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常用結(jié)構(gòu)   

貴陽小河本區(qū)潛孔鉆機，水平定向鉆整機主要有底盤、動力頭、鉆架、發(fā)動機系統(tǒng)、鉆桿自動存取裝置、鉆桿自動潤滑裝 置、虎鉗、錨固裝置、鉆具、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及泥漿系統(tǒng)等部件組成。底盤的結(jié)構(gòu)   水平定向鉆機的底盤是指機體與行走機構(gòu)相連接的部件，它把機體的重量傳給行走機構(gòu)，并緩和地面?zhèn)鹘o機體的沖擊，保證水平定向鉆機行駛的平順性和工作的穩(wěn)定性，底盤是水平定向鉆機的骨 架，用來安裝所有的總成和部件，使整機成為一個整體。水平定向鉆機底盤目前的結(jié)構(gòu)一般為液壓驅(qū)動，剛性連接式車架，底盤主要包括車架及行走裝置，車架為框架焊接結(jié)構(gòu)，上面有發(fā)動機、油水散 熱器、燃油及液壓油箱、操縱裝置等的安裝支架；底盤的行走裝置主要包括驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托鏈輪、履帶總成、履帶漲緊裝置及行走減速機、縱梁等組成、行走裝置中左、右縱梁分別整體焊接 后，與中間整體框架式車架用高強度螺栓連接成為一個整體車架。底盤的車架后端可兩個蛙式支腿或兩個垂直的支腿，可有效降低支腿部分重量及簡化結(jié)構(gòu)，水平定向鉆機工作時支腿支起，增強整車的 穩(wěn)定性。底盤的行走減速機目前一般用進(jìn)口的內(nèi)藏式行星減速機(包括馬達(dá))或兩點式變量馬達(dá)減速機， 可進(jìn)口帝人或其它廠家的產(chǎn)品，行走時能夠?qū)崿F(xiàn)行走快慢雙速，輸出扭矩大、結(jié)構(gòu)緊湊。底盤的行走裝置主要包括履帶張緊裝置、 橡膠履帶總成、驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪及行走減速機等組成。底盤的 橡膠履帶有兩種結(jié)構(gòu)方式可選擇，一可采用BRIGESTONE公司的整體式橡膠履帶；二可采用 BERCO公司的組合式橡膠履帶的結(jié)構(gòu)，二者相比前者結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)距較小，車架高度較低，但后者強度高，可承受更大的載重量，損壞后可以更換，驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪、履帶張緊裝置都可直接 配套。底盤的履帶張緊裝置由張緊油缸、張緊彈簧、導(dǎo)向輪、油杯等組成。發(fā)動機系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)   水平定向鉆機的發(fā)動機系統(tǒng)一般包括發(fā)動機、散熱器，空濾器，消音器，燃油箱等。一般水平定向鉆機設(shè)計時發(fā)動機選用國外的John Deere增壓水冷發(fā)動機或選用美增壓中冷發(fā)動 機，為了適應(yīng)不同用戶的需求，也可選裝國內(nèi)的二汽東風(fēng)的康明斯發(fā)動機及玉柴等廠的發(fā)動機。其水散熱器、空濾器等附件選用國產(chǎn)配套件，燃油箱自制。動力頭的結(jié)構(gòu)水平定向鉆的動力頭的結(jié)構(gòu)一般由一個高速馬達(dá)驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動動力頭，由減速箱輸 出軸驅(qū)動鉆桿轉(zhuǎn)動，輸出軸中空。動力頭有以下功能：驅(qū)動鉆桿鉆頭回轉(zhuǎn)；承受鉆進(jìn)、回拖過程中產(chǎn)生的反力；泥漿進(jìn)入鉆桿的通道。目前國內(nèi)水平定向鉆的動力頭結(jié)構(gòu)基本一樣，不同點在于：減速機 的選型不一樣：同噸位的水平定向鉆選不到*相同的減速機，所以各廠家的該減速比和性能參數(shù)有所變動。動力頭的減速比不一樣：由于減速機傳動比的改變，所以動力頭的減速比也有變動。目前，溝神的液壓抓手、梭臂液壓止動、絲扣油自動涂抹、列 數(shù)自動選擇裝置等功能，已被作為鉆桿存取的速度、可靠性、效率方面的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)虎鉗的結(jié)構(gòu)  

