德國(guó)SICK傳感器的安裝方法

德國(guó)SICK傳感器的故障解決方案有哪些  隨著電子計(jì)算機(jī)技術(shù)和電子元器件的發(fā)展，氣壓遙測(cè)系統(tǒng)正朝著高智能化、自動(dòng)化、高精度，低成奉及小型化方向邁進(jìn)氣壓遙測(cè)系統(tǒng)由終端設(shè)備和線路設(shè)備德國(guó)SICK傳感器組成，終端設(shè)備設(shè)在局內(nèi)，其作用是向線路設(shè)備供電)自動(dòng)進(jìn)行測(cè)量、顯示和打印線纜的氣壓值。線路設(shè)備設(shè)在線路上，其作是將性轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至終端設(shè)備，而線路設(shè)備是攝取氣壓信息的主要手段，它在氣壓遙測(cè)系統(tǒng)中占舉足輕重的地位。所以，線路設(shè)備的質(zhì)量好壞、精度高低，對(duì)減少維護(hù)工作量和簡(jiǎn)化氣壓摜查工序有直接關(guān)系。
德國(guó)SICK傳感器正確安裝方法：
(1)通過(guò)適當(dāng)?shù)膬x表，在普通大氣壓和標(biāo)準(zhǔn)溫度條件下，核實(shí)壓力傳感器的頻率反應(yīng)值。
(2)核實(shí)德國(guó)SICK傳感器的編碼與相應(yīng)的頻率反應(yīng)信號(hào)的正確性。
2.確定具體安裝位置
為了確定壓力傳感器的編號(hào)和具體安裝位置，需按充氣網(wǎng)的各個(gè)充氣段來(lái)考慮。
(1)德國(guó)SICK傳感器必須沿著線纜進(jìn)行安裝，安裝在線纜接頭處。
(2)每條線纜裝設(shè)壓力傳感器不少于4個(gè)，靠近局的兩個(gè)壓力傳感器，相距不應(yīng)大干200m。
(3)每條線纜的始端和末端分別安裝1個(gè)。
(4)每條線纜的分支點(diǎn)應(yīng)裝1個(gè)，如果兩個(gè)分支點(diǎn)相距較近(小于100m)，可只裝1個(gè)。
(5)線纜敷設(shè)方式(架空、地下)改變處應(yīng)裝1個(gè)
(6)對(duì)無(wú)分支的線纜，因壘線的線纜程式一致，壓力傳感器的安裝隔距不大干500m，并使其總數(shù)不少于4個(gè)。
(7)為了便于確定壓力傳感器故障點(diǎn)，除在起點(diǎn)安裝壓力傳感器外，距起點(diǎn)150~200m處，還要另外安裝1個(gè)當(dāng)然在設(shè)計(jì)中，一定要考慮經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的因素，在不需要安裝壓力傳感器的地方，則應(yīng)不必安裝。
德國(guó)SICK傳感器故障解決方法：
(1)電子學(xué)手段測(cè)量氣壓，使對(duì)線境充氣狀態(tài)的控制更加完整和連續(xù)。
(2)從動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩個(gè)方面，可以事先估定漏氣點(diǎn)。
(3)確定線纜內(nèi)壓力在時(shí)間上的變化，從而可以估計(jì)出充氣的時(shí)閭，即在出現(xiàn)負(fù)變量時(shí)，可以事先確定減少量，因而確定壓力傳感器故障段落的zui終壓力值與相應(yīng)的擴(kuò)散時(shí)間。
(4)檢驗(yàn)線纜的氣路情況。
伴隨著氣壓遙測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)，壓力傳感器在線纜上也獲得應(yīng)用。為了整個(gè)氣壓遙測(cè)系統(tǒng)的正常工作，德國(guó)SICK傳感器需要與氣壓遙測(cè)設(shè)備相互匹配，協(xié)調(diào)工作。從氣壓遙測(cè)系統(tǒng)，的工作方式來(lái)分有“選線加選點(diǎn)式”及“選線式”兩種。那么出現(xiàn)壓力傳感器故障一定要參考合理的解決方法。

德國(guó)SICK傳感器的安裝方法