耐高溫預制埋保溫管具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。保溫鋼管的管壁光潔、排水性能好、流體阻力小、不結垢是相比于其它管道的大優(yōu)點，可以極大程度的降低損失。同時，大口徑保溫鋼管的線性膨脹系數(shù)非常小，這就使其作為主干輸水管非常有利，大大克服了其他塑料和普通管材線性膨脹系數(shù)大的缺陷。大口徑保溫鋼管是傳統(tǒng)鋼塑管、鍍鋅管升級型的高性價比產品。其具有綜合特點，即有鋼管的高強度、高延伸性、低溫脆性好、膨脹系數(shù)小，又有塑料管耐腐蝕、耐磨損、流體阻力小等優(yōu)點，防腐保溫鋼管成熟技術，屬于種新型的給排水、防腐綠色大口徑管，被國內各行業(yè)越來越廣泛的采用。

管中管生產工藝聚乙烯外套管厚度的確定，主要取決于后發(fā)泡工藝，對于管中管生產工藝通常采用一次灌注成型，由于鋼管長度為12m，因此管材在軸向和環(huán)向上都存在一定的密度梯度，大管徑尤其更加明顯，為了達到標準要求的zui低芯部密度，聚氨醋原料采用過度填充，灌注密度都要遠大于標準要求的芯部密度，聚氨醋發(fā)泡過程產生的較大膨脹內壓，造成PE外套管膨脹而形成內應力，為了將PE外套管的應力控制在安全的水平，所以采用較厚的外套管壁厚。而先噴涂發(fā)泡、后纏繞聚乙烯外護層的生產工藝，由于PE管材不存在膨脹內應力，管材的應力水平較低，所以聚乙烯保護層厚度相對較薄，同時噴涂纏繞工藝可根據(jù)設計要求在一定范圍內很方便地任意調整外護層厚度。

  管道運輸作為一種的運輸手段，已在石油天然氣運輸?shù)阮I域發(fā)揮了越來越大的作用。國內大口徑運輸管線目前主要采用螺旋焊接鋼管建造。為保證運輸管線的可靠運作，必須嚴格保證所使用的螺旋鋼管的質量。因而研究和采用一種有效的在線超聲波自動化探傷系統(tǒng)成了鋼管生產企業(yè)的必然選擇。同國外相比，我國的檢測設備水平比較落后，對鋼管焊縫的檢測基本上還是采用手動或半自動設備進行，因為檢測效率極低，通常只能采用抽查的方法，無法*檢測出每根鋼管中可能存在的缺陷。在性招標活動中，通常都要求參與投標的鋼管生產企業(yè)具有比較完善的檢測措施，一些企業(yè)雖然花費巨額資金從國外引進了一些自動檢測設備，但由于國內生產和檢測配套條件的限制，其使用效果往往并不理想，結果導致許多引進設備處于閑置狀態(tài)，浪費了大量的資金。