貴陽小河本區(qū)潛孔鉆機，水平定向鉆的虎鉗位于鉆機的前部，由前、后虎鉗組成。前、后虎鉗都可由液壓油缸徑向推動卡 瓦來夾持鉆桿，且后虎鉗可在液壓油缸的作用下與前虎鉗產(chǎn)生相對旋轉(zhuǎn)，前后配合以便鉆桿拆卸。國內(nèi)除溝神公司外各廠家的結(jié)構(gòu)相似，溝神公司的整個虎鉗是裝在浮動支撐座上，以保護(hù)虎鉗在鉆桿裝 卸時免受沖擊。錨固裝置的結(jié)構(gòu)   水平定向鉆的錨固裝置的作用是在作業(yè)時對整機起穩(wěn)定、錨固作用，提高整機作業(yè)穩(wěn)定性，該部件位于整機的前端。目前各廠家普遍采用的是螺旋鉆進(jìn)機構(gòu)；用低速大扭矩馬達(dá)驅(qū)動螺旋桿，用液壓 油缸施加推、拉力進(jìn)行鉆進(jìn)或鉆出，各廠家在具體結(jié)構(gòu)上略有差別。另外，水平定向鉆機錨固裝置配合整機外形的設(shè)計上，一般采用了兩種方案：地錨閥放在錨固裝置，結(jié)構(gòu)布置方便，布管容易；后者 地錨閥另行放置如放在發(fā)動機罩內(nèi)等，但*改變了主機的造型和外觀導(dǎo)向系統(tǒng)   水平定向鉆的目前導(dǎo)向系統(tǒng)有手持式跟蹤系統(tǒng)和有纜式導(dǎo)向系統(tǒng)。前者經(jīng)濟(jì)，使用方便，但要操作人員直接到達(dá)鉆頭上方的地面，易受地形、電磁干擾及探測深度的限制，多在中小型鉆機上使用； 后者可跨越任意地形，不受電磁干擾，但復(fù)雜，使用麻煩，效率低，價格高。精度和數(shù)據(jù)處理速度更快，技術(shù)較為*，用戶反應(yīng)較好。泥漿系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)   水平定向鉆的泥漿系統(tǒng)由隨車泥漿系統(tǒng)與泥漿攪拌系統(tǒng)組成 ；泥漿攪拌系統(tǒng)用于泥漿混配、攪拌、向隨車泥漿系統(tǒng)提供泥漿，隨車泥漿系統(tǒng)將泥 漿加壓，通過動力頭、鉆桿、鉆頭打入孔內(nèi)，以穩(wěn)定孔壁，降低回轉(zhuǎn)扭矩、拉管阻力，冷卻鉆頭。發(fā)射探頭，清除鉆進(jìn)產(chǎn)生的土屑等。隨車泥漿泵采用液壓馬達(dá)驅(qū)動方式，選用FMC公司的活塞泥漿泵 或國產(chǎn)的衡陽的活塞泥漿泵，zui大流量450L/min，泥漿流量大，可確保泥漿要求：泥漿攪拌系統(tǒng)的要求：攪拌系統(tǒng)應(yīng)具有攪拌快速均勻、提供大流量泥 漿、可調(diào)節(jié)泥漿配比、攪拌與輸送同時進(jìn)行等功能，攪拌系統(tǒng)裝置包括料斗、汽油機泵、攪拌罐、車載泥漿泵、相關(guān)管路等，泥漿攪拌泵可選用日本等公司的產(chǎn)品。泥漿罐容量為500加侖和1000加侖兩種 泥漿系統(tǒng)，用戶還可選用兩個泥漿罐并聯(lián)，一個攪拌一個供應(yīng)泥漿水平定向鉆機的施工工藝  

鉆機施工工藝順序是：

，現(xiàn)場勘察工藝；鉆進(jìn)軌跡設(shè)計工藝；鉆進(jìn)先導(dǎo)孔工藝；擴(kuò)孔鋪 管工藝。  

3.1現(xiàn)場勘察工藝  

3.1.1首先對施工工程及工地的已有相關(guān)資料進(jìn)行查閱，勘察現(xiàn)場。主要檢查工地的進(jìn)場路徑、土質(zhì)和地層條件、地表地形、有無障礙物、地下管線分布、交通狀況、跟蹤定位系統(tǒng)的干擾源(如鋼筋條， 鐵軌等)、供水條件等情況。  

