日本伊藤柴油發(fā)電機YT6800E3

伊藤動力柴油機PT泵將燃油直接輸送至氣缸蓋的油道內(nèi)，每一個噴油器都承受PT泵供給的油壓，燃油經(jīng)噴油器進油口濾網(wǎng)、量孔塞、內(nèi)部油道和止回球閥等直至噴嘴頭。由于柱塞的運動是伊藤動力柴油機自身帶動的，因此柱塞上升燃油進入噴嘴頭計量的時間是隨伊藤動力柴油機的轉(zhuǎn)速而變化，轉(zhuǎn)速高，進油時間短；轉(zhuǎn)速低，進油時間長。 

日本伊藤柴油發(fā)電機YT6800E3

機組的選擇應考慮的因素主要有機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、自動化功能等。
（1）機組的用途。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。
（2）負荷容量。應根據(jù)不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍,確定柴油發(fā)電組機的單機容量和備用柴油發(fā)電機組容量。
（3）機組的使用環(huán)境條件（主要指海拔高度和氣候條件）
（4）柴油發(fā)電機的選擇
（5）發(fā)電機與勵磁方式的選擇
（6）柴油發(fā)電機的自動化功能的選擇