體上載重的重量產生的作用力就不會*作用到傳感器上,而會產生一個分力被護邊吸收,傳感器不能產生準確的信號送給二次儀表,儀表也就不能正確顯示被稱量的示值。
3.稱量測試前,應預加一次載荷到zui大稱量,對zui大稱量大于或等于10噸的地磅,也可用不少于50%zui大稱量的載重車輛往返通過承載器不少于3次,其目的是將傳感器的傳力球充分壓入下壓頭窩心和上壓頭窩心之中,使這三個中心再一條直線上,這樣秤體的重量和秤體上載重的重量產生的作用力就會*作用到傳感器上,傳感器能產生準確的信號送給二次儀表,儀表就能正確顯示被稱量的數值。
零點測試:標志合格后首行零點測試,零點測試分為不帶零點跟蹤裝置的地磅和帶零點跟蹤裝置的地磅兩種方法的檢定。
1. 不帶零點跟蹤裝置的地磅,先將地磅置零,然后測定使示值由零變?yōu)榱闵弦粋€分度值所施加的砝碼。具體方法是:將地磅置零,逐一往地磅上放置0.1e的小砝碼直至示值變?yōu)閑為止,按照JJG539-1997(數字指示秤)檢定規(guī)程中5.2,4.2的計算方法計算零點誤差。
2. 帶零點跟蹤裝置的地磅,將示值擺脫自動置零和零點跟蹤范圍后,逐一往地磅上放置0.1e的小砝碼直至示值變?yōu)镮+E為止,然后按照5.2,4.2計算零點誤差。具體計算方法是:
(1)將10e的小砝碼置于秤臺上(如果帶零點跟蹤),顯示I=10e.
(2)向秤臺加附加小砝碼△m直到示值由I+E;
(3)計算零點誤差
E0=I+0.5e-△m-m,其中:I為數值,E為分度值,△m為附加小砝碼,m為10E的小砝碼。
校準證書或校準報告應至少包括一下信息:
1、標題,如“校準證書”或“校準報告”;
2、實驗室名稱和地址;
3、進行校準的地點;
4、證書或報告的*性標識(如編號),每頁及總頁數;
5、送校單位的名稱或地址;
6、被校電子地磅的描述和明確標識
7、進行校準的日期,如果與校準結果的有效性和應用有關時,應說明被校電子地磅的接受日期
8、如果與校準結果的有效性和應用有關時,應對抽樣程序進行說明;
9、對校準所依據的技術規(guī)范表示,包括名稱及代號;
10、本次校準所用測量標準的溯源性以及其有效性說明;
11、本準環(huán)境的描述
12、校準結果及其測量不確定度的說明;
13、校準證書或校準報告簽發(fā)人的簽名、職務或等效標識、以及簽發(fā)日期;
14、校準結果僅對被校電子地磅有效的聲明;
15、未經實驗室書面批準,不得部分復制證書或報告的聲明。