3.1.2詳細(xì)檢查施工圖紙及作業(yè)步驟，確保在回擴(kuò)鉆孔和回拉管線作業(yè)中考慮到鉆孔孔徑會擴(kuò)大這一影響因素。檢查設(shè)計中有關(guān)參數(shù)，如：開孔傾角、zui小深度、zui小造斜距離等。  

3.1.3與其它公用管線公司，讓其對地下現(xiàn)有管線進(jìn)行定位并做上標(biāo)記。  

3.1.4檢測回拖材料的重量和剛性，了解該材料彎曲 半徑，是否與設(shè)計路徑有出入。再檢查一下是否有合適的回拖器具。  

3.1.5做好安全保護(hù)措施，如交通管制，緊急救護(hù)措施，驗明地下危險物，明確劃定工地范圍，避免圍觀者入內(nèi)。  

3.1.6選擇開孔、終孔位置時應(yīng)考慮以下情況(1)泥漿攪拌站應(yīng)置于水平位置。應(yīng)考慮開孔角度會影響鉆機的安裝、鉆桿的彎曲、不會導(dǎo)致泥 漿流出孔外。  

(2)必須注意周圍的機動車和行人，在開孔、終孔位置周圍應(yīng)留有至少3米的緩沖區(qū)。   (3)檢查開孔、終孔位置周圍是否有足夠的空地保證鉆桿逐漸彎曲。  

(4)考慮蔭地、風(fēng)向、煙霧和場地其它特性。盡量向下坡方向鉆孔，以免泥漿倒流。   3.2鉆進(jìn)軌跡設(shè)計   導(dǎo)向孔的軌跡一般由三段組成：*造斜段AB、直線段BC、和第二造斜段CD，如圖1所示。鉆進(jìn)先導(dǎo)孔   首先調(diào)整鉆進(jìn)傾角，下固地錨，鉆進(jìn)時同時驅(qū)動泥漿泵泵送泥漿，以供鉆進(jìn)護(hù)壁、鉆頭散熱需要。 鉆進(jìn)導(dǎo)向是通過地表接收器接收無線探頭體內(nèi)的探測頭發(fā)出的信號，測出鉆頭位置。需要調(diào)整方向時，動力頭停止旋轉(zhuǎn)，調(diào)整傾斜鉆頭板的方向朝所需方向，只進(jìn)給而不旋轉(zhuǎn)，此時地面接收器接收信號， 監(jiān)視進(jìn)給方向，待方向正確后，繼續(xù)鉆進(jìn)，整個鉆進(jìn)過程可多次調(diào)整方向，直至鉆進(jìn)結(jié)束。擴(kuò)孔鋪管   鉆進(jìn)結(jié)束后，根據(jù)鋪管直徑及種類的不同，換上不同的回擴(kuò)鉆頭，一次或多次回擴(kuò)，直至達(dá)到所需孔徑。zui后一次回擴(kuò)時，通過萬向節(jié)與鋪管相連，邊回擴(kuò)邊拖管直至鋪管結(jié)束泥漿用量的經(jīng)驗估算方法  

任何一種型號的定向鉆機所配置泥漿泵流量是一定的，在鉆進(jìn)時，泥漿用量相對較少，可調(diào)整 泥漿泵在小流量狀態(tài)；在回擴(kuò)或回拖過程中，由于鉆孔直徑較大，所需泥漿量相對較多。泥漿泵要調(diào)整為大流量。操作者應(yīng)掌握合適的鉆進(jìn)或回擴(kuò)速度，以保證有足夠的泥漿，形成良好的鉆孔。國外有關(guān)泥漿公司對此進(jìn)行了量化，總結(jié)出一套泥漿 用量的經(jīng)驗公式，用戶可根據(jù)該公式進(jìn)行初步計算每分鐘泥 漿用量、回拖用時、工程所用泥漿總量等相關(guān)參數(shù)：1新型泥漿攪拌裝置的結(jié)構(gòu)   該新型攪拌裝置結(jié)構(gòu)簡單，分為以下幾大系統(tǒng)；汽油機泵與攪拌罐間通過軟管連接系統(tǒng)，該系統(tǒng)由汽油機泵、軟管、Y型過濾器、彎頭等組成，其特點為：汽油機泵不斷地將泥漿液通過Y型過濾器 不停地攪拌；罐頂部噴管系統(tǒng)，該系統(tǒng)由內(nèi)外絲接頭、噴管、圓柱連接體、彎頭、過濾罩、三通、管 道內(nèi)文丘里噴嘴、彎頭、墊圈、鎖緊螺母、塑料管、內(nèi)襯噴嘴組成，內(nèi)外絲接頭固定在噴管上，噴管固定在三通上，彎頭、過濾罩固定在圓柱連接體上，圓柱連接體固定在三通上，內(nèi)襯噴嘴固定在管道內(nèi)文 丘里噴嘴上，管道內(nèi)文丘里噴嘴、彎頭固定在塑料管上，墊圈、鎖緊螺母固定在攪拌罐上等組成，

固定在攪拌罐的上面點為：一方面對攪拌罐內(nèi)的混合液不斷攪拌，另一方面在系統(tǒng)循環(huán)的同時通過罐頂部噴管系統(tǒng)內(nèi)的文丘里噴嘴而形成的負(fù)壓，經(jīng)進(jìn)料塑料軟管將膨潤土自動吸入攪拌罐內(nèi)，可迅速完成攪拌罐內(nèi)泥漿的配比要求；下部噴管系統(tǒng)，該系統(tǒng)由罐內(nèi)文丘里噴嘴、加強筋、罐內(nèi)噴嘴、內(nèi) 鎖緊螺母、軟墊圈、外鎖緊螺母、彎頭、水管、外墊圈組成，其特點為：罐內(nèi)文丘里噴嘴焊在加強筋上，由大小頭、直圓管、管徑擴(kuò)大管組成，罐內(nèi)噴嘴一端焊在加強筋上，另一端固定在內(nèi)鎖緊螺母 上，其頭端為大小頭，內(nèi)鎖緊螺母、軟墊圈、外鎖緊螺母、外墊圈固定在攪拌罐上，水管固定在彎頭上，彎頭固定在外鎖緊螺母上。

2新型泥漿攪拌裝置的結(jié)構(gòu)的工作原理   先將水通過加水口10注入罐內(nèi)，汽油機泵將水從底部膠管1吸入并打入進(jìn)水膠管3，經(jīng)Y型過 濾器5過濾，分為兩路：一路經(jīng)罐頂部噴管系統(tǒng)9  從罐體11頂部噴下；另一路經(jīng)四通閥14和膠管15從底部噴管系統(tǒng)2噴出，以此可大大地增加攪拌效率；同時罐頂部噴管系統(tǒng)9利用系統(tǒng)內(nèi)的文丘里噴嘴產(chǎn)生的負(fù)壓將膨潤土從塑料管7內(nèi)吸入并與水液混合攪拌，混合液在罐體11內(nèi)得到不斷循環(huán)攪拌，從而達(dá)到配制泥漿液的目的。。

鉆機的動力頭的傳動方式為齒輪傳動；齒輪傳動的優(yōu) 點是傳動平衡、使用壽命長、輸出扭矩大；缺點是制造要求精度高。另外動力頭推拉裝置是動力頭回拉或進(jìn)給運動的執(zhí)行機構(gòu)，一般由一對低速大扭矩馬達(dá)驅(qū)動一對減速機，由減速機驅(qū)動鏈輪鏈條機 構(gòu)，由鏈輪鏈條機構(gòu)向動力頭提供進(jìn)給力或回拉力。動力頭推拉裝置目前各廠家不同，；該機構(gòu)的優(yōu)點是工作速度快，工作平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)緊湊，成本適中。缺點是鏈輪鏈條受力較大；CASE公司的鏈輪鏈條倍力機構(gòu)；該機構(gòu)的優(yōu)點是鏈條受力是推拉的一半，工作 平穩(wěn)；缺點是工作速度慢，結(jié)構(gòu)尺寸大，成本高；國內(nèi)廊坊雙油缸機構(gòu)。該機構(gòu)的優(yōu)點是回拖力大于鉆進(jìn)力，成本較低；缺點是結(jié)構(gòu)尺寸太大，工作的平穩(wěn)性差，使用壽命低，不能用于自動化要求高和 自行走的機型上等。 鉆桿裝卸的結(jié)構(gòu)  目前水平定向鉆機鉆桿裝卸機構(gòu) ：該機構(gòu)一般由鉆桿、鉆桿箱、鉆桿起落、能伸出縮回的梭臂、鉆桿列數(shù)自動選擇裝置等組成。國內(nèi)外各廠家的結(jié)構(gòu)不盡相同，主要在鉆桿的存取、輸送上有差別， 有的采用人工存取鉆桿，人工裝卸鉆桿方式作業(yè)不僅效率低而且增加了操作人員的勞動強度；有的采用四連桿機構(gòu)存取鉆桿，但它們普遍利用彈簧的回縮力作為夾緊力，經(jīng)常出現(xiàn)鉆桿脫落等事故，工作 不可靠，不但影響作業(yè)效率，而且可能引起已鉆孔的坍塌、埋鉆等重大事故；有的采用旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)輸送鉆桿，該機構(gòu)可較方便地裝卸鉆桿，減輕操作者的勞動強度，提高工作效率。該機構(gòu)采用柔性進(jìn)給裝 置，協(xié)調(diào)性較高。需對鉆桿的升降、梭臂的伸縮、動力頭的位置、裝卸完成的檢測等功能進(jìn)行邏輯控制，實現(xiàn)多動作間的自動切換，控制系統(tǒng)采用*的PLC控制；總之，上述的動作過程及邏輯控制基本相似動裝卸裝置及控制：該裝置可較方便地裝卸鉆桿，減輕操作者的勞動強度，提高工作效率。該裝置采用柔性進(jìn)給裝置，協(xié)調(diào)性要求較高。需對鉆桿的升降、梭臂的伸縮動力頭的位置、裝 卸完成的檢測等功能進(jìn)行邏輯控制，實現(xiàn)多動作間的自動切換，提高整機的機械自動化程度。

2新型泥漿攪拌裝置的結(jié)構(gòu)的工作原理   先將水通過加水口10注入罐內(nèi)，汽油機泵將水從底部膠管1吸入并打入進(jìn)水膠管3，經(jīng)Y型過 濾器5過濾，分為兩路：一路經(jīng)罐頂部噴管系統(tǒng)9  從罐體11頂部噴下；另一路經(jīng)四通閥14和膠管15從底部噴管系統(tǒng)2噴出，以此可大大地增加攪拌效率；同時罐頂部噴管系統(tǒng)9利用系統(tǒng)內(nèi)的文丘里噴嘴產(chǎn)生的負(fù)壓將膨潤土從塑料管7內(nèi)吸入并與水液混合攪拌，混合液在罐體11內(nèi)得到不斷循環(huán)攪拌，從而達(dá)到配制泥漿液的目的。另外，水與膨潤土的 配比可通過膨潤土的吸入量來控制。一般十分鐘左右即可完成1700L液體的配制

新型泥漿攪拌裝置的結(jié)構(gòu)的工作原理  

先將水通過加水口10注入罐內(nèi)，汽油機泵將水從底部膠管1吸入并打入進(jìn)水膠管3，經(jīng)Y型過濾器5過濾，分為兩路：一路經(jīng)罐頂部噴管系統(tǒng)9  從罐體11頂部噴下；另一路經(jīng)四通閥14和膠管15從底部噴管系統(tǒng)2噴出，以此可大大地增加攪拌效率；同時罐頂部噴管系統(tǒng)9利用系統(tǒng)內(nèi)的文丘里噴嘴產(chǎn)生的負(fù)壓將膨潤土從塑料管7內(nèi)吸入并與水液混合攪拌，混合液在罐體11內(nèi)得到不斷循環(huán)攪拌，從而達(dá)到配制泥漿液的目的。另外，水與膨潤土的 配比可通過膨潤土的吸入量來控制。一般十分鐘左右即可完成1700L液體的配制2新型泥漿攪拌裝置的結(jié)構(gòu)的工作原理   先將水通過加水口10注入罐內(nèi)，汽油機泵將水從底部膠管1吸入并打入進(jìn)水膠管3，經(jīng)Y型過 濾器5過濾，分為兩路：一路經(jīng)罐頂部噴管系統(tǒng)9  從罐體11頂部噴下；另一路經(jīng)四通閥14和膠管15從底部噴管系統(tǒng)2噴出，以此可大大地增加攪拌效率；同時罐頂部噴管系統(tǒng)9利用系統(tǒng)內(nèi)的文丘里噴嘴產(chǎn)生的負(fù)壓將膨潤土從塑料管7內(nèi)吸入并與水液混合攪拌，混合液在罐體11內(nèi)得到不斷循環(huán)攪拌，從而達(dá)到配制泥漿液的目的。另外，水與膨潤土的 配比可通過膨潤土的吸入量來控制。一般十分鐘左右即可完成1700L

設(shè)備啟動前檢查準(zhǔn)備的要求 

一、定向鉆機 

(1)發(fā)動機固定螺絲緊固情況：發(fā)動機冷卻液、潤滑油液位必須符合要求，燃油根據(jù)作業(yè)情況應(yīng)加足，檢查散熱器、風(fēng)扇、水泵及上下水管的完好情況。檢查風(fēng)扇皮帶的漲緊度，檢查發(fā)電機、電瓶固定情況及電瓶水是否符合要求，看是否有漏水漏油等異?，F(xiàn)象。 

(2)檢查液壓系統(tǒng)完好狀況：液壓泵、馬達(dá)、操縱閥等運行平穩(wěn)，無滲漏現(xiàn)象。油管及接口是否牢固，聯(lián)接固定螺栓無松動。 

(3)動力站、桅桿、桅桿滑架、起塔油缸、夾鉗、地錨座螺栓有無松動，兩側(cè)連接的定位銷插入是否牢固。 

(4)檢查各處液壓管線外觀有無磨損和老化各處聯(lián)接頭是否老固無滲漏檢查離合、制動操縱桿是否靈活應(yīng)符合規(guī)定要求。 

(5)液壓油箱油量是否符合要求，檢查油箱液位視窗，油位在高、低之間既可。 

(6)檢查驅(qū)動輪、支重輪、托帶輪、浮動油封情況和完好。履帶的張緊情況，各部連接螺栓的緊固和潤滑點的潤滑情況。 

(7)檢查起重吊車，吊鉤、滑輪、鋼絲繩、鋼絲繩卡及吊鉤固定是否完好

(8)檢查各種儀表、指示燈、急停開關(guān)、喇叭、分動器轉(zhuǎn)動、是否完好無損有效，檢查電器線路的各線端是否有松動，電器元件是否有損壞。 

(9)發(fā)動機燃油箱油量充足，各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象；冷卻水水量充足、清潔、無滲漏；散熱器、空濾器等完好有效。 

二、泥漿泵站

（1） 發(fā)動機固定螺絲緊固情況：發(fā)動機冷卻液、潤滑油液位必須符合要求：燃油根據(jù)作業(yè)情況應(yīng)加足，檢查散熱器、風(fēng)扇、水泵及上下水管的完好情況：檢查風(fēng)扇皮帶的漲緊度：檢查發(fā)電機、電瓶固定情況及電瓶水是否符合要求：看是否有漏水漏油等異?，F(xiàn)象。 

（2） 發(fā)動機燃油箱油量充足，各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象；冷卻水水量充足、清潔、無滲漏；散熱器、空濾器等完好有效。 

（3） 檢查各運動部分有無卡阻、變速機構(gòu)是否變速準(zhǔn)確、可靠。各密封件有無漏油、漏水情況，有上述情況要立即修理或更換密封件。 

（4） 檢查泥漿泵及液壓傳動馬達(dá)固定螺栓情況。液壓傳動馬達(dá)、各部位連接是否固定及操縱系統(tǒng)是否靈活。 

（5） 檢查泥漿攪拌系統(tǒng)：電機、蝸牛泵、漏斗及泥漿罐電機、梯子固定情況是否符合要求。 

（6） 隨車泥漿泵運轉(zhuǎn)正常，泥漿流量滿足鉆進(jìn)對泥漿的要求。

三、鉆桿等附件

（1） 鉆桿自動裝卸裝置協(xié)調(diào)性、自動切換裝置升降梭臂的伸縮等功能正常。 

（2） 鉆具螺紋是否有滑絲、磨損，鉆桿表面磨損超過鉆桿壁厚的15％時鉆桿應(yīng)報廢。  （3） 鉆桿的局部彎曲在每500mm的長度范圍內(nèi)，彎曲變形超過5mm時鉆桿應(yīng)報廢。  （4） 摩擦焊接的鉆桿，在摩擦焊接處有任何缺陷時鉆桿應(yīng)報廢。

（5） 回擴(kuò)頭、分動器連接銷軸及開口銷是否完好。 

四、檢查標(biāo)定導(dǎo)向儀器是否完好

測量儀器的電源是否充足，不足的要換新電池。鉆進(jìn)導(dǎo)向儀、管線探測儀顯示鉆頭的深度、面向角、地下管線分布圖等導(dǎo)向信號清晰。 

五、檢查隨機工具、運轉(zhuǎn)記錄是否齊全。

2.2 生產(chǎn)過程操作 

2.2.1 對操作程序，操作順序和操作方法的規(guī)定 

一、總體要求 

（1）作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、建筑物、架空線路、道路以及地下設(shè)置物（電纜、管道、坑道等）等進(jìn)行全面了解。 

（2）操作人員應(yīng)熟悉穿越管道的規(guī)格、長度、入土點和出土點，現(xiàn)場地質(zhì)情況、施工工藝等有關(guān)作業(yè)條件、鉆孔前，應(yīng)由工程技術(shù)人員向機組人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。  （3）錨固裝固定穩(wěn)固、安全、可靠。 

二、鉆機安裝 

（1）操作人員按照現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的指令，將鉆機行駛到預(yù)定位置停穩(wěn)。鉆機基礎(chǔ)應(yīng)夯實、平整，鉆機整機保持處于水平位置。 

（2）配合機組人員完成鉆桿連接，機體錨定、泥漿等準(zhǔn)備工作。

①按預(yù)定的標(biāo)高將地錨箱安裝好，并在地錨箱的前后打樁，防止鉆機施工時前后串動。  ②將動力頭托架與桅桿滑架處于連接狀（由拉桿連接），桅桿和桅桿滑架兩側(cè)連接的定位銷拔出，起塔油缸支起，桅桿下滑調(diào)整入射角，地錨座與地錨箱貼緊。 

③將動力頭托架與桅桿滑架連接的拉桿分開，支起支腿油缸使其著地，調(diào)整兩邊油缸，使桅桿兩導(dǎo)軌面保持水平，把地錨座與地錨箱固定。 

④用手動葫蘆和鋼絲繩（或鏈條）把履帶底盤與地錨座固定。

三、鉆孔 （1）鉆導(dǎo)向孔 a. 鉆孔前 

①操作人員應(yīng)調(diào)整鉆井傾角，一般在8-12°之間，同時驅(qū)動泥漿泵，泵輸送泥漿，以鞏固鉆進(jìn)壁及鉆頭散熱。 

② 根據(jù)土質(zhì)的情況應(yīng)配制合適的鉆進(jìn)液。

③ 施工場地探測：先用探測儀器探明原地下管網(wǎng)的走向、埋深及性質(zhì)，并做出標(biāo)記。  ④ 根據(jù)業(yè)主要求及施工地的情況，確定鋪設(shè)路線及鋪設(shè)深度及造斜角度。

⑤ 確定給進(jìn)一回拖，回拖控制手柄是否在中間位置，合上總電閘按下起動按扭，待10秒鐘發(fā)動機自動起動，觀察柴油機儀表顯示是否正常（水溫、機油壓力、電壓、轉(zhuǎn)速及各種報警燈等）。如間隔連續(xù)起動三次失敗，則需要檢查線路，觀察儀表顯示數(shù)據(jù)和起動電磁閥，來判斷故障原因，待查明故障原因后，再起動發(fā)動機。 

⑥ 氣溫低于零度時每次起動后，應(yīng)低速暖機5分種后才能加載工作。冷啟動時應(yīng)逐漸提高柴油機轉(zhuǎn)速，柴油機怠速運轉(zhuǎn)時間不得超過10分鐘，停機前應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3－5分鐘。 

⑦ 根據(jù)施工設(shè)計調(diào)整好鉆機的入射角度，調(diào)解鉆機左右支腿，支起鉆機后端。 

⑧  確認(rèn)回拖給進(jìn)機構(gòu)與桅桿滑架上的拉桿連接好，拔掉桅桿定位銷，將桅桿地錨座滑到地面錨固位置固定好（向前滑動時手柄處再回拖位置，向后滑動時手柄處在給進(jìn)位置，與動力頭的進(jìn)給回拖控制相反）。 

⑨ 將回轉(zhuǎn)給進(jìn)機構(gòu)與桅桿滑架上的拉桿鏈脫開，動力頭即可在桅桿上正常行進(jìn)。 

⑩ 檢查吊車各動作是否正常。

 b. 鉆孔過程中 

① 操作人員應(yīng)注意觀察無線探頭發(fā)出的信息，測出鉆頭的位置。

② 當(dāng)需要調(diào)整方向時，動力頭停止旋轉(zhuǎn)，調(diào)整傾斜鉆頭板的方向朝所需的方向，只進(jìn)給而不旋轉(zhuǎn)，通過地面接收器接收信號，待方向正確后，繼續(xù)鉆進(jìn)。 

③ 當(dāng)需要接鉆桿時，旋轉(zhuǎn)，啟動裝卸裝置接長鉆桿，然后繼續(xù)鉆進(jìn)。

④ 按照測量儀器使用規(guī)范操縱儀器，將探頭裝入探頭盒內(nèi)，打開接收機和同步顯示器，移動探頭檢查儀器是否正常。把探頭盒與造斜鉆頭接好并連接在鉆桿上，啟動泥漿系統(tǒng)輸送鉆進(jìn)液，檢查鉆頭噴嘴是否暢通。 

⑤ 造斜鉆進(jìn)時不可使鉆具走急彎，測點相應(yīng)要多些。定點測量時，司鉆操縱動力頭回轉(zhuǎn)并通過同步顯示器監(jiān)視，使回轉(zhuǎn)角指示停在12點正，測量鉆頭頂點（傾角）深度，并確定下一步是回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，還是造斜頂進(jìn)（根據(jù)深度要求），如果偏離了設(shè)計軌跡，要及時糾正。當(dāng)指示停在12點正進(jìn)行時，鉆頭向上造斜，以此類推。 

⑥ 造斜達(dá)到設(shè)計深度后開始水平鉆進(jìn)，這時注意監(jiān)測，不要左右偏離設(shè)計軌跡。當(dāng)完成水平鉆進(jìn)長度后開始出口造斜鉆進(jìn)，控制操縱直至鉆出標(biāo)定的地表出土點。 

⑦ 導(dǎo)向孔完成后，在出口端拆下鉆頭探頭盒，接上擴(kuò)孔鉆頭，分動器，拉管頭（接管線），開始回拖鋪管，也可根據(jù)孔徑和地層逐級擴(kuò)孔到位。 

⑧ 在鉆進(jìn)中一根鉆桿結(jié)束加接鉆桿時，用前夾鉗夾緊下鉆桿，動力頭反轉(zhuǎn)卸扣。在上、下卸桿扣時，注意觀察動力頭浮動距離。上扣時，動力頭應(yīng)處于滑桿zui后位，以保證上扣時動力頭自行前移。卸扣時，動力頭處于滑桿zui前位，以保證卸扣時動力頭自動后移。 

⑨ 鉆桿短節(jié)絲扣，每接換一次涂一次絲扣油，接裝鉆桿前用鋼刷清除絲扣泥沙，防止鉆桿絲扣的損壞。 

⑩ 回拖拉出一根鉆桿時，要卸開上、下兩處鉆桿扣。首先，用鉆桿支撐撐穩(wěn)鉆桿，然后用前、后夾鉗分別夾緊上、下鉆桿接頭，操縱卸扣油缸松開鉆桿下接頭扣后松開后夾鉗，卸扣油缸復(fù)位動力頭反轉(zhuǎn)卸扣完成，再用后夾鉗夾緊下接頭，動力頭反轉(zhuǎn)擰卸上接頭扣后將鉆桿取下。 

c.鉆進(jìn)結(jié)束，配合機組人員準(zhǔn)備擴(kuò)孔作業(yè)。

（2）擴(kuò)孔鋪管 

① 操作人員應(yīng)配合機組人員根據(jù)鋪管直徑和種類以及土層、地下水位的不同，選擇合適的回擴(kuò)鉆頭和每次進(jìn)刀量，一次或多次回擴(kuò)，直至達(dá)到預(yù)定孔徑為止。 

② 當(dāng)擴(kuò)孔達(dá)到所需孔徑后，安裝萬向節(jié)，連接鋪管，邊回擴(kuò)邊托管直至結(jié)束。 

③ 擴(kuò)張作業(yè)時，操作人員應(yīng)正確的選配鉆液和確定鉆液的流量。

④ 回拖擴(kuò)孔過程中，要保證孔中有充足的鉆進(jìn)液?；赝蠑U(kuò)孔過程中遇異常情況，如卡鉆、水氣路堵塞、回轉(zhuǎn)和回拖壓力突變、地面和構(gòu)筑物出現(xiàn)變化時，應(yīng)立即停機檢查分析，必要時須開挖檢查。

⑤ 在開動回轉(zhuǎn)給進(jìn)機構(gòu)時，必須保證鉆桿支撐機構(gòu)處于*收回位置，以免發(fā)生危險。  ⑥ 擴(kuò)孔和鋪管過程中，主機機手在沒有得到操作指令時，不能操作鉆機，在卸導(dǎo)向鉆頭、接擴(kuò)孔鉆頭、分動器必須停機。